M3RS2 Posté(e) le 1 novembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2004 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Tom SMGII Posté(e) le 1 novembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2004 Whaou, çà c'est de l'avis, merci M3RS2 . Ces commentaires concernant une ligne d'échappement me vont très bien mais cependant je souhaite être plus direct concernant une question préocupant M3MAN et sa E46. Ma question ne porte absolument pas sur le bruit mais est plutôt sur la puissance. En effet, est-il ou non utile sur M3 E46 de changer son échappement (je parle UNIQUEMENT du silencieux) pour gagner de la patate ? Chez DINAN, leur silencieux part au plus direct pour la E46 avec un sortie factice alors que d'autres la garde efficace. Bref, celà va-t-il être uniquement du vroum vroum ou bien un gain perceptible ? Sur E36 je l'ai bien senti avec le stage 2, mais pour les pauvres possesseurs de E46, le pot de la CSL serait-il plus recommandé que ceux des accessoiristes ? Que pensez des fameuses contre pressions de ce pot ? Tom Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3RS2 Posté(e) le 1 novembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2004 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3man Posté(e) le 1 novembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2004 Oui M3RS2, ta réponse est clair et c'est bien ce que je pensais. Quelle soit E36 ou E46, la simple pose d'un silencieux amène un + mais ce n'est pas une révolution. Par contre, j'avais cru comprendre que le collecteur + tubes intermédiaires avec cata était très optimisé sur la E46 et que cela ne servait à rien de les changer sauf pour perdre de l'argent. Ce qui au contraire n'est pas le cas sur la E39 où le gain est très intéressant. Ai-je raison M3RS2 ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Le sTiMuLaTeUr Posté(e) le 1 novembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2004 Je pense que sur une E46 tu peux y gagner mais il faut changer toute la partie echappement, sinon le gain sera quasi nul. Il faut etre conscient qu'il s'agit d'une chaine et si l'une n'est pas complete le gain sera bridé. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3RS2 Posté(e) le 1 novembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2004 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 1 novembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2004 ouaaaaaa!!!!!! Manu est revenu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3RS2 Posté(e) le 1 novembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2004 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 1 novembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2004 Pourquoi, tu n' aime pas le café du site Non, serieux tes conseils sont toujours les bien venu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3man Posté(e) le 3 novembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 3 novembre 2004 Pour en revenir aux 4 sondes lambda des cata, Supersprint propose ses tubes avec les raccords pour les 4 sondes. Donc, pas besoin de modifier le boitier mais cela va t-il donner des infos erronnées ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3RS2 Posté(e) le 3 novembre 2004 Signaler Partager Posté(e) le 3 novembre 2004 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thong Posté(e) le 4 novembre 2004 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 4 novembre 2004 bonsoir m3 rs2 Tu m as l air super au courant des pots moi j ai une petite question a te poser je n ai pas tout compris.Moi j ai change la silencieux de ma m 3 e 46 et la partie qui suit le silencieux c est la section 2 de chez eisenmann comme sur l image jointe.Je voulais te demander suite a tes explications si je devais regler ou enlever les sondes landa sur ma voiture.Et ou pourrais je aller faire cette modification.Le garage lui m a dit qu il n y a pas de reglage merci pour tout. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thong Posté(e) le 4 novembre 2004 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 4 novembre 2004 J ai un doute la je ne sais pas quelle est la partie qui est avant le silincieux la section 1 ou 2 je ne sais pas trop.Moi j ai la section qui est avant le silencieux.Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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