Salut je voulais savoir si c'est normal que la boite manuel est aussi ferme!

J'avais un SMGII avant avec 138000 km quand je l'ai vendu, alors je sais pas trop j'ai jamais essayé de boite manuel avant.

Je voulais absolument retrouvé une M3 E46 avec moins de KM et la seul que j'ai trouvé toute option c'est une boite manuel Avec 53000 km chez bmw MARTIN en Allemagne avec état très proche du neuf.

Mais le petit problème je trouve la boite un peut dur je voulais savoir si c'était normal.

Alors tout ceux qui on aussi une boite manuel j'attends vos réponse.

A+!!!

sans connaitre ta boite et les sensations que tu as avec je dirai que oui , toute les boite manauelle E46 sont des boite d'homme donc ca verrouille ferme , mais bon on s'y fait et avec la montée en température ca va un peu mieux , sinin tu peux toujours faire une vidange de boite ca fait jamais de mal

salut,

oui c'est normal , au debut j'etais comme toi, je l'a trouvais dur et tout le monde m'a dit que c'etait normal y compris BMW.

en fait a chaud et en montant en tours ça devient plus fluide .

et surtout c'est une voiture quasi de course elle ne se conduit pas elle se pilote !!!

Pareil,

a froid faut pas hésiter sinon tu rate ton rapport

faut laisser monter en temperature

OK merci!

sans connaitre ta boite et les sensations que tu as avec je dirai que oui , toute les boite manauelle E46 sont des boite d'homme donc ca verrouille ferme , mais bon on s'y fait et avec la montée en température ca va un peu mieux , sinin tu peux toujours faire une vidange de boite ca fait jamais de mal

Exacte, mon ancienne ///M en boite manuelle etait tres ferme..

des quelle monte en temperature elle devient un peu plus souple..

Je sais pas si c'est parce que j'ai l'habitude, mais j'ai jamais trouvé la boite de mon M3 dure

C'est sur que c'est pas comme les citadines d'aujourd'hui où tu peux passer les vitesses avec 1 doigt ^^ mais ca n'a rien à voire avec une boite de Ferrari F355, par exemple, où la c'est vraiment dure pour le coup

Bon faut dire que j'ai conduit la F355 avant la M3 donc peut être que du coup ca me paraissait pas particulierement dure par rapport à la Ferrari

Coule!!!

Salut,

Idem, ma boîte est capricieuse. Il m'est arrivé plusieurs fois de raté mon rapport. Le 1-2 est particulièrement dur à passer. Les autres rapports passent plus souples.

C'est surtout ennuyeux quant on engage, côte à côte avec une autre sportive, au départ au feu vert . On se fait tout petit

Je pense faire la vidange boîte au prochain service, histoire de sentir s'il y a une différence.

Même chose pour moi le passage 1-2 je suis mefiant a chaque fois lol

ok merci!

salut quelqu'un à t'il déjà monté un short shift sur une m3 E46

salut quelqu'un à t'il déjà monté un short shift sur une m3 E46

J'ai un Short Shift AC Schnitzer sur la mienne.

Et ça raccourci beaucoup!

Iden pour moi, short-shift delage. Alors oui ça la racourci beaucoup mais alors c'est bien plus rigide que d' origine. Super pour attaqué, mais pas terrible pour se promener tranquillement.

Salut,

Idem, ma boîte est capricieuse. Il m'est arrivé plusieurs fois de raté mon rapport. Le 1-2 est particulièrement dur à passer. Les autres rapports passent plus souples.

C'est surtout ennuyeux quant on engage, côte à côte avec une autre sportive, au départ au feu vert . On se fait tout petit

Je pense faire la vidange boîte au prochain service, histoire de sentir s'il y a une différence.

Je viens d'en faire une vidange boite et pont, et franchement, c est toujours pareil !!! Ca me rassure aussi que les boites des autres soient raides lol !!

Sinon une fois chaude, pu de soucis, ca passe niquel et pareil que vous c'est surtout le 1-2 qui est raide !!

Idem pour moi, la 1er à froid est vraiment raide, il ne faut pas hésité a passer en force sinon ça ne croche pas

Ok merci!

Maintenant ça va mieux je commence a avoir l'habitude!

Avant j'avais un SMGII il fallait juste cliquez sur la palette ou le pommeau.

Mais franchement je suis pas déçu d'être passer de la SMG a la boite manu.

Ça va bien aussi et moi j'aime bien passer les rapports.LOL!

Voila!

je confirme

entre la 1 et 2 c'est raide (surtout a froid )

mais les autres et a chaud c'est nickel

a 100000kms j'avais fais une vidange boite pont et rien de mieux.(une vidange quelque soit l'age et le kilometrage ne fait pas de mal)