il y a 6 minutes, teva a dit :

😘😘😘

L'exploitation des enfants est interdite depuis pas mal de temps non ? 🤣🤣🤣

il y a 13 minutes, teva a dit :

L'exploitation des enfants est interdite depuis pas mal de temps non ? 🤣🤣🤣

Tant qu'il ne s'en rends pas compte ça va 😁

Passé les 300km

Après 100km j'ai senti les jeux qui se libèrent, je retrouve un moteur plus plein à bas régime, plus silencieux , je sens le vanos qui travail à partir de 3000tr/min. Je reste en dessous des 4000tr/min, mais j'ai déjà pu faire chauffer un peu la gomme dans le sinueux.

Les consommation moy, 11,5 litre/100km à l'ordinateur de bord, pont en 3.64.

Tu compte reprendre les compressions apres rodage?

@R1.

Oui je pense c'est assez simple à faire et peut-être vérifier le jeu au soupape voir si il a évolué.

Là je viens de faire une centaine de km ce soir. Plaine, moyenne montagne sinueux, ça fait plaisir de ressentir plus de couple .

Hello Julien,

Félicitation pour tout ce travail. Je suis content de voir que ta belle reprends la route après toutes ces péripéties. Elle va vraiment finir par être neuve au dessus et dessous...

Vivement la suite :)

@Gabs94

Moi qui traînait à faire son inspection2 😁Pour le coups j'ai même vidangé en roulant, bon, par contre, après j'ai pas fait le malin.

Et toi qui en as déjà vu des vertes et des pas mûres, tu sais de quoi tu parles

Je roule avec depuis ses 150 000km, je n'ai jamais ressenti mon moteur comme ça. J'ai l'impression qu'il est neuf c'est assez troublant de retrouver de la fraîcheur un peu comme quand je sors une peinture complète. Ça fait «neuf». Merci beaucoup également pour tes conseils .

Il faut que je me penche sur mon joint homocinetique de l'arbre de transmission, le jeu se fait de plus en plus entendre.

Et une vidange boîte pont aussi à faire .

J'aimerai vraiment te la faire essayer à l'occasion le b30 est tout de même intéressant, j'espère que tu avances aussi sur ton projet.

Petit check ce matin j'ai vu que les bords joint Oring du régulateur de pression vanos était pincé entre la base du corps de vanos et le régulateur, entraînant une.perte de serrages. Je l'ai passé de 14x3 à 14x2,5 en nbr80.

On voit que les côtés sont abîmés .

J'aurais pu avoir un souci similaire à l'autre fois.

Chaud 😓

En discutant avec Probsten, je lui ai mis le lien de me mon post en lui disant que je m'étais finalement débrouillé mais que je le remerciais vraiment du suivi de communication, il a vu le petit souci de joint et m'en a parlé de lui même, en fait le kit single vanos et l'etk fournissent un joint erroné il correspond au régulateur de pression de 3,2l 14x3 pour 3.0l c'est moins gros

J'ai mis un 14x2.5 nbr80

J'aurais pu être emmerdé

200km aujourd'hui Passé les 650km

J'arrive vers les 860km, je commence à frôler les 6000tr/min, le niveau d'huile ne bouge pas.

Aujourd'hui avant midi on s'est accordé une petite balade d'une heure au dessus de chez moi, découverte d'un tracé magnifique avec des côtes sinueuses. Des quoi se faire plaisir avec des bonnes relances et des freinages appuyés.Le gain de couple me permets de faire dériver plus facilement le train arrière dans les épingles.

Il y a 21 heures, julien m a dit :

J'arrive vers les 860km, je commence à frôler les 6000tr/min, le niveau d'huile ne bouge pas.

Aujourd'hui avant midi on s'est accordé une petite balade d'une heure au dessus de chez moi, découverte d'un tracé magnifique avec des côtes sinueuses. Des quoi se faire plaisir avec des bonnes relances et des freinages appuyés.Le gain de couple me permets de faire dériver plus facilement le train arrière dans les épingles.

Faut que tu me fasses découvrir ces routes 😉

Il y a 9 heures, Liorayane a dit :

Faut que tu me fasses découvrir ces routes 😉

Si tu te souviens

En gros c'est au dessus de l'endroit où on s'est rendu compte que ton silencieux sifflait

@Rastanikon je l'ai lavé au ph neutre je vais passer la clay

J'ai préparé le reste j'espère que tu es sur la route 😇

Faut faire une décontamination ferreuse avant la clay non ? Avec iron X ou produit assimilé

il y a 10 minutes, m3schnitzer a dit :

Faut faire une décontamination ferreuse avant la clay non ? Avec iron X ou produit assimilé

Pas pensé mais oui sur les teintes claires sur les soubassement ça peux aider

J'ai passé la clay pratiquement partout

Actuellement je passe le polish 3M vert fastcut pour terminer de decontaminer

Après je dégraisserai à l'alcool et j'appliquerai la céramique

après le 3m cut il te faut un polish de finition avant la cire ou la céramique. Mais si céramique sa longévité découle de la préparation, donc la clay c'est partout et une décontamination ferreuse c'est mieux aussi ;)

Bonne continuation et courage elle va briller cette M