il y a 4 minutes, aramis a dit :

C'est pas flagrant sur la photo

Le souci c'est que les paliers ont du recevoir un peu si ça au chauffé au point de bleuir

2 solutions, ça tournait propre? tu lui as mis comme d'habitude pour tester avant le demontage après re remplissage d'huile?, tu laisses tout comme ça (palier/arbre sont "adaptés" par le temps)

soit tu changes tout mais pas sur que ça en vaille le coup...je ferai pas les arbres seuls et je suis pas certain qu'il soit possible de faire une metrologie des paliers d'arbre pour les controler

J'ai fait tourné à la main hier soir avec le comparateur je suis inférieur à 0.01 de faux rond 

Et 0.10 en jeu axial 

Du coup tu changes? ou tu laisses et surveilles?

il y a 6 minutes, aramis a dit :

C'est pas flagrant sur la photo

Le souci c'est que les paliers ont du recevoir un peu si ça au chauffé au point de bleuir

2 solutions, ça tournait propre? tu lui as mis comme d'habitude pour tester avant le demontage après re remplissage d'huile?, tu laisses tout comme ça (palier/arbre sont "adaptés" par le temps)

soit tu changes tout mais pas sur que ça en vaille le coup...je ferai pas les arbres seuls et je suis pas certain qu'il soit possible de faire une metrologie des paliers d'arbre pour les controler

Un plastigage à la fin au pire 

à l’instant, aramis a dit :

Du coup tu changes? ou tu laisses et surveilles?

Je mettrai bien des neufs en catcam 

J'ai parlé avec @Gabs94 , il m'a dit que  ça a chauffé le traitement ne sera plus aussi résistant 

 

il y a 3 minutes, aramis a dit :

Du coup tu changes? ou tu laisses et surveilles?

Si ça casse sans prévenir aussi 

 

A remettre je remettrai de l'OEM, ou ceux de la GT si tu trouves

J'ai entendu trop d'histoires avec les pieces "race"...regarde l'embrayage par exemple

à l’instant, aramis a dit :

A remettre je remettrai de l'OEM, ou ceux de la GT si tu trouves

J'ai entendu trop d'histoires avec les pieces "race"...regarde l'embrayage par exemple

Oui tu as raison,  j'ai balancé l'ensemble vm et mécanisme,  j'aurai quand même bien aimé examiner mon défaut,  peut-être que le dimensionnement du kit renforcé ne correspond pas pour les vm d'origine. 

Tu ne le trouve pas trop chauffé mon aac echappement ? 

Les paliers ne sont pas vilain 

Je regarde les brosses à honer et commander des segments 

Franchement ça rend pas sur la photo

S'il a chauffé au point de bleuir, j'ai du mal à comprendre que les paliers soient ok

Par manque d'huile acier/alu ça mange vite

Faudrait voir s'il y a moyen de les faire controler?

Tu as roulé combien de temps après l'incident? car si le revetement est alteré ça tient pas bien longtemps

Il y a eu une histoire en section E46 d'un gars qui a passé 2 jeu d'ACC shrick ça a pas tenu longtemps de memoire

il y a 2 minutes, julien m a dit :

Je regarde les brosses à honer et commander des segments 

grain fin sinon conso huile ou amene le à un usineur serieux

il y a 1 minute, aramis a dit :

grain fin sinon conso huile ou amene le à un usineur serieux

Oui le plis fin possible et passage vite fait

sinon vu que je ne consomme pas d'huile je peux laisser comme ça 

A voir

Trop fin c'est pas top non plus, faut le grain "ideal" pour le couple bloc/pistons

Si c'est propre et que tu changes que les segments, je toucherais pas non plus à vouloir trop bien faire on fait des conneries des fois, le mieux est l'ennemi du bien

Combien de bornes ton bloc?

Modifié le 29 mai 20251 a par aramis

il y a 2 minutes, aramis a dit :

Trop fin c'est pas top non plus, faut le grain "ideal" pour le couple bloc/pistons

Si c'est propre et que tu changes que les segments, je toucherais pas non plus à vouloir trop bien faire on fait des conneries des fois, le mieux est l'ennemi du bien

Combien de bornes ton bloc?

242000km

Ça se déforme avant de casser les aac?

 

Il m'a l'air très bien ton ACC, pour moi du moins

A voir s'il y a moyen de les controler par radio et verifier le traitement de surface...mais faut voir le cout vs une paire neuve

Un ACC c'est traité dur, ça casse net ou se bouffe sur les cames si traitement moisi

 

Honnetement même tes coussinets ils font rigoler vs ce qu'on voit sur les moteurs M plus récents

Tu as fait combien de bornes après avoir re rempli en huile?

 

Modifié le 29 mai 20251 a par aramis

@aramis

Après avoir re remplis j'ai fait au moins 120km en roulant comme d'habitude 

Modifié le 29 mai 20251 a par julien m

Si ça aurait du peter ça l'aurait fait je pense

Je ferais juste tous les consommables joints/segments/coussinets/tendeur/chaine et vérification pompe à huile (modification carter de 3.2 peut etre par contre)

Rodage et tu verifies régulierement tes AAC, tu arrives à les voir par le remplissage d'huile? (ou endoscope chinois pas cher si tu as pas)

 

Ils sont sympa chez beisan✌️reçu par whatsapp 

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Modifié le 29 mai 20251 a par julien m

Quel taf Julien...🙄 C'est sympa de suivre l'avancée de ton travail.

Merci du partage.😉

J'ai hâte de partager une balade avec toi et ta violette en rodage après tout ça😊