petite santé à ma ///M3

[julien m]

Le 07/04/2024 à 19:27, ACS3 a dit :

c'est que tu sais pas comment @julien m utilise sa M 🤣

C'est pas beaucoup de km quand même,  à voir une fois déposée 

[julien m]

Commencé à déposer hier soir et ce soir , disque usé aux rivets , pas de traces de gras, beaucoup de poussière noir, les deux disques sont bleuie et voilés.

 

[Agost M5]

Waouhhh !!! tu as montés de l'origine la dernière fois que tu as changé ton embrayage ? 

[julien m]

il y a 21 minutes, Agost M5 a dit :

Waouhhh !!! tu as montés de l'origine la dernière fois que tu as changé ton embrayage ? 

Sachs performance renforcé avec volant moteur neuf. 

[julien m]

Je vais essayer de faire rectifier le volant moteur 

[julien m]

Apparemment pas possible de rectifier le bi masse

[aramis]

Non les bi masses sont non rectifiables effectivement

Ca fait pleurer pour du soit disant renforcé...comme je te disai pas sur que l'OEM soit pire voir meilleur

J'avais regardé pour la 328i pour passer en volant moteur monomasse allégé, jette un oeil à ce que fait Clutchmasters,

Genre ça :

https://www.bimmerworld.com/Clutch-Masters-FX250-Clutch-Kit-03005-HD0F-D.html

Pour ton usage ça devrait bien le faire avec un bimasse ou monomasse

Tu as des kits complet aussi

https://www.bimmerworld.com/ssearch.html#/filter:finder_hierarchy_2:3$2520Series~E36$2520(92-99)~M3$2520(1995)/q:/filter:sitecategory_hierarchy:Driveline~Clutch$2520Kits~Sport$2520Clutch

Privilegie un disque amorti

Modifié le 11 avril par aramis

[julien m]

il y a 48 minutes, julien m a dit :

Apparemment pas possible de rectifier le bi masse

J'ai rencontré un usineur spécialisé vraiment sympa sur plan les ouates près de Genève. 

Mon collègue de travail va regarder avec sa fraiseuse pour le faire à plat. 

Concernant la cause, peut-être un manque d'appui du mécanisme.... affaire à suivre 

[julien m]

il y a 2 minutes, aramis a dit :

Non les bi masses sont non rectifiables effectivement

Ca fait pleurer pour du soit disant renforcé...comme je te disai pas sur que l'OEM soit pire voir meilleur

J'avais regardé pour la 328i pour passer en volant moteur monomasse allégé, jette un oeil à ce que fait Clutchmasters,

Genre ça :

https://www.bimmerworld.com/Clutch-Masters-FX250-Clutch-Kit-03005-HD0F-D.html

Pour ton usage ça devrait bien le faire avec un bimasse ou monomasse

Tu as des kits complet aussi

https://www.bimmerworld.com/ssearch.html#/filter:finder_hierarchy_2:3$2520Series~E36$2520(92-99)~M3$2520(1995)/q:/filter:sitecategory_hierarchy:Driveline~Clutch$2520Kits~Sport$2520Clutch

Privilegie un disque amorti

Merci beaucoup pour ton post.

J'ai commandé un mécanisme disque et butée sur oscaro... a voir si ça viens 

Pourquoi non rectifiable ? 

[aramis]

Parce que ça va bouger lors de l'usinage du fait de l'amortissement et construction du VM

Techniquement ça reste une surface metallique mais faut trouver le moyen de l'immobiliser.

Sinon upgrade vers monomasse allégé...

Modifié le 11 avril par aramis

[julien m]

@aramis

Autant essayer Bridé à plat sur la fraiseuse ?

[julien m]

Le soucis c'est le délais avant le vercors

Je suis absent début mai

[aramis]

Si tu peux moi je partirai sur ce genre de kit :

https://www.bimmerworld.com/Clutch-Masters-FX250-Clutch-Kit-03CM1-HD0F-SK.html

Modifié le 11 avril par aramis

[Agost M5]

De l'origine ? 

[julien m]

@aramis

Su coup pour des raisons de délais je préfère être prudent, j'ai commandé un bimasse luk, en plus sur oscaro,  avec un peu de chance les pièces arrivent semaine prochaine. 

Actuellement j'en suis à peu près à 700euros en tout...

Le kit bimmer est bien placé pour le coup. Merci pour ton partage. 

Je mets une saisie d'écran des deux tarifs comparés entre oscaro et autodoc 

Souvent c'est le contraire,  mais là oscaro est clairement mon onéreux 

[bullo]

Intéressant à ce tarif !

je l’ai eu à 430 en septembre dernier sur Autodoc, et c’était le moins cher…

J'avais du attendre un peu qu’il avait remonté entre-temps…

Vivement le remontage  

[aramis]

Oscaro faut juste esperer que tu recoives la piece car c'est les pros du disponible mais pas disponible en fait ou c'est pas grave on vous envoie un autre référence...

Perso ca fait un moment que je ne passe plus par eux, pas sérieux et pas honnetes, ils me l'ont fait à l'envers trop de fois

Le kit clutchmasters est placé oui mais risque de douane et TVA en plus à moins de passer par @Nakamiki et la Team LUPOS s'il peut avoir ce genre de produit.

Du coup tu remets sachs/luk OEM ou renforcé comme tu avais?

Modifié le 12 avril par aramis

[Nakamiki]

il y a 34 minutes, aramis a dit :

du disponible mais pas disponible en fait

et on en parle aussi du sérieux de l'admin, quand tu payes et après 2sem de disponible pas disponible qu'on te rembourse et que tu demande les facture d'achat et d'avoir pour le remboursement on te répond : on fait pas ça, faites un imprim' ecran !   🤬

J'ai un tres bon fournisseur sur ce type de matos, mais c'est comme les freins c'est une jungle... et j'ai pas l'expertise pour assurer un bon conseil alors j'y vais pas. Mais ponctuellement si y' a un besoin pas de souci je peux demmerder le truc.

 

 

 

[julien m]

Il y a 2 heures, aramis a dit :

Oscaro faut juste esperer que tu recoives la piece car c'est les pros du disponible mais pas disponible en fait ou c'est pas grave on vous envoie un autre référence...

Perso ca fait un moment que je ne passe plus par eux, pas sérieux et pas honnetes, ils me l'ont fait à l'envers trop de fois

Le kit clutchmasters est placé oui mais risque de douane et TVA en plus à moins de passer par @Nakamiki et la Team LUPOS s'il peut avoir ce genre de produit.

Du coup tu remets sachs/luk OEM ou renforcé comme tu avais?

Je repasse en Origine aftermarket on verra ce que ça donne

Modifié le 12 avril par julien m

[Nakamiki]

@julien m j'ai tenté 2 fois l'aventure des VM allégé, meca renforcé et tout les tralala... par 2 fois c'etait : 

• décevant en resultat "performance"
• décevant en "roulabilité"
• décevant en durabilité
• économiquement naze

du coup maintenant je le fais plus, et je le préconise pas non plus .