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Evolution M3 pistarde de Lole

Featured Replies

Posté(e)
  • Auteur

Je pense en plus qu'avec les Allegerita je rattrape l'écart, vérif demain.

Toujours pas de réponse de Comprake, dommage, c'est chez eux que j'avais trouvé le pedalbox le moins cher. :twisted:

Je regardais la visserie titane, ca coute un bras pour le gain :/ ,pour l'instant, on lache la cure de poids, me tarde qu'une chose, l'essayer, et j'ai bien peur de me faire peur :mrgreen:

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Messages populaires

  • si y a bien une voiture que j'aimerais voir a l'oeuvre, c'est celle-ci !!!

  • Quelques petites dernieres avant son depart demain pour la région de Peuuuuuris... Elle risque de faire du drift... A moins qu'avant de faire du drift avec, les acquereurs se rendent compte qu'e

Images postées

Posté(e)
  • Auteur

Verif faite :

Copies M5 + slick :

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Allegerita + slick :

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Plaque de séparation montée, c'est la que tout seul on invente des solutions pour visser quand on est dans la voiture...

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Le tow, et la dernière attache du PC.

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Vue d'ensemble, désolé, elle est sale, le voyage sous la pluie vers Gerone l'a pourrie.

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Finalement j'ai remonté mes rétros de scooter (lol) j(y voyais franchement rien dans les autres... C'est le seul truc en faux carbone de l'auto, tho !

Posté(e)

sa avance super bien lole super projet chapeau a toi

Posté(e)

Sa sent bon tous sa :oui::nickel: ...!!

Posté(e)
  • Auteur

Merci, oui, je pense que si le banc se passe bien debut de semaine prochaine, je pourrais être a Ledenon le weekend prochain, croisons les doigts... :rolleyes:

Posté(e)

et bien enfin tu en voie le bout!!!! super tous sa, je serrais toi j'irais faire un tour dans les champs avant d'aller sur circuit voir si tous va bien se serait dommage d'arriver sur le circuit et de voir qu'il y as un truc qui frotte ou autre connerie!!

sinon j'ai bien reçu ton calculo impec!!!merci.

Posté(e)
  • Auteur

Euh, dans les champs, ca va frotter c'est sur... :ptdr:

De rien ;)

Posté(e)

lol ohhhhhh prend un champ de patate et roule sur les buttes !!!!!!

Posté(e)
  • Auteur

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Posté(e)
  • Auteur

Petit shooting, et test de la prise d'air de toit, dont je pense que je vais essayer d'en trouver une autre.

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Posté(e)

Bon ben...ça sent bon pour le premier roulage dimanche prochain à Ledenon :nickel::wink:

Par contre pas de baquet pour les copains,s'est trop lourd..:mrgreen:

Posté(e)

J'adore !!!!

et bordel ces freins !!! :love:

Posté(e)
  • Auteur

Et non, pas de baquet pour les copains, c'est pas le baquet qu'est trop lourd, c'est les copains :ptdr:

Non, je préfère vraiment dans un premier temps vérifier que tout va bien, après on verra.

Posté(e)

Et non, pas de baquet pour les copains, c'est pas le baquet qu'est trop lourd, c'est les copains :ptdr:

Non, je préfère vraiment dans un premier temps vérifier que tout va bien, après on verra.

C'est clair,va falloir valider toutes les modifications et réglages..:shock::mrgreen:

Posté(e)

C'est sur que mettre du carbone partout pour prendre 80kgs avec un passager c'est dommage.

A quand le premier roulage ?

Posté(e)
  • Auteur

Normalement Dimanche a Ledenon, si tout se passe bien au banc cette semaine, que je peux faire mes hauteurs, géos, poids par roue.

Posté(e)

et bas voila enfin prête cette auto, j'ai comme l'impression que t'es à la sortie du tunnel !!!!!

le meilleur reste a venir!

Posté(e)

je la trouve tres bien moi cette prise d'air :wink:

Posté(e)

Bravo lolo et content pour toi :nickel: ,on attend le retour du banc :oui: ...!!

Posté(e)
  • Auteur

J'annoncerai plus que je vais quelque part...

.

En fait, on a galéré toute la journée sur le banc hier,après avoir changé la lambda, et le débitmètre.

Défaut toujours constaté au DIS, et l'autre lambda de mieux...

En fait c'est la boite à air qui est en cause, car en remettant (a force de réfléchir et s’énerver..) celle d'origine, ça donne ça ce matin, en gestion origine :

img-331376-1-cce00010.jpg

Plus de défaut au DIS. Don le débitmètre est mal positionné dans la boite a air, ou quelque chose dans le genre, un trou entre 2600 et 3400 tours, et moteur trop pauvre, beacoup de temps pour le calculo a corriger, il va trop s'emmerder a d'abord corriger,puis chercher mieux ensuite, et moi, en roulant des que j'aurais un souci, j'aurai trop peur de rouler trop pauvre, et de faire un trou... Dans les pistons.

Donc, remontage de la boite a air d'origine. Et ca ira comme ca.

Invité
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