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comment_910465
il y a 2 minutes, jojobm a dit :

Cool de faire ça soi-même :D

Ils ont combien de kilomètres ?

Ils étaient du 02/95 avec 220000km.

Posté(e)
comment_910477

On remarque que les coussinets sur 3,0l en général vieillissent bien, un exemple de plus :!:

Posté(e)
comment_910479
il y a 15 minutes, jojobm a dit :

On remarque que les coussinets sur 3,0l en général vieillissent bien, un exemple de plus :!:

J’aurais dis le contraire pourtant.

Posté(e)
  • Auteur
comment_910497
Il y a 6 heures, gegette a dit :

Voilà le résultat quand on ne dépasse jamais 4000tr/min :mrgreen:

C'est pourtant si vrai...:oui:

 

Pour moi ça confirme bien qu'elle a eu une vidange annuelle depuis 95

Sans avoir de 10w60 pendant au moins 120000km

Et des temps de chauffe respectés.

J'ai omis de remplacer le joint de carter, du coup je l'ai collé à la pâte.

C'est un peut gras sur un coin  côté boîte. 

Je vais le changer après la sortie "diamantschwartz"

C'est pas méchant...

Je mettrai l'huile dans un bidon d'huile propre. Et je la passerai au filtre 100 microns.

 

 

 

Posté(e)
comment_910501
Il y a 2 heures, julien m a dit :

 

Pour moi ça confirme bien qu'elle a eu une vidange annuelle depuis 95

Sans avoir de 10w60 pendant au moins 120000km

Et des temps de chauffe respectés

Oui en effet ils sont beau ces coussinets! 

Une voiture entretenue et entre de bonnes mains

Posté(e)
comment_910564

Comment ils sont beau, comparés aux miens dégueus à 150kkm sur 3.2 !

Posté(e)
comment_910575

Ils sont en bon état , ça rassure toujours .

Au moins maintenant tu es tranquille 

Posté(e)
  • Auteur
comment_910585
Il y a 5 heures, Tchomineur a dit :

Comment ils sont beau, comparés aux miens dégueus à 150kkm sur 3.2 !

 

Il y a 2 heures, mick24 a dit :

Ils sont en bon état , ça rassure toujours .

Au moins maintenant tu es tranquille 

Sur le coup à part le 4 bas,  qui a un décrochement de matière, je me suis  dit pas usé,  rassurer oui, mais je viens encore  de rouler un peut ce soir, j'ai du faire 50 km depuis le remplacement.

Mon moteur est plus "rond" et silencieux. Comment dire, un son plus "neuf"...

 Comme quoi.... 

 

Posté(e)
  • Auteur
comment_911242

Déjà bien passé plus de 600km depuis l'invention coussinets.

 

Posté(e)
comment_911254
il y a 47 minutes, julien m a dit :

Déjà bien passé plus de 600km depuis l'invention coussinets.

 

L'intervention tu voulais dire.

Posté(e)
  • Auteur
comment_911269
Il y a 1 heure, Motorsport57 a dit :

L'intervention tu voulais dire.

Oui exactement

:mrgreen:

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_913242

Dure dure de m'en séparer :ph34r:

 

 

 

Mais des coussinets oem de M3 de 1995 légende du siècle etc

En si bonne état capable de faire encore 200000km

Je vais en tirer au moins 100 balles avec les vis.

 

 

Non. Poubelle

Je déconne 

Je range mon garage

:mrgreen:

:perenoel:

 

 

 

 

IMG_20180330_135309.jpg

Posté(e)
comment_913462

Je viens sur le forum pour me "détendre", et voilà que je chope des palpitations cardiaques... 

Sinon mets tes coussinets sur lbc : "coussinets M3 Youngtimers, faire offre, plaisantins et curieux passez votre chemin"

Posté(e)
comment_913466

Un conseil, gardes les, en cas de vente l'etat de tes coussinets parlera plus que de long discours... 

Posté(e)
comment_913492

Tranquille tu as bien géré ;) propre les coussinets!

 

Je vois que l'on a la même traverse pour suspendre les moteurs :mrgreen:

 

 

Le 12/03/2018 à 21:10, julien m a dit :

Comme on a pu le voir dans le topic dédié aux tronches de coussinets.. voici mon occupation de ce précédent weekend.

J'ai utilisé des vis arp

Coussinets oem bleu en haut rouge  en bas.

Huile 10w60. Castrol FST professionnel....

Serrage à la main genre 0.5 daN

Puis 2 daN

Puis à peut près 4, 5 daN

Et à 6.8 daN soit 50 lbf f c'est gradué sur la clé avec les deux unités...

 

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Posté(e)
comment_914083

j ai cru aussi que tu voulais la vendre... :perenoel: mes non impossible :)

beau travail tes un chef ju :nickel8:

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