Posté(e) le 17 mars 201015 a comment_284278 qui a déjà tester les toyo R888 pour les comparer au yoko advan ad 08 et eu pilot sport en utilisation circuit uniquement pour comparer le grip et la longévité?
Posté(e) le 28 mars 201015 a comment_286069 j'ai commander les pilot sport cup les prix on bien baisser chez allopneus il sont même moins cher que les toyo R888
Posté(e) le 28 mars 201015 a comment_286084 Ca y est c'est monté 4 toyo r888 en 19" j'ai fais a peine 10 bornes avec mais ca a l'air serieux comme grip Par contre je connait pas les pressions qu'ont mets dans c'est betes la,si quelqu'un peu m'éclairer merci T'as monté quelles tailles AV/ARR ? Merci
Posté(e) le 28 mars 201015 a comment_286089 Si j'avais encore le csl, je roulerais en 18"... Ayant essayé les 2, et même avec 380 cv et le pont court, le 18" convient mieux... Apres chacun voit midi a sa porte, mais l auto est plus veloce. ( et un tout petit peu moins incisive.)
Posté(e) le 28 mars 201015 a comment_286136 MOI JE SUIS EN 235/35R19+ ET 265/30R19 car j'ai un vrai CSL maintenant je pense acheter des roues en 18 aussi celle ci 18 "Team Dynamics Pro Race 1.2 Wheels (BMW) £699.00 Tel qu'il est utilisé par nos entrées Coupe du CSL, une bonne alternative aux roues Rays. Ils sont légers, solides et rentables. 18 "x 9J ET30 £ 699 est pour un jeu complet de roues, sans les pneus voir ici http://www.thorneymotorsport.co.uk/prod ... ts_id=4566 ses roues on l'air très bien normal vue qu'il les utilise en CSL CUP et en plus très légère qui les a déjà vu en vrai sur une CSL OU M3 E46?
Posté(e) le 28 mars 201015 a Auteur comment_286141 C'est vrai que l'auto tire moins en 19" surtout avec a monte csl je m'en suis vite rendu compte a Dijon par compte avec ca elle bouge plus Je kif bien tes jantes c'est sympa et pas chers
Posté(e) le 28 mars 201015 a comment_286155 petite question peut etre conne mais je suis pas un expert c'est possible de ce chaussé en 18" pour la piste quand on est en 19" en dehors ?
Posté(e) le 28 mars 201015 a comment_286202 petite question peut etre conne mais je suis pas un expert c'est possible de ce chaussé en 18" pour la piste quand on est en 19" en dehors ? Ah oui, aucun PB. Tu peux passer de l'un a l'autre sans soucis. @Crackers : les jantes en 18" que tu montres, c'est pour une monte au carré avec les 888 ?
Posté(e) le 31 mars 201015 a comment_286742 oui les 4 jantes sont en 9/18 monté en 235 devant et 255 derrière
Posté(e) le 9 avril 201015 a comment_287949 l aquaplaning vec des semislics sur de telles largeurs ne pose pas trop de pb ? sur ma E36 j ai monté des bridgestone re070 en 225 45 17 de subaru et quand ya bocoup d eau c limite pour contre gomme tendre j ai fai quoi 15.000km a l avant! flanc mou mais je kif l accroche de la gomme j aimerai des pneu avec cette gomme et des flancs aussi rigide que le michelin!
Posté(e) le 8 juin 201015 a Auteur comment_295499 Je relance le topic pour savoir si des vrai slics ca se trouve facilement (en 19) car tant qua faire....j'ai déjà vu de l'occasion. en 18 les prix sont intérréssants.... Mes toyo sont quasi morts après une journée et demi faut que je trouve une solution moins chers que les toyo pour rouler plus...chui dégouté. j'ai été obligé d'annuler Dijon
Posté(e) le 8 juin 201015 a comment_295509 Federal 595 RS-R qui est un semi-slick bien moins cher que le toyo et qui s'use un poils moins vite.
Posté(e) le 8 juin 201015 a comment_295513 Federal 595 RS-R qui est un semi-slick bien moins cher que le toyo et qui s'use un poils moins vite. Par contre, j'ai l'inpression qu'ils sont assez difficile à trouver, surtout en 18 pouces. Ou alors j'ai pas les bonnes adresses
Posté(e) le 8 juin 201015 a comment_295526 Federal 595 RS-R qui est un semi-slick bien moins cher que le toyo et qui s'use un poils moins vite. Salut , tu les a essayé ? j'entends dire qu'ils sont bien moins performant que les r888...?
Posté(e) le 8 juin 201015 a comment_295570 Salut , tu les a essayé ? j'entends dire qu'ils sont bien moins performant que les r888...? Je dis que c'est une gamme inférieure au TOYO R888, maintenant je suis un pilote débutant, et pour vraiment juger il faudrait avoir 2 trains de chaque et les essayer le même jour, mais pour moi les Fédéral ne sont pas très loin des Toyo, et surtout (plus important pour moi) sont bien moins chers ! Mais pour comparer : à Dijon, là où je sous-virais avec les Toyo, je sous-virais également avec les Fédéral, et je passais pratiquement aux vitesses ailleurs avec les 2, dont Pouas, mais comme d'autres passent plus vite que moi à cet endroit, celà n'est que mon avis. Pour ce qui est de l'usure par contre c'est une journée de circuit en plus pour moi.
Posté(e) le 8 juin 201015 a comment_295571 Par contre, j'ai l'inpression qu'ils sont assez difficile à trouver, surtout en 18 pouces. Ou alors j'ai pas les bonnes adresses Essaye chez Pneus-online, allopneus, Toopneus, ensuite celà dépend de leur stock et de leurs promos, mais en 18 je sais pas, je prends du 17.
Posté(e) le 9 juin 201015 a Auteur comment_295653 Merci Donc si je reste en 19" je vais voir ce que je trouve en fédéral... Sinon pour le slic j'aurai mieux fais de garder mes 18"
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