alalal, bon j'espère qu'après tu t'arrête de mettre des pièces que tu aille en profiter un peut, car la tu t'arrête pas d'ajouter des trucs va peut être falloir penser à rouler avec aussi!!!!!!

aller courage !!!!!!!!!!

Bien vi,se serait bien qu'il roule un peu depuis le temps,sinon il va rouiller le Lole..la voiture aussi quoi que,elle est toute en carbonne..

J'espere que tu seras là Laurent le 19 Juin à Ledenon..qu'on fasse connaissance et voir cette ///M..

Moi,s'est pareil,j'attend la mienne avec impatience puis rodage et prise en main car là vais transpirer..

Man..tu descends de la haut ou s'est trop loin pour toi Ledenon..

je viendrais bien sa à l'air d'être un beaux circuit. Mais sa fait vraiment une énorme organisation pour une journée!!!

et faire autant de borne avec la voiture et le confort qui va avec c'est pas simple!!! faudrait la mettre dans un train et je la récupère en bas lol!!

J’espère aussi être la, de toute façon je me suis donné un "ultimatum" avant pour rouler en essai, sur notre mini circuit à Perpignan.

je viendrais bien sa à l'air d'être un beaux circuit. Mais sa fait vraiment une énorme organisation pour une journée!!!

et faire autant de borne avec la voiture et le confort qui va avec c'est pas simple!!! faudrait la mettre dans un train et je la récupère en bas lol!!

Faudra bien y mettre les roues un jour dessus Man mais il est clair que si tu n'as pas de plateau s'est la galère..je me verrai pas descendre part la route..

Moi quand je descends là bas,je part la veille pour être tranquille et reposé.. apres ses que du bonheur..

Tu penses la récupere quand Laurent la tienne..

Et se tableau de bord carbonne,tu en es ou!?je pense que cela va attendre et que se n'est pas une priorité..

Vaudrait mieux que tu roules avec maintenant..sinon tu vas rouiller là..

et surtout de rouler pour voir comment se comporte ton châssis

Je sais pas, semaine prochaine, j'en saurais plus demain.

L'admission, avant, pendant, après.

La peinture est pas sèche sur les dernières, ca fera pas tres joli je pense, mais bon, le tout, c'est que ça marche.

C'est clair que en premier lieu l'efficacité est la prioriter je pense ...!!

De retour de Gerone, ça y est, Raymond est contaminé par le "light power"...

-Bon, ça ça sert a rien, ça non plus, ça non plus....

-T'es sur hein ?

-Oh! C'est qui le préparateur ici padawan ?

-Bon okok... Mais ça fait encore des trous partout hein, sur le forum ils vont me dire que je suis pas prêt de rouler encore...

-Ben c'est clair, t'y est pas encore... Y reste du taf...

-Et prends pas ma voiture en photo, tu crois que je te vois pas ?

Ben non, tu vois je l'ai pas mise la photo...

Je pense que tu peux encore gratter un peu de poids, il y a encore des fils électrique a l’intérieur

Je te mettrai une photo de mon faisceau quand il sera fini dans la semaine de ma pistarde, je pense que je pourrais pas faire plus simple , equipé aussi d'une sybele (j'ai même enlever les fils de leur connecteur qui me servent pas)

T’inquiètes, il est pas fait le faisceau.

Avec les cales KW pour pouvoir régler le poids par roues, comme je ne pouvais pas remonter l’avant, les coupelles de réglage du combiné touchaient la jante.

Obligé de mettre des cales de 1 cm... Et les cales de 1 cm, y'a pas de centrage, il faut au mini 16mm.

Donc, fabrication de cales sur mesure de 1cm, avec centreur, pour les OZ. Un boulot magnifique.

hey ben mazette !

pour être dépouillé, c'est dépouillé !

j'ai un peu ce style de cale au 4 coins en 7mm et centrage par cone

si y a bien une voiture que j'aimerais voir a l'oeuvre, c'est celle-ci !!!

La voiture, ça veut pas dire que le pilote il avance...

on s'en fou du pilote c'est la voiture que je suis curieux de voir

car c'est quoi le diffèrence entre un bon et un mauvais pilote

Ca avance

Vivement que tu roules tu vas être aux anges

bas la on peut pas dire que tu en rajoute encore !!!! c'est plutot l'inverse . tu va pouvoir la repeser.

La pesée sera au final, avec le poids par roues. Je retourne à Gerone demain, pas eu le temps, chercher du taf ça prend du temps .

Les dernières modifications a venir, avant la déco, un ventilo, un short shift, et après on arrête

Merci José pour la déco.

J'ai un devis pour ma pin up en impression numérique, je pense que ça va le faire.

Elle sera en couleur par contre.

Quelques photos du boulot fait sur le Pedalbox Compbrake soit disant pour E36.

En fait une fois en place, les pédales étaient orientées vers le bas, pas très pratique. Donc, obligé de les couper, et de les ressouder (merci Raymond..) pour arriver a ce qu'elles soient perpendiculaire au sol.

Franchement, je vous déconseille cette marque au plus haut point.

Maintenant, il ne reste "plus qu'a" le fixer, trouver une place pour les réservoirs de liquide... A trouver une solution pour l’accélérateur, et à faire des heures et des heures de reglage pour la répartition avant arrière. J'ai d'ailleurs tellement confiance dans le système, que je pense que je vais rajouter un répartiteur après le pédalbox...

Ah, il parait que je fais la sieste au travail ...

Jolie c'est pédale!!!beau boulot..