Bah ca ira lol !!!

qui a déjà tester les toyo R888 pour les comparer au yoko advan ad 08 et eu pilot sport en utilisation circuit uniquement pour comparer le grip et la longévité?

j'ai commander les pilot sport cup les prix on bien baisser chez allopneus il sont même moins cher que les toyo R888

Ca y est c'est monté 4 toyo r888 en 19"

j'ai fais a peine 10 bornes avec mais ca a l'air serieux comme grip

Par contre je connait pas les pressions qu'ont mets dans c'est betes la,si quelqu'un peu m'éclairer merci

T'as monté quelles tailles AV/ARR ? Merci

Si j'avais encore le csl, je roulerais en 18"... Ayant essayé les 2, et même avec 380 cv et le pont court, le 18" convient mieux... Apres chacun voit midi a sa porte, mais l auto est plus veloce. ( et un tout petit peu moins incisive.)

MOI JE SUIS EN 235/35R19+ ET 265/30R19 car j'ai un vrai CSL maintenant

je pense acheter des roues en 18 aussi

celle ci 18 "Team Dynamics Pro Race 1.2 Wheels (BMW) £699.00

Tel qu'il est utilisé par nos entrées Coupe du CSL, une bonne alternative aux roues Rays. Ils sont légers, solides et rentables.

18 "x 9J ET30

£ 699 est pour un jeu complet de roues, sans les pneus

voir ici

http://www.thorneymotorsport.co.uk/prod ... ts_id=4566

ses roues on l'air très bien normal vue qu'il les utilise en CSL CUP et en plus très légère

qui les a déjà vu en vrai sur une CSL OU M3 E46?

C'est vrai que l'auto tire moins en 19" surtout avec a monte csl je m'en suis vite rendu compte a Dijon par compte avec ca elle bouge plus

Je kif bien tes jantes c'est sympa et pas chers

petite question peut etre conne mais je suis pas un expert

c'est possible de ce chaussé en 18" pour la piste quand on est en 19" en dehors ?

Ah oui, aucun PB. Tu peux passer de l'un a l'autre sans soucis.

@Crackers : les jantes en 18" que tu montres, c'est pour une monte au carré avec les 888 ?

oui les 4 jantes sont en 9/18 monté en 235 devant et 255 derrière

l aquaplaning vec des semislics sur de telles largeurs ne pose pas trop de pb ?

sur ma E36 j ai monté des bridgestone re070 en 225 45 17 de subaru et quand ya bocoup d eau c limite pour contre gomme tendre j ai fai quoi 15.000km a l avant!

flanc mou mais je kif l accroche de la gomme j aimerai des pneu avec cette gomme et des flancs aussi rigide que le michelin!

Prends des Potenza S001 la prochaine fois, tu verras.

Je relance le topic pour savoir si des vrai slics ca se trouve facilement (en 19) car tant qua faire....j'ai déjà vu de l'occasion. en 18 les prix sont intérréssants....

Mes toyo sont quasi morts après une journée et demi

faut que je trouve une solution moins chers que les toyo pour rouler plus...chui dégouté. j'ai été obligé d'annuler Dijon

Federal 595 RS-R qui est un semi-slick bien moins cher que le toyo et qui s'use un poils moins vite.

Federal 595 RS-R qui est un semi-slick bien moins cher que le toyo et qui s'use un poils moins vite.

Par contre, j'ai l'inpression qu'ils sont assez difficile à trouver, surtout en 18 pouces.

Ou alors j'ai pas les bonnes adresses

Federal 595 RS-R qui est un semi-slick bien moins cher que le toyo et qui s'use un poils moins vite.

Salut ,

tu les a essayé ?

j'entends dire qu'ils sont bien moins performant que les r888...?

Salut ,

tu les a essayé ?

j'entends dire qu'ils sont bien moins performant que les r888...?

Je dis que c'est une gamme inférieure au TOYO R888, maintenant je suis un pilote débutant, et pour vraiment juger il faudrait avoir 2 trains de chaque et les essayer le même jour, mais pour moi les Fédéral ne sont pas très loin des Toyo, et surtout (plus important pour moi) sont bien moins chers ! Mais pour comparer : à Dijon, là où je sous-virais avec les Toyo, je sous-virais également avec les Fédéral, et je passais pratiquement aux vitesses ailleurs avec les 2, dont Pouas, mais comme d'autres passent plus vite que moi à cet endroit, celà n'est que mon avis.

Pour ce qui est de l'usure par contre c'est une journée de circuit en plus pour moi.

Par contre, j'ai l'inpression qu'ils sont assez difficile à trouver, surtout en 18 pouces.

Ou alors j'ai pas les bonnes adresses

Essaye chez Pneus-online, allopneus, Toopneus, ensuite celà dépend de leur stock et de leurs promos, mais en 18 je sais pas, je prends du 17.

Pour du slick il faut opter pour 18" max, 19" y a nada...

Merci

Donc si je reste en 19" je vais voir ce que je trouve en fédéral... Sinon pour le slic j'aurai mieux fais de garder mes 18"

c est nickel les 18 pour la pistes