Bien Laurent...

Une sacré auto que tu as faite !! va falloir qu'un certain préparateur se sorte les doigts du c** pour que j'arrive à suivre..

Ben les deux évo, 500 et 700 cv, je les ai regardé me doubler alors...

Mis bon, je suis content, je me régale.

Bravo pour les perfs, cette auto a l'air de vraiment fonctionner !!

Tu peux me rappeller le poids a vide (tout niveaux faits) ?

La boite a éte modifiée ? on dirait que le pignon de 5eme est court ? couple court de combien ?

Desolé des questions mais tu as trop de pages ..

Merci, oui, ça marche je trouve ....

Faut que je refasse une pesée, je pense qu'on doit être autour des 1050 avec un peu d'essence.

La boite n'est pas modifiée, que je sache . Le pont est un 3.91.

Bien Laurent...

Une sacré auto que tu as faite !! va falloir qu'un certain préparateur se sorte les doigts du c** pour que j'arrive à suivre..

Et il les sort ses doigts du cul???

Pour ceux qui suivent le sujet sans intervenir, ou même être inscrit sur le fofo, je rappelle qu'elle est a vendre.

$ négociable.

http://www.leboncoin.fr/voitures/212450763.htm?ca=13_s

le pont court c'est vraiment de la bombe pour ce genre de circuit ca envoie tout le temps et t'as jamais besoin de passer la 2 j'ai vu.

C'est incroyable comme elle respire encore en 5 dans la ligne droite on voit qu'il y a un paquet de kilos en moins + le pont court ca change tout, le moteur a l'air bien en forme aussi!

En tout cas tu dois bien te faire plaisir avec cette auto , bravo pour tout le travail que tu as réalisé ca en vaut le coup.

Bonne vente,ça doit etre une bête de course

bien la vidéo et moins d'un 1'39 c'est top!!

tu la vend aprés tout le taff passé dessus???

j'espére qu'on se croisera avant la vente!!!

Merci a tous.

C'est une sacrée machine oui.

Je la vends car projet immo, taf fait ou pas, ça reviendra, dans la vie, y'a des impératifs...

J'aurais bien aimé la voite à Lédenon en Décembre, à moins que tu as prévu d'aller au JPO d'Alès de novembre ou autre. Tu as un programme?

Non, pour l'instant non, a cette saison c'est vraiment indécis a cause du temps.

C'est au dernier moment.

Pareil, la météo...

Bon, je suis allé a Gerone aujourd'hui pour envisager une petite révision avec Raymond.

Les gars, j'avais pas mon appareil photo... J'en pleure encore.

Une M3 E30, comme neuve intérieur extérieur, gris silbermetallic je crois, jantes BBS 17 2 parties neuves, ligne miltek, quand je dis neuve, c'est neuve, les sièges à pleurer, pas un faux pli, les joints neufs, le volant évo neuf...

Bref neuve lol.

Et alors le moteur qu'a fait Raymond, à pleurer... j'essaie d'avoir des photos à vous mettre.

Une challenger 4, admission carbone, prépa complète, environ 240 cv.. Limitée a 4500 trs pour le rodage, lol...

Un truc a manger dessus (quoique c'est un coup a se faire taper...)

Voila un truc de ouf.

Bref, pour la mienne on va faire une vérif compressions, voir si tout est bon.

Puis, si on arrive a caler ce weekend en décembre, qu'il fait beau, ce sera séance de réglage sur piste à Ledenon. Na !

A suivre ^^

on veut des fotos de cette E30!!!!

Je vous mets les photos ce soir dans la section idoine.

Voila.

aurez tu un lien pour les portes en fibre pour E36? car un pote en cherche? quel est le poids et la qualité?

merci de ta réponse

Il cherche des portières avec ou sans montant ?

Pour le poids, pour celles ci c'est dans le post.

Pour la qualité, faut chercher ailleurs.

Celles ci viennent de chez Puzzle Carbono, en Espagne, mais ils ne les fabriquent pas.

Des avant avec montant sur un coupe

Des avant avec montant sur un coupe

En même temps sur un coupé, s'il avait voulu les arrières...

Tu as ta réponse, au dessus. Avec poignée et makrolon, je crois qu'on était a 6.5 kg, tu regardes quelques pages en arrière, ça doit être noté.

Enfin, après, la qualité, c'est pas ça, ça supporte pas les joints d'origine (donc pas de pluie), faut les renforcer aux charnières, les couper et les refaire au montant, et tu penses même pas a les régler correctement.

Y'a aucun rétro d'origine qui va dessus, sinon coté passager tu y vois rien.

Et en plus, c'est pas solide, donc sans renfort arceau latéral, tu oublies.

Voila, mais sinon, c'est léger. lol, dans tous les sens du terme.