Alex3.0L83 Posté(e) le 8 avril 2010 Signaler Partager Posté(e) le 8 avril 2010 C'est bon ça! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tintamar Posté(e) le 8 avril 2010 Signaler Partager Posté(e) le 8 avril 2010 en noir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Lole Posté(e) le 12 avril 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 12 avril 2010 Petite réception de pièces aujourd'hui : Je dois commander les autres sb de pont chez BMW, j'ai oublié que boulet ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Guy 47 Posté(e) le 13 avril 2010 Signaler Partager Posté(e) le 13 avril 2010 Sur la photo, je crois voir des coupelles d'amortisseurs Arrières, des " brides " de supports arrières de triangles avant mais un est bagué genre téflon et l'autre non et peut être 2 silemblocs de bras arrière. De quelle provenance sont ces pièces et quelles sont leur particularité ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Lole Posté(e) le 13 avril 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 avril 2010 Salut Guy, Les coupelles sont renforcées, on sait que ca lâche souvent sur nos autos. Ensuite les deux autres dans but de limiter les mouvements de trains : Les SB arr uréthane, j'attends les Powerflex pour le pont et les "oreilles de Mickey", baguées toutes les deux, une est a l'envers, pour effectivement les triangles avant. Tout ca pour améliorer le placement, la tenue de cap, plutôt que de changer des pièces usées en origine, améliorer en fait. Pour leur provenance, quelqu'un que je "connais" par e30passion Greg, de Wheels&Wings http://www.wheels-and-wings.fr/v2/index.php?cPath=169_173, il importe des pieces, USA pour beaucoup, connait les autos, et est de bon conseil. Je prefere faire marcher quelqu'un de sympa en France, a l'heure de la mondialisation... D'ailleurs je remets ce que j'ai mis sur le post bon plan commande groupée ici : Je vais faire réaliser une étude par un spécialiste carbone pour me faire faire un arbre de transmission en carbone pour mon E36. Sachant que ce sera pour le 3.0L, puisque j'ai le B32 mais boite et pont 3.0L Pour l'instant, c'est une étude, mais si certains d'entre vous peuvent être intéressés, faites vous connaitre. Attention, je n'ai pas encore le prix, mais c'est pas une pièce a 200 euros. Pour l'idée, au States ca se vend dans les 1300 dollars. Par contre, gain de poids vraiment pas négligeable, et gain de performance conséquent, puisque masse en mouvement. Si vous pouvez être intéressés, faites moi signe Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Lole Posté(e) le 14 avril 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 14 avril 2010 Bon, bé ca interesse personne alors ? Je me laisse pas abattre, et j'essaie d'avancer, faudrait bien rouler en juin quand même maxi... Hier, Aujourd'hui petit test peinture interieur... Découpage de ce qui depasse, dépointage quand on peut... C'est d'ailleurs galère, j'avais jamais fait, ben ca fait des trous au début Puis sortir les vitres et lunette arriere, alors la voila le morceau, merci a ma louloutte pour le coup de main, m'en sortais pas sinon Bon ca suffit pour aujourd'hui, fais griller, petite saucisse, fait bon, profitons Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
NIKO Posté(e) le 15 avril 2010 Signaler Partager Posté(e) le 15 avril 2010 Courage !! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Lole Posté(e) le 18 avril 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 18 avril 2010 Ca commence a prendre forme, mais la tramontane m'aide pas beaucoup... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fighterfred Posté(e) le 18 avril 2010 Signaler Partager Posté(e) le 18 avril 2010 Belle arceau, ça sent bon le renfort de caisse Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Lole Posté(e) le 23 avril 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 avril 2010 Bon, aujourd'hui, capot, ailes, et admission carbone commandées, 6 semaines de délai, je vous en reparlerais a ce moment la... Réception des portières la semaine prochaine, mais je ne serais pas la... Pour la peinture de l'intérieur, bien sur je suis tombé en rade de bombe, et quand j'ai voulu aller en chercher en Espagne d'autres, ben y'en avait plus, et pas de commande avant ... longtemps, donc commande sur internet sois disant 48h... J'attends toujours... Je suis en train de voir pour les OZ Allegerita finalement... Comme les Yaponais sont pas pressés.. La transmission carbone, je pense, attendra la boite six, ou au moins que j'ai fait quelques sorties avec l'auto, car si je dois la changer car la boite est trop courte, et vu que ca a fait réagir personne, j'ai pas trop envie de sortir deux fois mille boules... Par contre, du coup, je réfléchis a une ligne, que j'aimerais mono tube, restant dans les 95 db, pour pas être emmerdé au circuits. Si vous avez des tuyaux ( ) Le Makrolon est a la maison, manque plus qu'a le découper... Demain, la mission est de changer les sb de pont et de bras arrières, beau chantier en perspective, ainsi que les supports de triangles avant. J'essaierais de faire quelque photos. Ça va devenir tendu, comme les "vacances" sont finies... J'aimerais bien faire la sortie du 17 juillet a Ledenon, en ayant fait un ou deux tours de roues notre mini circuit de Perpi, pour découvrir et régler l'auto.. En gros, voila les news. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bmiste49 Posté(e) le 23 avril 2010 Signaler Partager Posté(e) le 23 avril 2010 elle va avoir une deuxième vie c'te caisse et pas des moindres beau taf lole Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Lole Posté(e) le 23 avril 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 avril 2010 Salut, Merci pour le com Dis moi, ton avatar avec la BMW, je peux trouver ca ou, pour essayer de me faire kke totoshops pour la deco ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bmiste49 Posté(e) le 23 avril 2010 Signaler Partager Posté(e) le 23 avril 2010 tu parle certainement de la signature c'est un pote graphiste qui me fait ça au besoin hesite pas à m'envoyer un mp je vous mettrait en relation Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
timera Posté(e) le 24 avril 2010 Signaler Partager Posté(e) le 24 avril 2010 Garde courage et ne baisse pas les bras Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Lole Posté(e) le 24 avril 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 avril 2010 Ben j'y retourne, c'est une super galère... En plus tout seul, pour virer les supports voila l'angoisse... Heureusement, pour descendre le pont j'ai eu un coup de main ce matin mais bon En plus j'ai le SB de pont qui est mort, et apparemment celui est que chez BMW, donc je ne sais pas trop comment je vais faire, comme je dois liberer le pont sur laquelle est l'auto demain soir au pire. Allez feu ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Lole Posté(e) le 24 avril 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 24 avril 2010 Alors, pas beaucoup de photos, car un peu speed, et appareil oublié, de plus avec les mains un peu sale... Pont par terre... D'ailleurs, une durite avia pourtant dévissée est restée accrochée, et n'a pas aimé le voyage... C'est vide ... Aprés démontage du pont, des bras, et ede deux SBs... Fais travailler les copins, vas y nettoie moi ce pti berceau stp... Il est arrivé et m'a preté la main cet après midi, ouf... Pour les bras : avant Apres : Pis le pti berceau, en cours de rénovation : Voila, en quelques photos, une belle journée de boulot, bien amusant, résumée. La suite demain... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jojom4 Posté(e) le 27 avril 2010 Signaler Partager Posté(e) le 27 avril 2010 super boulo vivement qu elle soit finie Alors, pas beaucoup de photos, car un peu speed, et appareil oublié, de plus avec les mains un peu sale... Pont par terre... D'ailleurs, une durite avia pourtant dévissée est restée accrochée, et n'a pas aimé le voyage... C'est vide ... Aprés démontage du pont, des bras, et ede deux SBs... Fais travailler les copins, vas y nettoie moi ce pti berceau stp... Il est arrivé et m'a preté la main cet après midi, ouf... Pour les bras : avant Apres : Pis le pti berceau, en cours de rénovation : Voila, en quelques photos, une belle journée de boulot, bien amusant, résumée. La suite demain... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Guy 47 Posté(e) le 27 avril 2010 Signaler Partager Posté(e) le 27 avril 2010 Beau travail et très bien illustré par les photos ! quel est le silembloc de pont qui est mort ? Photos ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Guy 47 Posté(e) le 27 avril 2010 Signaler Partager Posté(e) le 27 avril 2010 En regardant à nouveau tes photos, on à l'impression que les silemblocs que tu as changés à l'avant des bras arrières, sont particulièrement renforcés sur les cotés et qu'ils dépassent davantage du bras que les origines. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
benitoo Posté(e) le 27 avril 2010 Signaler Partager Posté(e) le 27 avril 2010 ça me rapel des souvenirs quand j'ai foutu la mienne a poil Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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