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Posté(e)
comment_298433

Ben moi tous ces joints m'ont couter moins cher chez Bmw en france ;

Tony

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  • Vu sur le forum, je monte les joints du M5 E39 11367830828 11367830829 Et le filtre, marron, sur mes solénoïdes ils sont vide et ça marche pareil......

  • tu a fait faire une réfection mécanique. il ne fait plus de bruit. oui c'est pour ça que je voudrai le refaire moi même. va savoir se qu'il change pur plus qu'il fasse de bruit. les 2 rondelles be

  • Ayé j'ai remplacé mes joints d'éléctrovanes! 1ère remarque il n'y avait pas de patte autour de celle ci. Je pense qu'on peut en déduire que mon vanos a déjà subit une opération.. mais laquel?? E

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Posté(e)
comment_298442
Ben moi tous ces joints m'ont couter moins cher chez Bmw en france ;

Tony

Oui mais chez BMW ils sont pas en viton les joints.

Posté(e)
comment_298450

Oui c'est vrai mais ca les empeche pas de faire

plus de 100000 km !!

Posté(e)
comment_298563

sympa le lien vincente, bon apres pour joint viton ou pas chacun sont choix, et aussi suivant le type d'utilisation.

Posté(e)
comment_298570

maintenant qu'on a tout e qui faut en joint, qu'est ce qui faut d'autre pour fiabiliser nos vanos de 3l2(par exemple rondelles, merci de mettre les references des pièces que vous mettez) :D

Posté(e)
comment_298743

;) un listing complet serait top :oops:

Je dois refaire mon vanos mais je ne sais pas vraiment ce qu il me faut :mad:

Merci @+ Mickael :-x

Posté(e)
comment_298815

:oops:

J ai comme l impression que tout le monde a quitté ce forum :mad:

Persone pour un listing complet des pièces et materiel nécessaire :-x

Merci @+ Mickael ;)

Posté(e)
comment_298828

Disont que tout est dans le sujet, lit le complet. En gros soit joints viton ou les normaux puis les 2 rondelles de m3 E46 si tu compte les changées.

Posté(e)
comment_298868
Disont que tout est dans le sujet, lit le complet. En gros soit joints viton ou les normaux puis les 2 rondelles de m3 E46 si tu compte les changées.

Cela aurait était plus clair avec un petit listing :oops:

Et pour le matos a avoir pour la réfection complète ?

Merci@ + Mickael ;)

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)
comment_299797

Salut,

Le gros joint N10-43 il en faut deux pour une 3.2 l ? je n arrive pas a le trouver même chez un spécialiste hydraulique ! ils ne trouvent pas cette référence ! Auriez vous les dimensions de ce joint ? Ou alors les dimensions des logements ?

Merci Mickael.

Posté(e)
comment_299835

Pour le simrit n10-43, il existe chez simrit mais bmw doit avoir l'exclusivité de fabrication.

Donc introuvable.

Cela dit commande un K6 VIT chez http://www.fast-ring.fr/ dimension 16x24x5.5

et le tour est joué. :wink:

Posté(e)
comment_299848

Merci Bien :wink:

Je leur aient déja demandé, mais je ne sais pas si il m en faut deux ou un seul pour ma 3.2l ?

Merci @+ Mickael :mad:

Posté(e)
comment_299944

Toujours personne pour répondre a mes questions :wink:

Savoir aussi les dimensions réels de ce joint ? car on voit 16X24X5.5 et 16X24X5.8 !!

Merci @+ Mickael :mad:

Posté(e)
comment_300012

Le problème qu il y a c est que je n ai pas envie de démonter et d attendre un mois après les joints :wink:

Posté(e)
comment_300206

Salut,

Encore une question qui restera encore certainement sans réponse, mais je voudrais savoir quelle différence il y a entre les deux outils qu il y a dans le TIS au niveau réglage disribution ? lequel prendre pour faire ma réfection vanos ? et suis je obligé de prendre l outil avec l interupteur qui actionne les electrovannes ?

Ok je viens de voir que les deux n étaient pas les memes :nickel:

Mais ai je vraiment besoin de l outil qui sert a vérifier le calage ?

Merci @+ mickael :(

Posté(e)
comment_300695

salut a tous juste pour vous dire que les rondelles belleville ne sont pas en cause pour le probles de bruit

Posté(e)
comment_300698
salut a tous juste pour vous dire que les rondelles belleville ne sont pas en cause pour le probles de bruit

des fois si. çà a marché sur mon 3L

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