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Evolution M3 pistarde de Lole

Featured Replies

Posté(e)

oui en appui sur piste et c'etait aussi du vrai 225 !

  • Réponses 989
  • Vues 129.3k
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Meilleurs posteurs du sujet

Messages populaires

  • si y a bien une voiture que j'aimerais voir a l'oeuvre, c'est celle-ci !!!

  • Quelques petites dernieres avant son depart demain pour la région de Peuuuuuris... Elle risque de faire du drift... A moins qu'avant de faire du drift avec, les acquereurs se rendent compte qu'e

Images postées

Posté(e)
  • Auteur

T'appuies trop, faut être plus coulé :nickel:

J déconne, bon, je vais réfléchir aux cales alors.

Posté(e)

:???: :???: c'est fait pour :nickel:

Posté(e)
Ben en fait, c'est mini 5 mm de chaque coté, donc j'élargis la voie de 1 cm devant, et pas derrière (je pense pas que ca passe), et ca me plait pas trop, pas besoin de rajouter une tendance a survirer, ni un guidage du train avant plus aléatoire.

Mais j'y réfléchis. :nickel:

C'est pas 1cm de différence qui va changer grand chose.

J'ai des cales de 25mm devant et 16mm derrière et ca va très bien.

Ton seul problème sera que les cales en 5mm n'ont pas de bague de centrage donc

c'est pas pratique quand tu changes les roues

Posté(e)
  • Auteur

Ca sera pas un souci, j'ai des goujons, ce dont j'ai peur c'est que ca touche l'aile (que j'ai demain normalement) ou qu'il faille 1 cm.

T'as quoi comme monte toi déjà ?

Posté(e)

8X17 ET 35 avec des yoko advan en 24/61/17

Posté(e)
  • Auteur

Ah, t'es passé en slicks, les Advan sont moins large et moins haut que les Toyos, et ma jante est plus large, je vois mieux la :nickel:

T'es au carré je suppose.

Faut sue je reste sur du 0.5 a maxi 1 cm alors.

Posté(e)

Oui cette monte au carré.

Posté(e)
  • Auteur

Hier aurait du etre une belle journée, je recevais mes pièces carbone.

J'ai pensé faire bien en faisant confiance a la rigueur allemande, et bien mal m'en a pris.

Ca m'a couté un bras, et au niveau poids au moins, c'est bon, mais je conseille a personne l'adresse, a moins de vouloir acheter du boulot d'amateur.

Vraiment. Les photos ne sont pas démonstratives. A peine. C'est une vraie merde, une finition inenvisageable a ce niveau de prix.

J'ai essayé de mailer au vendeur depuis hier, silence radio total.

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Et le pire c'est que c'est pas representatif de la merde que c'est en photo... :wink:

Il a osé m'appeler ca "perfect glossy"

J'en reviens pas...

Posté(e)

Rahhhh pu***in, c'est abusé la finition, le carbon n'est pas facile a travaillé ok, mais a ce point là

Je comprent ta déception :wink:

Posté(e)
  • Auteur

Bon, après m'être copieusement insulté avec lui par mail, il me refait le capot. :wink:

J'attends de le recevoir avant de crier victoire, je m'attaque a poncer et revernir les ailes en mat, ce weekend.

Avec tout ce que j'ai a faire, je suis pas encore prêt de rouler ....

Posté(e)

aie, en effet vraiment du boulot de touriste :wink:

Posté(e)

Domaage la finition,sa fé chier quand même pour le prix :wink: ...!!

Posté(e)

hello Lole

navré pour tes pièces, le point positif est qu'elle évolue rapidement ta caisse tout du moins après 2 semaines sans pc je me rend compte un sacré changement :mad:

tes portières :wink:

Posté(e)
  • Auteur

Bon j'ai poncé une aile, la plus propre, et en fait je demande si je vais pas juste les poncer et les lustrer, ca fait "carbon dry", pas brillant ni mat, ca me déplait pas.

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Une fois en place c'est la qu'on se rend compte qu'une fois reglé pour que la portiere en haut soit le mieux possible, ben ailleurs, c'est pas le top :

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Posté(e)
  • Auteur

Ce matin j'ai voulu sortir le tuyau de la pompe a air qui reste... Dommage, faut demonter le collecteur ??? :mad:

Idem derriere, la par contre je suis sur, j'ai voulu changer les bras inferieurs, pour un reglage de carrossage plus long, encore dommage, la faut que je ressorte le pont... :wink:

Je vais donc devoir attendre de pouvoir la mettre sur un pont, genre samedi prochain... Quelle angoisse...

J suis dégouté.

Posté(e)

Tu peux en attendant de la mettre sur un pont commencer a desserrer tes bielletes de direction avant et voir si tu peux les faire tournées pour le réglage de géo car si elles n'ont jamais été démonté ça va être du sport :wink:

Posté(e)
  • Auteur

Elles sont pas grippées t'inquiètes, faut pas oublier que c'est une caisse de circuit, elle a été réglée souvent. :wink:

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Pour le carro arriere, t'es pas obliger de sortir le pont, tu le descends légèrement ca suffit.

@+

Posté(e)
  • Auteur

Poh je galere avec ma portiere conducteur, j'ai essayé de la regler hier la moitié de la journée, résultat des courses, elle est tombée par terre, elle est dégliguée, je suis vert. Je suis bon pour la repeindre, et trouver quelqu'un pour m'aider, j'en ai plein le cul de faire des conneries a bosser tout seul.

J'ai poncé mes ailes, la conducteur est vraiment merdique.

Je suis en congé cette semaine, je vais m'occuper de la partie mécanique, j'attends toujours mon faisceau, mon capot et ma barre anti rap...

Je commence a vraiment en avoir marre, perds courage encore.. :ptdr:

Invité
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