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besoin d'aide pour montage pare choc csl

Featured Replies

Posté(e)
  • Auteur

pour mon cas t en pense quoi lediscret j'ai pas de traverse en alu je peu le monter sans traverse ca dérange pas si c'est monté sans rien?

  • Réponses 63
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Posté(e)
pour mon cas t en pense quoi lediscret j'ai pas de traverse en alu je peu le monter sans traverse ca dérange pas si c'est monté sans rien?

tu le monte sans aucune traverse , par contre il te faut les absorbeurs de choc a 100€ piece ;-)

Posté(e)
  • Auteur
;-) je vais les commander demain chez BMW
Posté(e)

pour donner une idée des 2 montages d'origine.

version alu

img-280441-1-06aout2009019.jpg

img-280441-2-06aout2009026.jpg

version kevlar

img-280441-3-06aout2009018.jpg

img-280441-4-06aout2009024.jpg

Posté(e)

le demontage du PC avec la boucle en carbone/kevlar et identique a celui en alu..?

car la c'est plus du tout la même chose on diré.. ;-)

Posté(e)

c'est 2 démontages différent ;-)

moi j'ai mis le kevlar sur la mienne et j'ai changé le bocal de lave glace (pas le même sur les 2 versions)

Posté(e)
c'est 2 démontages différent ;-)

moi j'ai mis le kevlar sur la mienne et j'ai changé le bocal de lave glace (pas le même sur les 2 versions)

j'ai celui en kevlar sur la meinne actuellement..!

le démontage se passe comment sur celui la olivier.?

Posté(e)

4 vis en dessous, 1 vis dans chaque passage de roue, tu prend le bouclier par chaque coté et tu tire pour le deboiter.

Posté(e)
4 vis en dessous, 1 vis dans chaque passage de roue, tu prend le bouclier par chaque coté et tu tire pour le deboiter.

Il n'y a pas un topic qui traine quelque part ? Je croit que oui ;-)

Posté(e)
4 vis en dessous, 1 vis dans chaque passage de roue, tu prend le bouclier par chaque coté et tu tire pour le deboiter.

sur mon ancienne j'avais le bouclier en alu, donc deux long vis sous le PC, la ou il a les deux trous...

mais celui en kevlar pour tout te dire je ne me suis pas encore penché dessus pour voir le montage, car a voir les photos sa ma l'aire différent..!

Posté(e)
  • Auteur

Ca y est,butoir recu pour fixer le pare choc je le fait monter chez axess mercredi photos des que c'est sur la voiture a+

Posté(e)

en fait sur les premiers E46 , la traverse etait en alu et fixé a la caisse par les absorbeurs de

chocs comme le csl "c'est les memes"

et je suis presque sur que le bocal qui allait avec la traverse alu est le même aussi que

le csl , ils se sont pas fait chier ils sont revenus 3 ans en arriere :o

si ces bien ca alors j'ai tous en stock !! :oui:

Posté(e)
  • Auteur

ok nickel a mercredi :oui:

Posté(e)
  • Auteur

Montage éffectué par axess aujourd'huit super accueil et très bon boulot je le recommande vivement :ptdr:

Posté(e)
Montage éffectué par axess aujourd'huit super accueil et très bon boulot je le recommande vivement :ptdr:

Photo obligatoire...

  • 8 mois plus tard...
Posté(e)

Déterrage de topic, elles sont où les photos David? :mrgreen:

Posté(e)
  • Auteur

Voila les photos c'est vrais avec un peu de retard merci de me le faire remarquer Kalinou :wink:

-Petit récapitulatif:

Donc pour ceux qui veulent monter un pare choc csl OEM sur leur ///M il faut juste acheter les butoirs de la csl ainsi que les longues vis qui vont avec pour fixer le pare choc et mettre le petit bocal lave glace(celui des phase 1 si ma mémoire est bonne)pour que ca rentre a l'interieur du pare choc voila :nickel:

post-1628-005987500 1288974857_thumb.jpg

post-1628-039480900 1288975078_thumb.jpg

Posté(e)
  • Auteur

PS:l'obsorbeur de choc en kevlar ou alu situé derriere le pare choc d'origine doit également etre enlevé contrairement au vorsteiner qui ce fixe dessus :oui:

  • 2 ans plus tard...
Posté(e)

j'y suis confronté moi aussi

pffff

misere

recherche deix absorbeurs de choc modele avant 2003 pour traverse alu + bocal lave glace anne phase 1

Posté(e)

C'est juste monté sur les M avant octobre 2001 ;-)

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