Je sais, c'est déjà pour ca... Mais ca m'étonnerait qu'elle fasse plus de bruit que la E30, et avec elle, a Ledenon en tout cas, on m'a jamais embêté.

Mais je vais lui donner un look course, qui croient pas que c'est un trackday, on verra bien.

La photo, franchement Guy, il fait trop froid, il est au garage, si demain le vent tombe, je la fais.

Et le poids, je te le dirai quand je sortirai l autre.

Surprise, mais au moins 7 à 8 kg, facile.

a Ledenon en tout cas, on m'a jamais embêté.

aucun soucis sur le bruit là-bas !

Ça risque d'être plus chaud a Ales...

au ring, tu peux sans soucis

Oui, peut être, mais j'ai bien peur que je sois pas prêt de le voir ce ring ...

Genre 1100 bornes, euh, pour l'instant, je passe mon tour

Le bruit de la E30, genre ...

http://www.youtube.com/user/djsosweetben#p/a/u/1/m7HrDH6Y-gs

Hop, batterie light reçue.

Le stylo dessus pour la taille, bizarre chuis pas bourré et je fais des photos floues...

ça vaut combien une petite batterie comme ça ? et le gain de poids ? et ampérage ?

Ça vaut port compris a peu près 200 boules.

Ça pèse 7 kg au lieu de 17.

Pour 680 aH.

Techno +

en effet c'est pas mal 10kg de diffèrence !!!!

par contre le prix est pas mal aussi ! lol

Je me dis qu'on est en euros, et que si on était en Francs, j'aurais jamais monté cette auto ....

Bonne excuse non ?

C'est vrai qu'a chaque fois que j'entame un calcul ... J'arrête vite ...

Ti rend conte : li batiri miltroacenfran ! ci pa possibl !

Cher au kilo ..

Je me dis qu'on est en euros, et que si on était en Francs, j'aurais jamais monté cette auto ....

Bonne excuse non ?

C'est vrai qu'a chaque fois que j'entame un calcul ... J'arrête vite ...

Ti rend conte : li batiri miltroacenfran ! ci pa possibl !

Cher au kilo ..

:ptdr: :ptdr:

C'est pas vraiment une bonne excuse pour claquer...mais c'est pas faux non plus j'me dis la même chose, en franc ca fait encore plus mal au cul quand on fait le calcul

Allez voila ce que devrait donner la batterie montée :

Je vais au moins gratter 1 kg de câble en plus ...

J'avais pas mis de photo de ca non plus :

Ils ont été sympa chez Technoplus, et l'autoc est joli je trouve, alors le premier :

Et c'est reparti pour défaire ce que j'ai fait ...... En avant ....

elle rentre pas la batterie devant ?

Pour quoi faire ?

economiser encore plus de cable

Oui, sauf que le cable va la :

Et je vais pas rajouter 7 kg sur le nez ... Faut que j'en laisse un max a droite a l'arrière ...

oh put***n le trou de la ventilation !!! t'as prévu de le boucher ?? parce que ça va cailler sévère la dedans !!! Et les flux d'air ne risque pas de jouer sur son comportement ? parce que ça fait un sacré trou quand même

Lol, oui, m'étonnerait que ca caille, vu direct sur le moulbif...

Mais je suis en train de voir pour que le gars qui m'a fait les caches du réservoir me fasse une plaque.

Mais vu que c'est une pièce inexistante, et qu il est a Nîmes, c'est compliqué.

nikel lole !

et il risque pas d'avoir froid, bien au contraire ! la y a tout l'air chaud du moteur

moi je fais pareil sur la mienne, le bloc chauffage a sauté, et je compte mettre une petite plaque fine en alu coulissante (tiens moi au courant si tu fais faire une plaque en carbone ça m'intéresse)

Pour guy :

Feux OEM like montés,

Désolé, elle est un peu sale...

Les slicks Yokos, sur jante M5 look : 17.2 kg, les Dunlops, sur jantes OZ 15 kg.

Et pourtant, ils sont quand même bien plus large (et merde encore) alors qu'annoncés 235/610/17 et les Yokos 240/610/17.

Montés, j'ai bien peur d'être la aussi, emmerdé ... Mais tant pis, me suis un peu acharné sur les ailes...

En mode BX!!!

Au top avec ces roulettes...Tout de même 8kg de gagné.

Elle va être au top cette pistarde.