ca a de la gueule!

De la bombe !

Franchement j'aimerais pas l'avoir dans le rétro....!

C'est une tuerie sérieux!

Nom de dieu, tu m'épates Lolo, c'est énorme ce que tu as fait! J'espère pouvoir monter avec toi et reposter une tite vidéo sympa!!! Au fait, tu as trouvé un tracteur pour ballader ta belle??? Et je t'ai pas appelé parce que je n'ai rien rentré susceptible de pouvoir t'interesser concernant les specificités techniques que tu recherchais!

Encore bravo, p'tit gars!

Merci a tous ca fait vraiment plaisir.

Alex, ca fait plaisir de te voir de retour.

Non je n'ai pas trouvé l'affaire, je regarde toujours les 330xi E46 touring, en quête de la "perle"

Quant à la vidéo, dans un premier temps il n'y aura pas de baquet à droite, je veux d'abord vérifier que tout va bien, j'ai fait tout ca mais c'est une première, et j'ai pu oublier quelques boulons, donc je ne veux mettre personne en danger, je pense même faire le 1er essai à Perpignan, avec la piste pour moi seul.

Ensuite, la E30 marchait bien, mais je ne pense pas être prêt à dompter la nouvelle Badmobile de suite. Donc encore une fois, je préfère être seul à bord, pour commencer.

Une fois ca rentré "dans l'ordre" je remettrais le baquet qui est pour l'instant dans la chambre du fond

En plus, j'ai dans l'idée que le Time Attack risque de faire son apparition chez nous bientôt, donc, faut être prêt

Ben, dans la série les emmerdes continuent, plus de taf, et d'une, et de deux hier, j'avais rendez vous pour la géo et le poids par roue, manque de bol, déjà sur la hauteur et l'assiette, on est pas bon, je suis a l'avant, en haut du filetage, donc je ne peux pas la relever, et a l'arrière, en bas du filetage, donc je ne peux pas la baisser. Et j'ai une plonge vers l'avant de 3 cm, alors qu'elle devrait être maxi de 1cm, voire même à zéro pour être le mieux sur le circuit.

Coup de téléphone a KW France, qui ne sait pas gérer ces problèmes la (kit KW Compétition), donc qui me donne le mail du gars de chez KW en Allemagne.

Lui est en congé jusqu'au 11 octobre. Donc, quoiqu'il arrive, comme je vais devoir au moins changer les ressorts arrière.... Au moins un mois de plus dans la vue, c'est clair.

Et du coup, ben on sait pas combien pèse la petite M...

J'ai par contre reçu mon faisceau, c'est nickel, faut plus que le monter, et voir si ce moulin tourne... Vu comment ca avance...

On y retourne demain, et on continue ...

Tes ressorts AR tu peux en trouver autre part, il suffit juste de savoir la raideur que tu voulais ?

STRS les fait sur mesure je crois, sinon regardes chez GAZ en UK

Pas de bol!!

Parfait pour ton faisceau, bon courage pour le montage

Ta voiture est vraiment 3 Cm trop haute devant?

Tu ne pourais nous faire une photo du combiné fileté en place, ça nous donnera une idée sur ce montage ?

Non il est trop bas puisqu'il ne peut pas la remonter de devant ni la baisser de derrière pour enlever la plonge

Oui, c'est ca :

la solution c'est de virer le système de reglage hauteur derriere et tu met juste le ressort ca va te la descendre..

Oui, pour faire le poids par roue, ca va être pratique :???:

J'y ai pensé mais bon ca me gave un peu, d'arriver la et de faire le punk ...

pour tes ressorts, tu as weitec, fk, et bien d'autre....

bon courage.

@+

Merci,

Pour les ressorts je préfèrerais rester en KW, mais je suis en train de voir ...

La je finis l'elec, apres on voit.

Bon, Sofian a bien bossé, ca a été long, mais ca à l'air bon, demain, y aura petit demarrage je pense.

Bon alors, faut réfléchir....

Des papattes, de la découpe ...

Faut pas oublier les warnings...

Le Plus aussi, l'est gros ...

Bon et ce trou la faut le boucher, on a plus carbone merde....

Voila, plus qu' fignoler en bas, pis reflechir si on met un film noir ou si on laisse comme ca...

Plus qu'a finir sour le capot, rebrancher les masses, et la, surprise ....

Ah pis trouver une fix pour les boitiers aussi.. Avant la surprise...

Ho, y a même de la lumiere dedans...

consécration pour un boulot de fou !!

j'espère de tout cœur que ton 1er tour de clef soit a la hauteur du mal que tu donné!

j'ai hâte de lire le résumé de ta 1ere sortie piste !

Un projet de fou très beau travail chapeau.

Ouai demain c'est le premier démarrage,c'est niquel ....!!

Bravo garçon, c'est top! En revanche, la plaque en inox, je suis pas sur que ça soit l'idéal surtout si le soleil se réfléchit dedans...