Posté(e) le 4 mars 201015 a comment_282196 ça fait claqué la boite au ralentie, en fonctionnement pas de soucis cela fait un bruit de diesel froid Ma GT claque un peu au ralenti, et quand je coupe le moteur. Si je débraye, ça ne le fait pas. Je pourrai avoir un volant allégé ? je me demandais d'où pouvait venir ce bruit...
Posté(e) le 4 mars 201015 a Auteur comment_282197 Toujours 10 en stock http://cgi.ebay.co.uk/Dual-Mass-Flywhee ... 414aac4a29
Posté(e) le 4 mars 201015 a Auteur comment_282201 Ma GT claque un peu au ralenti, et quand je coupe le moteur. Si je débraye, ça ne le fait pas. Je pourrai avoir un volant allégé ? je me demandais d'où pouvait venir ce bruit... Non juste un bimasse à l'ouest ca suffit à faire çà
Posté(e) le 4 mars 201015 a comment_282203 Toujours 10 en stock http://cgi.ebay.co.uk/Dual-Mass-Flywhee ... 414aac4a29 oui c'est bien lui tu peux acheté sans soucis
Posté(e) le 4 mars 201015 a comment_282205 212 000 kilomètres, quand je coupe le moteur ... bin il s'éteins Non ça claque aussi desfois.
Posté(e) le 5 mars 201015 a Auteur comment_282341 C'etait avec l'iphone, la flemme de passe en mode lettre pour mettre les unités ! c'est en bar t'auras compris !
Posté(e) le 5 mars 201015 a comment_282349 Ma GT claque un peu au ralenti, et quand je coupe le moteur. Si je débraye, ça ne le fait pas. Je pourrai avoir un volant allégé ? je me demandais d'où pouvait venir ce bruit... si ta GT à un VM allegé oui si elle ne la pas c'est ta buté qui est fatigué
Posté(e) le 19 avril 201015 a comment_289253 bah moi c'est pareil... quand je coupe le moteur il y a un drole de claquement au niveau de la boite, par contre pas de bruit si j'appui sur l'embrayage au moment de coupé contact... sinon moteur/boite bien chaud, au ralenti ca claque severe...sauf si j'appui sur l'embrayge... mon kit embrayage a moins de 25 000 kilomètres je l'avais changé parce que mon disque commencais a etre fatigué et aussi parce que ma garde de pedale d'embrayge était tres tres basse ( difficile de passé la 1er et marche arriere quand tout etait bien chaud) ca debrayait pas assez.... donc je change tout ca.... et finalement j'ai toujours ma garde aussi basse...et limite chiant a l'usage... donc mon probleme de claquement de boite au ralenti et coupure moteur est elle du au volant moteur ? et pour la garde de pedale d'embrayege ? est ce le volant le fautif ?
Posté(e) le 19 avril 201015 a Auteur comment_289258 Pour la garde regarde du coté de la purge, c'est pas le VM
Posté(e) le 19 avril 201015 a comment_289316 Oui tout a fait tu devrai purger ton embrayage. J ai le même probleme; je m en occupe dans la semaine ou le week end prochain.
Posté(e) le 22 avril 201015 a comment_289668 moi j'ai faire la purge chez un specialiste bmw.... et ca na rien changer, du moins peut etre un léger mieux..... mais j'ai toujours une garde aussi basse qu'avant...
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