Comme quoi, ça  fait pas de mal de jeter un oeil sous l auto de temps en temps.

Bien vu!

Apparament mon moteur devait bouger

Lol

Pourtant lorsque j'avais fait mes SB il n'était pas fissuré...(du moins j'ai rien vu) Mais entre temps j'ai bien roulé 

Une vue sur les plaquettes arrières

 

Ah oui, là elles sont hs  

Il y a 1 heure, Maxlamenace a dit :

Ah oui, là elles sont hs  

Lol oui je les ai fait durer, c'est le deuxième jeu sur ces disques

Après ce troisième il seront hors côte aussi

Les disques arrières ont un coût très raisonnable, ce n est pas le cas des avants qui en ce moment sont à  400 la paire en ATE (oscaro). 

(Et encore!il y a peu ils étaient à 500 e la paire,même source).

Je doit en  avoir au moins un tout neuf en stock, lol. (l'époque où oscaro envoyait 2 disques pour le prix d'1)Ils ont encore de la marge pour recevoir un nouveau jeu de plaquettes.

Effectivement les disques de 3.2l bol alu (ATE) ont bien augmentés, je  n'en ai encore jamais posé sur la mienne étant donné que c'est une 3.0L. Il faut compter environ 120 euros la paire en terme de comparaison. Je freine moins qu'avant et ne les aient jamais voilés, j'ai du les changer deux fois à l'avant...

J'ai un berceau en stock en bonne état 

A part les refs qui changes je ne vois pas de différences

Quelque peut l'éclairer a ce sujet?

je crois ( sous toutes reserves ) que les point de fix de la cremailliere sont un poil plus en avant ( ou en arriere loool ) sur le 3.0 ...

Même l'autre côté se fissurait

et sinon tu prends un reglé et tu mettres en te servant des point de fix longeron comme depart ...

j'ai déjà monté un berceau "non M" sur une 3.0 et j'ai pas vu de difference ...

Celui ci provient d'un cabriolet non ///M

Je ne vois pas de différence notable ne permettant pas sa pose 

il y a 23 minutes, ACS3 a dit :

et sinon tu prends un reglé et tu mettres en te servant des point de fix longeron comme depart ...

j'ai déjà monté un berceau "non M" sur une 3.0 et j'ai pas vu de différence ...

Ok, je mesure de suite, je me souvient que tu m'en avait parlé

Merci

 

Les côtes sont identiques

à part le tampon "M" 

Aucune différence "mécanique".

Que de boulot effectué depuis 8 années. ....

Me suis retapé avec plaisir les 14 pages de la remise en forme de ta M3 ,franchement chapeau...

il y a 47 minutes, sedan78 a dit :

Que de boulot effectué depuis 8 années. ....

Me suis retapé avec plaisir les 14 pages de la remise en forme de ta M3 ,franchement chapeau...

Merci à toi

Et ce n'est que de l'entretien pour s'en servir comme il se doit...  

60000km parcourus depuis 2008, a ce jour 212000km vidange moteur mini 1fois par an le reste tous les 2ans

Bon je vient de poser le moteur sur le nouveau berceau

Me reste la crémaillère (2boulons), le xbrace et verif des serrages support moteur 

J'ai remonté toutes les vis à la graisse cuivrée important surtout pour celles de la caisse (protection contre le grippage)

Modifié le 13 mars 201610 a par julien m

Je viens de voire qu'il y'a des  pages disparue comme les photos des supports moteur HS tampis

Sacré boulot sur ta M3 encore,tu la bichonnes vraiment, ça fait plaisir à voir 

 

il y a 28 minutes, deuce of spades a dit :

Sacré boulot sur ta M3 encore,tu la bichonnes vraiment, ça fait plaisir à voir 

 

merci, je me foule pas trop, le minimum syndical, lol

je suis content d'avoir trouvé mon bruit, et d'avoir eu pour le coups un berceau en stock, mais je n'ai toujours pas réglé mon problème d'embrayage...

Modifié le 13 mars 201610 a par julien m