m3serge Posté(e) le 30 janvier 2010 Signaler Partager Posté(e) le 30 janvier 2010 c'est vraiment un mystère se bruit de vanos. si c'est vraiment à cause des rondelles belleville sa va. si Mr Delage a trouvé. donc ensemble ont devraient trouvé se mystère. j'ai commandé les rondelles belleville de la m5 E39. pour comparaison des deux. je voudrai pas démonter pour rien. merci les gars j'ai besoin d'aide. Le bruit viens de la rondelle, il y a 5 ans au tout début que j'avais ma M j'avais emmené ma caisse chez Delage pour cela car je ne savais pas ou trouvé cette pièce de disponible il me la changé devant moi et je suis reparti sans bruit Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fred24 Posté(e) le 30 janvier 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 janvier 2010 merci m3serge. je devrais recevoir la rondelle mercredi. je mettrais les cotes de celle-ci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fred24 Posté(e) le 1 février 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 février 2010 je viens de voir sur le TIS de la m5 E39 il y a eu deux model de rondelles belleville et d'appui. épaisseur de la rondelle belleville = 0.85 jusqu'au 09/01 après = 1.25 épaisseur de la rondelle d'appui = 3.55 jusqu'au 09/01 après = 3.20 sur les versions après le 09/2001 la rondelle belleville est plus épaisse et se monte dans l'autre sens que les model avant le 09/2001. et l'épaisseur total et passé de 4.40 pour celles d'avant le 09/2001 à 4.75 pour les model après le 09/2001. pourquoi après ils ont monté les rondelles belleville dans l'autre sens?. plus épaisse? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fred24 Posté(e) le 2 février 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 2 février 2010 rondelle belleville et d'appui de la m5 E39 reçu. diamètre intérieur de la belleville = 4.25 cm environ diamètre extérieur = 6.1 cm diamètre intérieur de la rondelle d'appui = 4.25 cm diamètre extérieur = 6.35 cm sans les ergots et 6.6 cm d'un ergot à l'autre Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Guy 47 Posté(e) le 2 février 2010 Signaler Partager Posté(e) le 2 février 2010 Donc, tu vas changer la rondelle Belleville de ta M3 3,2 Litres par une de M5. C'est les mêmes dimensions ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fred24 Posté(e) le 2 février 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 2 février 2010 oui si c'est la même. j'attends le rois du vanos mr m3serge. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fred24 Posté(e) le 3 février 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 3 février 2010 merci m3serge. un gars vraiment sympa. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
m3serge Posté(e) le 4 février 2010 Signaler Partager Posté(e) le 4 février 2010 Voila la synthèse Certaine cote ne son pas pile pile car Fred24 ne disposé pas de pied a coulisse numérique mais cela permet quand même de dégrossir. Je vais essayer de me procuré l'ensemble de M3 E46 dans les semaines avenir et je réactualiserai le tableau Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fred24 Posté(e) le 4 février 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 4 février 2010 demain matin je vais commander celle qui me manque de la m5 E39 et je vais prendre aussi celles de la m3 E46. je donnerai les cotes à m3serge en mp. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pifou Posté(e) le 7 février 2010 Signaler Partager Posté(e) le 7 février 2010 Je suis ce sujet avec la plus grande attention, c'est une recherche que j'avais pensé faire, mais pris par le temps, elle n'était qu'un projet ... Le point bloquant, pour moi, était d'avoir les rondelles d'origines du 3.2 sans redémonter le mien. Merci à vous et surtout continuez à nous tenir informé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
NICO OM13 Posté(e) le 9 février 2010 Signaler Partager Posté(e) le 9 février 2010 demain matin je vais commander celle qui me manque de la m5 E39 et je vais prendre aussi celles de la m3 E46. je donnerai les cotes à m3serge en mp. Des news fred ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fred24 Posté(e) le 9 février 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 9 février 2010 je reçoi les rondelles demain matin. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fred24 Posté(e) le 11 février 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 février 2010 rondelles reçu mp envoyer à m3serge. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
m3serge Posté(e) le 11 février 2010 Signaler Partager Posté(e) le 11 février 2010 Voila le tableau mise a jour Maintenant vous savez ou trouvez la fameuse pièce (M3 E46) pour supprimé le bruit de diesel il y a plus qu'a bosser Quand je rentrerais de congé je ferais un poste complet avec listing des joints et référence réfection 3L et 3L2 Merci a Fred24 pour avoir participer activement a la recherche Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pifou Posté(e) le 11 février 2010 Signaler Partager Posté(e) le 11 février 2010 Je vais peut-être dire une bêtise, mais il manquerait pas les cotes de la rondelle d'origine du 3.2 ? Sur la E46, c'est un S54 il me semble (et donc un vanos différent) L'idéal serait d'en avoir une de 3.2 S50 ... qui n'existe pas en après-vente. Ou alors, j'ai rien pigé, ce qui n'est pas impossible non plus Pierre. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Seb6v Posté(e) le 11 février 2010 Signaler Partager Posté(e) le 11 février 2010 Voila le tableau mise a jour Maintenant vous savez ou trouvez la fameuse pièce (M3 E46) pour supprimé le bruit de diesel il y a plus qu'a bosser Quand je rentrerais de congé je ferais un poste complet avec listing des joints et référence réfection 3L et 3L2 Merci a Fred24 pour avoir participer activement a la recherche en tout cas merci les gars pour se sujet de qualité Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
m3serge Posté(e) le 11 février 2010 Signaler Partager Posté(e) le 11 février 2010 Je vais peut-être dire une bêtise, mais il manquerait pas les cotes de la rondelle d'origine du 3.2 ? Sur la E46, c'est un S54 il me semble (et donc un vanos différent) L'idéal serait d'en avoir une de 3.2 S50 ... qui n'existe pas en après-vente. Ou alors, j'ai rien pigé, ce qui n'est pas impossible non plus Pierre. Il y a fort a parier que celle du 3L2 sont identique au 3L mais on en a pas encore sous le coude Fred pourra certainement nous aidé a complété car il doit refaire celui de sont 3L2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fred24 Posté(e) le 11 février 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 11 février 2010 oui dans 2 ou 3 semaine je demonte ça. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pifou Posté(e) le 12 février 2010 Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2010 Excellent. Grand merci. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rey13 Posté(e) le 12 février 2010 Signaler Partager Posté(e) le 12 février 2010 Il y a fort a parier que celle du 3L2 sont identique au 3L mais on en a pas encore sous le coude Fred pourra certainement nous aidé a complété car il doit refaire celui de sont 3L2 excellent tout ça. tiens ton amis au courant, j'vais peut etre en avoir besoin Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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