Epic Posté(e) le 2 juin 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 2 juin 2010 Journée tres sympatique malgré le temps pas super surtout pour une 1ere fois à Spa Quelques photos de ma voiture en action : http://picasaweb.google.com/11635208974 ... directlink Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Epic Posté(e) le 3 juin 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 3 juin 2010 Une video depuis ma voiture, mais suite à un probleme technique il manque le son Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
olivier54m Posté(e) le 3 juin 2010 Signaler Partager Posté(e) le 3 juin 2010 sympas les photos et la video désolé d'être pas venu mais avec la pression de la fête des méres ,j'ai pas eu trop courage Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LOVEM3 Posté(e) le 3 juin 2010 Signaler Partager Posté(e) le 3 juin 2010 ah bah le voila le topic, je le cherchais sortie sympa, mais frustré du fait de la piste humide. je me suis bien trainé la bite toute la journée, même en début d'apm quand la piste etait seche le tour avec piero m'a montré comment faut rouler te jete pas la pierre Raf, Spa est complexe, rapide et ton auto est loin d'avoir un mode d'emploi conventionnel...du roulage, du roulage... Sinon bon kiff, des visages connus! De la marade, et des bonnes sensations en piste. On a bien representé la France! Certains anglais avec des missiles inter stellaires ont du repartir vexé; pas de video for me désolé, mais ça a asmate du pare choc severe, croyez moi... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
germanhorsepower Posté(e) le 4 juin 2010 Signaler Partager Posté(e) le 4 juin 2010 ouahhh. merci pour les photos. j'y vais le 21 juillet sur une journee open également. j'espere avoir meilleur temps pour me decouvrir ce circuit mytique a aborder avec humilite. j'ai déjà fait quelques tours en passager mais jamais en conducteur. steph Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
germanhorsepower Posté(e) le 4 juin 2010 Signaler Partager Posté(e) le 4 juin 2010 ah bah le voila le topic, je le cherchais sortie sympa, mais frustré du fait de la piste humide. je me suis bien trainé la bite toute la journée, même en début d'apm quand la piste etait seche le tour avec piero m'a montré comment faut rouler ravi d'avoir rencontré _epic_ et playmobilms une EVO qui poutre une CSL une lotus c'est un peu léger pour ce genre de grosse piste, c'est ce que tu veux dire par "je me suis bien trainé la bite toute la journée, même en début d'apm quand la piste etait seche" un EVO même 4 roues motrices, cela ne rattrape pas tout vraiment pas de chance pour la csl le cauchemar pour tous ceux qui ne sont pas tous risques sur piste (c'est mon cas). Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
frenchy Posté(e) le 4 juin 2010 Signaler Partager Posté(e) le 4 juin 2010 une lotus c'est un peu léger pour ce genre de grosse piste, c'est ce que tu veux dire par "je me suis bien trainé la bite toute la journée, même en début d'apm quand la piste etait seche" nan, juste que j'ai pas vraiment "roulé", la session du matin sur la piste humide m'a refroidi j'ai peur de glisser quand la piste est humide vu les crashs tout au long de la journée, je l'ai joué petit bras sinon je pense qu'elle va bien ma lotus, même si je me traine un peu dans les lignes droites une 'tite video de piero avec les GT-R on peut même voir le passage sur la moquette à la sortie de la source http://www.youtube.com/watch?v=bMpmaVrsgR4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LOVEM3 Posté(e) le 4 juin 2010 Signaler Partager Posté(e) le 4 juin 2010 Je te rassure, nous on a même pas tenté le coup sur piste humide... Pour louper son freinage et percuter le precedent ou se faire percuter; laisse tomber. Mais la piste etait grassouille même seche, David me disait que de l'ancienne roulaient la veille + pluie derriere c'est zing.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Elitt13 Posté(e) le 4 juin 2010 Signaler Partager Posté(e) le 4 juin 2010 merci pour le partage des photos et des vidéos toujours pas de tofs ou de vidéos, de la furtive corvette de ben PS : Eitic, tu utilise quel logiciel por pouvoir integrer la vitesse et le tracé dans ta vidéo?? c'est nickel à par le son ça fait trés pro Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Epic Posté(e) le 4 juin 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 4 juin 2010 toujours pas de photos ou de vidéos, de la furtive corvette de ben Je l'ai vu qu'a la pompe à essence au moment où il repartait, je sais pas où il était caché le reste de la journée tu utilise quel logiciel por pouvoir integrer la vitesse et le tracé dans ta vidéo?? c'est nickel à par le son ça fait trés pro J'ai une Performance Box qui log toutes les données et apres j'ai utilisé RaceChrono2AVI pour le mettre sous forme video que j'ai incrusté dans celle filmée depuis la voiture. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LOVEM3 Posté(e) le 4 juin 2010 Signaler Partager Posté(e) le 4 juin 2010 merci pour le partage des photos et des vidéos toujours pas de photos ou de vidéos, de la furtive corvette de ben J'ai pas fait de vid, pas pris le soin de monter la cam le matin! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
david Posté(e) le 5 juin 2010 Signaler Partager Posté(e) le 5 juin 2010 Où quand la poisse s'abat sur quelqu'un Pour le mec en CSL, c'était pas son jour... Ce n'était pas une M3 Csl, mais E46 ///M, immat allemande, l'auto a été percutée juste derrière la roue Avant, l'impact était très concentré sur le flanc d'aile entre la roue et la porte et elle était très peu touché coté portière (qui ne fermait plus d'ailleurs) Après une bonne heure de "bricolage" sur les charnières de portes et de capot, le propriétaire a pu reprendre la route et rentrer chez lui...... idem pour le propriétaire de l'Evo, redressée à l'aide d'un 4x4 et remise en forme avec du scotch, il est reparti vers son domicile dans la soirée.... Le principal c'est que tout le monde est rentré chez lui en un morceau, c'est certes frustrant de plier du matériel,, mais c'est aussi le risque du circuit.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LOVEM3 Posté(e) le 5 juin 2010 Signaler Partager Posté(e) le 5 juin 2010 + 1 ! C etait la parole du sage! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jangobipbip Posté(e) le 9 juin 2010 Signaler Partager Posté(e) le 9 juin 2010 Tout est dit.... La GT3 a bien fait son boulot, avec un p'tit 2.52.5 en fin de journée, pas de casses pour nous, donc content!! Un p'tit tour inside le flat 6 POWAAAA Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Highmast Posté(e) le 15 juin 2010 Signaler Partager Posté(e) le 15 juin 2010 tiens je me rend compte que j'ai pas posté sur ce forum... quelques photos de la bête... et la vid a voir absolument, de la sortie a Spa by RPM... U6iuJN3duDM Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Epic Posté(e) le 15 juin 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 15 juin 2010 et la vid a voir absolument, de la sortie a Spa by RPM... U6iuJN3duDM On voit un bout de ma ///M à la seconde 58 de la video Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Highmast Posté(e) le 15 juin 2010 Signaler Partager Posté(e) le 15 juin 2010 clair avec cette couleur on pouvait pas la louper Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LOVEM3 Posté(e) le 15 juin 2010 Signaler Partager Posté(e) le 15 juin 2010 A 2.09, on entend le V8 craquer dans la ligne droite des nouveaux stands apres depassement du 350z compresseur... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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