Posté(e) le 17 avril 201610 a Auteur comment_777115 il y a une heure, toums a dit : super taf julien! suis content de moi en démontant mon admission, et puis là je vois que tu déposes ta boîte tranquillement. Ouai trankil, je ne suis à mon coup d'essais avec du matos ça aide aussi, mais là pour le coup je ne réalisé pas encore comment j'ais fracturé mon mécanisme Signaler
Posté(e) le 17 avril 201610 a Auteur comment_777149 Confection d'une platine ça tombe bien j'avais un élément de console en stock aussi pour ne pas abimer celui d'origine Je me suis souvenu que j'avais un morceau de carbone qui m'avait gracieusement été offert par @ACS3 Signaler
Posté(e) le 17 avril 201610 a comment_777157 Sympa ça. .. mais il va faire un peu esseulé. Tu devrais en mettre 2 autres. Signaler
Posté(e) le 17 avril 201610 a Auteur comment_777160 il y a 2 minutes, sedan78 a dit : Dremel à été ton ami? Cutter, compas et régler J'ai scotcher la plaque avec du scotch papier pour tracer, couper et la proteger Signaler
Posté(e) le 17 avril 201610 a comment_777161 Nickel comme ça avec la plaque de carbone Par contre,comme sedan78,je pense que tu devrais rajouter au moins un voltmètre de l'autre côté pour équilibrer (pas sûr que 2 en plus rentre...) Signaler
Posté(e) le 17 avril 201610 a Auteur comment_777162 Je ne pense pas en mettre d'autre, la pression d'huile me semble importante pour déceler une défaillance de pompe, coussinet etc... il y a 7 minutes, sedan78 a dit : Sympa ça. .. mais il va faire un peu esseulé. Tu devrais en mettre 2 autres. Signaler
Posté(e) le 17 avril 201610 a Auteur comment_777165 il y a 1 minute, sedan78 a dit : Ou un coyotte diam. 52. Signaler
Posté(e) le 17 avril 201610 a comment_777166 Effectivement le témoin de pression est celui à avoir ... on a déjà les températures d huile et flotte .Le reste ....bof Signaler
Posté(e) le 17 avril 201610 a Auteur comment_777176 il y a 58 minutes, sedan78 a dit : Effectivement le témoin de pression est celui à avoir ... on a déjà les températures d huile et flotte .Le reste ....bof Tu es toujours en mode friteuse? Signaler
Posté(e) le 17 avril 201610 a comment_777178 Toujours mais sans excès. ..je ne la laisse pas chauffer. Signaler
Posté(e) le 17 avril 201610 a Auteur comment_777188 1 x 881864 999954 Disque d'embrayage (SACHS (ZF SRE) - 881864 999954)1 x 883082 999698 Mécanisme d'embrayage (SACHS (ZF SRE) - 883082 999698) Signaler
Posté(e) le 17 avril 201610 a Auteur comment_777197 il y a 59 minutes, R1. a dit : c'est les refs en version renforcé? oui commandées sur HHK Signaler
Posté(e) le 17 avril 201610 a Auteur comment_777198 LUK/Volant moteur - 415 0194 10 commandé sur oscaro Signaler
Posté(e) le 19 avril 201610 a comment_777539 Ok merci, si ca tiens avec toi c'est que c'est du solide! Signaler
Posté(e) le 19 avril 201610 a Auteur comment_777543 il y a 8 minutes, R1. a dit : Ok merci, si ca tiens avec toi c'est que c'est du solide! je me pose encore la question comment j'ai fait pour péter mon embrayage de la sorte? Signaler
Posté(e) le 20 avril 201610 a comment_777652 Montée au Sappey en Chartreuse en relançant l auto à l embrayage en sortie d épingles par exemple Signaler
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