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Posté(e)
  • Auteur
comment_298098
pour ta durit (sans E :D )qui frottait tu as fait comment du coup?

C'est un point qui est pas encore réglé :o

Pour le moment je peux pas freiner au tacquet donc pas de circuit pour l'instant 8)

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  • Ca je sais, mais je comprend pourquoi on pourrait pas comparer les chiffres des bancs US et des bancs Euro. Les pertes de transmission ne sont pas inconnues, donc rien n'empeche de comparer RWHP VS RW

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Posté(e)
comment_298100

donc c'est un peu le comportement d'un atmo plus ca monte dans les tours plus ca pousse? tu nous fera une petite video? :D

Posté(e)
comment_298101
donc c'est un peu le comportement d'un atmo plus ca monte dans les tours plus ca pousse? tu nous fera une petite video? :o

+1 pour la vidéo ! :D

Posté(e)
comment_298116

Sinon j'ai pu récupérer ma M aujourd'hui, pas encore vraiment tester à fond.

Apres mon premier essai avec seulement 4 psi de pression, j'avais été un peu decu du résultat, c'etait mieux qu'avant mais pas flagrant par rapport aux 380ch que j'avais avec la boite carbone.

t avais déjà 380 ch :D ta fait quoi comme modifications a part le compresseur

sinon c est quoi comme boite carbone ?

Posté(e)
comment_298128

Fait nous une vidéo si possible de test contre une autre m3 E46

Svp merci pour toutes ses infos

Posté(e)
  • Auteur
comment_298138
donc c'est un peu le comportement d'un atmo plus ca monte dans les tours plus ca pousse?

Oui c'est assez linéaire comme un atmo 8)

Impec tu as combien de cv?

Plus qu'avant :D:o

Je prefere pas me prononcer, j'attend de la passer au banc.

sinon c est quoi comme boite carbone ?

Une Boite à air Digi-Tec avec la reprog alpha-n qui va bien :

img-298138-1-dscn1496r.jpg

Fait nous une vidéo si possible de test contre une autre m3 E46

Ca je sais pas, bizaremment depuis que je me suis fait suspendre mon permis pour "délis de grand excés de vitesse", je suis plus trop chaud pour rouler trop vite sur route ouverte 8)8)

Posté(e)
  • Auteur
comment_298172
T'avez quoi avec ta boite à aire digitec pour arrivé à 380ch ? :D

Juste la boite à air :o

Je pense pas que l'intermediaire Supersprint et le silencieux jouent sur la puissance ^^

Posté(e)
  • Auteur
comment_298177
Salut epic tu monte avec nous au ring dimanche?

Finalement non, car pour le moment je peux pas freiner correctement :D

Posté(e)
comment_298190

ah bien le problème résolue et si tu es satisfait c'est ce qui conte :D manque plus que les vidéos

Posté(e)
comment_298218

Vivement que ce soit résolu pour la durit!!

En espérant voir vite des vidéos, des chronos, des feuilles de banc etc :D

Posté(e)
comment_298262
Vivement que ce soit résolu pour la durit!!

En espérant voir vite des vidéos, des chronos, des feuilles de banc etc :D

salut deurf... :o tu ne parles pas beaucoup toi... tu en es ou de ton projet???

Posté(e)
comment_298273

salut deurf... 8) tu ne parles pas beaucoup toi... tu en es ou de ton projet???

moi j'attends une sonde de température!

Mais ne faisons pas de HS sur cette présentation d'Epic :o

Posté(e)
comment_298277

2 prepa compresseur sa rigole pas ici

Comme on dit jamais 2 sont 3!

Posté(e)
  • Auteur
comment_298287

LoL je recois des MP même sur les forums US de personnes qui veulent m'acheter la boite à air Digi-Tec :D

Posté(e)
comment_298325

Tu l'avais acheté ou ta boite digitec ? et chez qui tu avait fait le reprog ? Merci

Posté(e)
comment_298329

Si je ne me trompe pas ce n'est pas Epic qui a fait cette prépa,mais c'est l'ancien propriétaire,et la prépa avait été fait directement chez digi-tec en Allemagne,corrige moi Epic si je me trompe....!! :D

Posté(e)
  • Auteur
comment_298333
Si je ne me trompe pas ce n'est pas Epic qui a fait cette prépa,mais c'est l'ancien propriétaire,et la prépa avait été fait directement chez digi-tec en Allemagne,corrige moi Epic si je me trompe....!! :o

C'est quasiment ca 8):D

Pour être exacte c'est le 1er propriétaire de la M3 qui a acheter, fait monter la boite et fait la reprog directement chez Digi-Tec en Allemagne.

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