5000km et tu dis te traîner?  Les routes sont en concassé de diamant ou en papier de verre.

C'est l'effet pont 3,64. 

7000 km pour ceux là, désolé j'ai pas compté cette année 

Ça va. 

Là je vais en commander rapidement.

 

Quel est ton modèle de pneu?

J'ai bien frotté avec un linge humide

Il reste deux trois petites tâches, je passerai un coup d'aspirateur quand ce sera bien sec

il y a 2 minutes, sedan78 a dit :

Quel est ton modèle de pneu?

Dunlop SP maxx en 245/40/17 91y

Sur jante en 8,5"

Michelin Ps4 devant en 225/45/17 94y

Sur jante en 7,5"

Tip top, je conserve cette monte depuis 7 ans

Ils se bousillent vite les ps4 devant? 

Pourquoi pas de ps4 derrière? 

Modifié le 5 novembre 20178 a par Invité

à l’instant, sedan78 a dit :

Ils se bousiller vite les ps4 devant? 

Pourquoi pas de ps4 derrière? 

Trop de grip derrière, je veux la garder sur vireuse et ils vont bien sur la flotte aussi.

Les ps4 devant supportent bien l'usure si on les sollicites raisonnablement en essayant de passer sa caisse avant d'être en plein virage, mais essaye d'y mettre le plus gros indice de charge possible.Il mon sauvés les fesses plusieurs fois les ps3, ou ps4 devant.

 

Elle va toujours aussi bien je vois la petite violette  elle est entre de bonnes mains 

J'ai reçu mes pneus aujourd'hui 

Commandé avant hier sur Allopneus

Je vais pouvoir les monter ce weekend

 

 

T as tout le matos pour monter/ équilibrer???

Je réponds à ta place Julien oui il a tout et je me demande le jour je dois changer mes pneus je pense je viendrai te voir Julien  car je sais au moins tu feras attention et il n'y aura pas de pépin

Ben pareil!!

des que j ai ma cg, je passe te voir julien

Le 09/03/2016 à 07:10, aramis a dit :

Tu nous diras ce que tu en penses un fois installée et utilisée.

Sur une précédente auto j'ai eu la pression d'huile.

Le piquage et la sonde était sous le collecteur d’échappement.

Avec les variations de température à cet endroit, même en protégeant avec un pare chaleur les sondes étaient loin d’être justes et dégageaient rapidement.

J'ai jamais été satisfait de cet instrument, à froid ça indiquait une pression trop haute et à chaud après une bonne savatte ça faisait le yoyo en indiquant une pression trop basse.

Dans tous les cas ce n’était pas conforme à la réalité.

Je préfère de loin l'indication de température d'huile, car la pression si elle vient à chuter brusquement à cause d'une casse sur le circuit tu as à peine le temps de dire "amen" que tu y laisses le moteur.

En relisant le topic

depuis "ras" jamais eu de variation bizarre

sonde et mano "vdo" 

sonde sur capot du couvercle du bocal de filtre

Comme on a pu le voir dans le topic dédié aux tronches de coussinets.. voici mon occupation de ce précédent weekend.

J'ai utilisé des vis arp

Coussinets oem bleu en haut rouge  en bas.

Huile 10w60. Castrol FST professionnel....

Serrage à la main genre 0.5 daN

Puis 2 daN

Puis à peut près 4, 5 daN

Et à 6.8 daN soit 50 lbf f c'est gradué sur la clé avec les deux unités...

 

Beau boulot !!

Ils sont en bon état je trouve (Les coussinets hein pas les pneus)

 

Cool de faire ça soi-même 

Ils ont combien de kilomètres ?

il y a 2 minutes, jojobm a dit :

Cool de faire ça soi-même 

Ils ont combien de kilomètres ?

Ils étaient du 02/95 avec 220000km.