Erf, voila le souci, moi j'ai du 8.17 ET 35, 8.17 ET 40, 7,5.17 ET 38.

Et celles que je veux absolument garder c'est les OZ 8.17 ET35

Toi ca passait pas avec quelles jantes ?

ça passait pas avec des jantes m3 d'origine

Lol, alors vous avez pas le mêmes jantes d'origine...

Ca passait pas en hauteur ou comment ?

voici des photos avec cale, on voit bien que ça peut pas passer sans

Ok, tu aurais une photo de la jante avec l'aile, pour voir en haut stp ?

Merqui

Tu as monté quoi comme plaquettes ?

Les durites avia de M3 vont ?

toyoyompower69,

Explique nous ce que tu as optimisé sur ton 3 Litres pour espérer plus de 310 Cv, c'est intéressant !!

à moins que tu en ais déjà parlé dans une autre rubrique ?

Je vous en parlerai apres son passage au banc moteur...

c'est pas de moi les photos lole.

moi j'avais juste fait un montage "a blanc" sur mon ancienne E36. La ils sont au chaud pour le M lol

Ok ok, merci

A j'ai la même barre anti-rapprochement en carbonne que toi,sa déchire,et vivement la pesé demain,comme dit plus haut ça va etre léger ta E36,niquel pour les perfs...!!

Pourrais tu me dire ou tu as eu la barre anti rapprochement carbone

C'est une Wiechers, je l'ai prise chez Powertuning, faut pas être pressé... Plus d'un mois et demi de délai si je me souviens bien.

Mais c'est eux qui avaient le meilleur tarif.

Pas de réponses aux mails etc, le truc sympa, pas énervant.

En plus, elle est jolie, mais pas vraiment légère pour un barre carbone, je te dirais le poids si ca t'intéresse.

c'est vraiment du carbone ou c'est juste recouvert de carbone ?

Ça a la couleur, le gout, l'odeur, mais c'est bien lourd, et au prix que ca coute, je le scierai pas pour voir ^^'

Mais rien que la visserie au bout pèse un âne mort, déjà vivant c'est lourd...

A tiens, puisque t'es la au fait, et que tu les a au chaud, combien qui pèsent ces étriers ?

Ça doit pas être bien léger tout ca non plus...

ba la désolé mais les ai pas non plus au chaud dans le salon

Bah je regarde sur bmwfans, 4 kg pour le E36, 7.5 kg pour le 850.

Ok j'abandonne lol, tant pis, trouverais plus léger, un trou dans le plancher, et des semelles coutchouc plus grosses...

sinon tu les coupes en 2, ça fait plus que 4kg pour 2 pistons

Clair, bon j'ai une autre idée beaucoup plus light, mais faut je me fasse prêter un vieux disque de CSL, mort, pour le gabarit.

Je fais appel aux généreux donateurs qui passeraient par la...

si tu fais les conduit aussi, ca peut valoir le cout?????

Non on as pas le matos pour faire sa

C'est une Wiechers, je l'ai prise chez Powertuning, faut pas être pressé... Plus d'un mois et demi de délai si je me souviens bien.

Mais c'est eux qui avaient le meilleur tarif.

Pas de réponses aux mails etc, le truc sympa, pas énervant.

En plus, elle est jolie, mais pas vraiment légère pour un barre carbone, je te dirais le poids si ca t'intéresse.

merci lole pour la réponse ,tu peut me dire le poids qu'elle fait?