Tu peux en attendant de la mettre sur un pont commencer a desserrer tes bielletes de direction avant et voir si tu peux les faire tournées pour le réglage de géo car si elles n'ont jamais été démonté ça va être du sport

Elles sont pas grippées t'inquiètes, faut pas oublier que c'est une caisse de circuit, elle a été réglée souvent.

Pour le carro arriere, t'es pas obliger de sortir le pont, tu le descends légèrement ca suffit.

@+

Poh je galere avec ma portiere conducteur, j'ai essayé de la regler hier la moitié de la journée, résultat des courses, elle est tombée par terre, elle est dégliguée, je suis vert. Je suis bon pour la repeindre, et trouver quelqu'un pour m'aider, j'en ai plein le cul de faire des conneries a bosser tout seul.

J'ai poncé mes ailes, la conducteur est vraiment merdique.

Je suis en congé cette semaine, je vais m'occuper de la partie mécanique, j'attends toujours mon faisceau, mon capot et ma barre anti rap...

Je commence a vraiment en avoir marre, perds courage encore..

peu etre que tu devrais remettre les portieres d'origine, si tu en a de "1996" ca peut le faire et tu te feras moins chiez

il on pas encore fini CTF avec ton faisceau??

Poh je galere avec ma portiere conducteur, j'ai essayé de la regler hier la moitié de la journée, résultat des courses, elle est tombée par terre, elle est dégliguée, je suis vert. Je suis bon pour la repeindre, et trouver quelqu'un pour m'aider, j'en ai plein le cul de faire des conneries a bosser tout seul.

J'ai poncé mes ailes, la conducteur est vraiment merdique.

Je suis en congé cette semaine, je vais m'occuper de la partie mécanique, j'attends toujours mon faisceau, mon capot et ma barre anti rap...

Je commence a vraiment en avoir marre, perds courage encore..

aller aller c'est là fin

et puis

si tu en as marre

donne moi là

Je reste sur mon gain de poids même si c'est galere ... J'irai voir un carrossier, peut etre que je m'y prends mal.

Pour le faisceau, je l'ai renvoyé, ca allait pas, il me refait tout comme j'avais demandé a la base, et plus encore du coup.

Je la garde, pour la peine, séance de re-motivation. Pour le plaisir, rien ne tient ...

Et la calandre sera ph2, je cherche encore des haricots... A bon entendeur...

L'aile avant droite aura ce rendu, contrairement au capot brillant.

Allez, on y retourne

elle déglingue !!!

et va cassé des chronos celle là

vivement le verdict du poids

elle déglingue !!!

et va cassé des chronos celle là

C'est clair sa...!!

vivement le verdict du poids

Oui sa cé sur,il y avait un vieux de la vieille qui y était arriver aux 1t,c'était mr M3RS2 avec 980kgs et 450cv ,une E36 de fou ,et un mec vraiment opé ...!!

Oui sa cé sur,il y avait un vieux de la vieille qui y était arriver aux 1t,c'était mr M3RS2 avec 980kgs et 450cv ,une E36 de fou ,et un mec vraiment opé ...!!

ouai sauf que le mec avait des milion de pieces modifié en carbone,titane,alu

moi je donne mon pronostic de la caisse a lole

1150 Kl avec 2 baquet et 15 litre dessence ,ce qui serait pas mal pour une caisse vidé arceauté

ouai sauf que le mec avait des milion de pieces modifié en carbone,titane,alu

moi je donne mon pronostic de la caisse a lole

1150 Kl avec 2 baquet et 15 litre dessence ,ce qui serait pas mal pour une caisse vidé arceauté

Oui c'est exactement sa,tout alu,titane,carbonne et autres,une caisse de ouff ....!!

oui mais là ce n'est pas le même niveau de compétence, au niveau de m3rs2 c'est du professionnel par contre la caisse n'était pas à 950 kgs mais plutôt à 1020kgs mais bon il a peut être encore descendu le poids de son auto.

Merci les gars, j aurais bien aimé voir cette caisse, ca m'aurait aidé, et donné des idées je pense.

Enfin, la pesée est encore pas la... Y'a du taf encore. J'ai les boules car la finition ne sera pas celle que j'envisageais, ca risque de faire un peu punk par endroits...

Mais une fois que les premiers roulages auront eu lieu et que je serais sur de l'ensemble, je pense pas m'arrêter la.

1150 c'est ce que je vise dans un premier temps, au delà, on verra, le budget devient vraiment, vraiment lourd lui par contre

Et ce que j'envisage d abord, c'est la reprog, et une ligne.

Si vous avez des "tuyaux" (lol) pour du light qui reste en 95 db pour le sonomètre, je suis preneur.

Un décata + silencieux , et sa passe

je te confirme ça dans 15 jours

je vais a Albi et c'est 95 maxi...je pense etre en dessous et j'ai un silencieux supersprint et decata

Courage,tu y est presque .

Sa va le faire,encore un peu de patience et d'heures dessus ,mais quand tout sera fini avec le résultat escompter tu n'en seras que + fier et heureux ,super ton projet ...!!

Aujourd'hui j ai pu monter les bras tirés de carrossage, effectivement, en baissant le pont, ca passe, merci du tuyau...

Je l'énerve avec les Porsches déjà ....