Maintenant que tu es chaud je vais t'amener la berline que j'aurai bientôt

 

Beau boulot!

Très beau boulot sincèrement

 

merci mais j'en ai pas fini

Je la veux au mieux possible une simple barbouillé pour camoufler la rouille j'en voulais pas 

J'ai bien fait au vu du boulot de la faire moi même sinon je n'aurais pas eu une note en dessous des 3000euros

surtout que là en vernis elle va être encore plus beurrée 

j'ai fini de remettre en état mes baguettes de pare-chocs

reposé la calandre

J'attends pour fixer définitivement le pare choc avant car j'ai des joint de climatisation à remplacer

ils sont en commande avec le restes des petites pièces 

Oui je vois que c'est une remise en état totale de la carrosserie pour la rendre la plus parfaite possible(en supprimant et traitant la rouille,redresser les pocs,etc....un travail de titan)

Quand elle sera finie,elle sera plus belle que sortie de concession

C'est clair que tu aurais fait faire tout ça, la note aurait été extrêmement salée (en trouvant un carrossier capable d'avoir un résultat qui te convienne....vu ton niveau d'exigence).

En tout cas,chapeau pour le travail déjà réalisé! Ton sujet est super intéressant.

Maintenant que tu es chaud je vais t'amener la berline que j'aurai bientôt

 

Beau boulot!

Merci à toi pas de souci 

mais je fini le x5 d'abord sinon mon pote va gueler 

lol

je dois reponcer ma caisse au 2000 à l'eau jeudi et vendredi matin pour quelle sois prête samedi

 je me suis rencarder avec un carrossier peintre très douer qui est aussi un ami qui va en principe passer me l'appliquer à sa manière 

comme ça je suis tranquille

on verra bien je m'entraîne sur mes pare chocs et bas de caisse

Le pare choc avant en photo c'est ma finition 

Cependant le pare choc avant est difficile à vernir partout mais j'y suis arrivé en deux fois par contre

lol

 

Je vois encore beaucoup de petits truc 

Oui je vois que c'est une remise en état totale de la carrosserie pour la rendre la plus parfaite possible(en supprimant et traitant la rouille,redresser les pocs,etc....un travail de titan)

Quand elle sera finie,elle sera plus belle que sortie de concession

C'est clair que tu aurais fait faire tout ça, la note aurait été extrêmement salée (en trouvant un carrossier capable d'avoir un résultat qui te convienne....vu ton niveau d'exigence).

En tout cas,chapeau pour le travail déjà réalisé! Ton sujet est super intéressant.

l'avantage est que là le polie lustré sera largement possible

Un bon carrossier peut faire meilleur que moi quand même 

par contre un moins bon pas sûre lol

Modifié le 7 septembre 201510 a par julien m

Ce soir je règle mes phares et fini de remonté

le pare choc arrière et pares boues arrière 

Je précise que le pare choc n'est pas régler 

ce sera fait ce soir

J'ai lissé la baguette centrale, pas assez celle des côtés, mais c'est pas trop grave

enfin c'est mon point de vue

 

Modifié le 7 septembre 201510 a par julien m

Je vois encore beaucoup de petits truc 

l'avantage est que là le polie lustré sera largement possible

Un bon carrossier peut faire meilleur que moi quand même 

par contre un moins bon pas sûre lol

On voit toujours des petits trucs quand on fait les choses soit même, on connaît les petits défauts par coeur

Le poli/lustré est une bonne solution(surtout si tu as été généreux en vernis),le rendu est en général incroyable de brillance et de profondeur.

Un très bon carrossier(ils sont rares...) peut mieux faire,mais à quel prix.....

 

En vernis je crois que les 5 litres vont y passer lol

au moins 4 litres

cromax cc6400 

En vernis je crois que les 5 litres vont y passer lol

au moins 4 litres

cromax cc6400 

Ça va briller tout ça  

Tu vas être à l'aise pour le poli/lustré  

Tu la fais expertiser à la sortie?

Tu la fais expertiser à la sortie?

je pense qu'il va falloir

Ce serait plus prudent effectivement

Bon boulot. Elle va etre terrible apres ca !

J'///M beaucoup!!!!!!

Bon boulot. Elle va etre terrible apres ca !

J'///M beaucoup!!!!!!

merci à vous tous on verra bien...

de toute manière j'ai décider de la faire plus pour la préserver, reprendre la main et aussi un peu pour revenir à un niveau de propreté que j'avais perdu à force de rouler

(mais elle était quand même moins belle il y a 50000 km en 2008 que ce qu'elle l'est déjà maintenant)

 

Une de mardi dernier pour le fun

Cool !!! tu plaisantes pas toi quand tu t y mets ...

J ai le même plan avec mon entourage de pare brise (avant ) le joint est archi cuit et l arrière guère mieux , la bagnole va sur ses 20 ans donc ; l année 2016 outre de la mécanique , ça va être sa fête ; Peintoche totale avec dépose des éléments en espérant que le pare brise avant et la lunette arrière se pete pas à la dépose … Je vais passer une année 2016 dans le total dénuement ...

Cool !!! tu plaisantes pas toi quand tu t y mets ...

J ai le même plan avec mon entourage de pare brise (avant ) le joint est archi cuit et l arrière guère mieux , la bagnole va sur ses 20 ans donc ; l année 2016 outre de la mécanique , ça va être sa fête ; Peintoche totale avec dépose des éléments en espérant que le pare brise avant et la lunette arrière se pete pas à la dépose … Je vais passer une année 2016 dans le total dénuement ...

pour le pare brise avant tu peut le changer si il est gravillonné tu y gagnera en visibilité (170 euros par contre le joint chez bmw je ne sais plus son prix, mais moins chère qu'ailleurs)

La mienne est de 1995 celui du pare-brise arrière doit avoir moins de vingt ans je pense il est en bonne état mais dure à maroufler, j'y suis arriver propre à comparer à celui de l'avant facile mais moins réussi pourtant relevé avec ficelle etc

(ben ça tombe bien elle y retourne lol)

un conseil si tu peut

peints la sans pare-brise ce serai top