Posté(e) le 13 avril 201015 a comment_288425 Salut a tous,donc voici ce que mon pote fait et annonce(a voir bientot dans BMW world)sur m3 E46 moteur stock: Un kit pour 480 cv et 590 Nm installé comprenant : - Le compresseur ROTREX - le support de compresseur pour recevoir le compresseur ROTREX - toutes les durites du circuit de suralimentation - échangeur tout aluminium - une dump valve - 6 injecteurs gros débit - le réservoir d'huile du circuit de lubrification - les colliers de fixation du réservoir d'huile - le filtre magnétique du circuit lubrification - 3 mètres de tuyau afin de réaliser le circuit hydraulique - tous les raccords hydrauliques - 1 litre d'huile SX-100 a utiliser en exclusivité avec les compresseurs ROTREX - L'assemblage, le réglage et la cartographie sur mesure de votre véhicule Et pour finir question tarif pour tous sa c'est 9500 euros.... !!
Posté(e) le 13 avril 201015 a comment_288596 Toutes ses cartographie aparament viennent de suède ou norvège,du genre la m3 E46 csl loaded....!!
Posté(e) le 14 avril 201015 a Auteur comment_288673 Toutes ses cartographie aparament viennent de suède ou norvège,du genre la m3 E46 csl loaded....!! La cartographie de la Loaded c'est ESS. Et puis si ca vient de suède ou norvege c'est pas de sur mesure, à moins d'envoyer la voiture la bas ou de faire venir le gars en avion ^^
Posté(e) le 14 avril 201015 a comment_288735 je pense le mieux, une fois tout montés, tu va chez un bon préparateur auto qui sait modifier les données et connais bien sont métiers et il te fera un réglage aux petits oignons. Digitronic alsace, Mrc paris ou lyon, ATh en belgique voila je connais bien les 3 préparateur la, serieux et rigoureux dans leur métier. a toi de voir. du coup cela me tenterai bien ce petit stage compresseur attaque vite pour voir si toutes les pièce s'installe facilement et sans problème.
Posté(e) le 14 avril 201015 a comment_288760 Digi-tec je crois... Tu as raison, autant pour moi ( font chier de tous s'appeler digi..... aussi lol ) !!
Posté(e) le 15 avril 201015 a comment_288775 La cartographie de la Loaded c'est ESS. Et puis si ca vient de suède ou norvege c'est pas de sur mesure, à moins d'envoyer la voiture la bas ou de faire venir le gars en avion ^^ Sauf que la loaded est une csl,et que le boitier de la csl a un capteur de pression.Sachant en plus le propriétaire de cette auto est Suèdois et vit en Suède...^^ Bref,hâte de voir la suite du projet,et perso,j'imagine que la gestion qu'il te fournissent avec doit tout de même etre suffisament appropriée
Posté(e) le 15 avril 201015 a comment_288893 La cartographie de la Loaded c'est ESS. Et puis si ca vient de suède ou norvege c'est pas de sur mesure, à moins d'envoyer la voiture la bas ou de faire venir le gars en avion ^^ Donc le souci pour certains c'est qu-il est un peu loing,il a ses ateliers sur annecy,et donc les cartographie sont faites las bas sur banc donc sur mesure,voili voilou..... !!
Posté(e) le 25 avril 201015 a Auteur comment_290017 Je reviens juste du Ring. Y aller le dimanche pour une 1ere fois c'est assez flippant Ca ressemble pas du tout aux videos, c'est des vraies montagnes russes, on se rend pas compte mais il y a des dénivelées énormes oO
Posté(e) le 25 avril 201015 a comment_290039 Bon envoie moi le ton compresseur je vais le monter sur la mienne...
Posté(e) le 25 avril 201015 a comment_290047 Héhééé,bravo Epic,ton sticker,tu l'a bien mérité Et clair que c'est pas la même que derrière l'écran à dire "lui il se traine" ou que derriere la console à peter les chronos hein ...Enfin bref,tu sais de quoi on parle maintenant
Posté(e) le 25 avril 201015 a comment_290057 +1 avec solo, mon retour la bas lundi dernier, apres 1 an et demi de stanby, m a remis en face des realitès. Le ring c est une epreuve.
Posté(e) le 25 avril 201015 a comment_290075 Tu m'etonnes, c'est un truc de malade !!! Ca fait que ca de monter et descendre !!! Moi en plus il pleuvait a moitier, j'ai hâte d'y retourner parce que c'est vraiment sympa ( mais je roule tres tres soft ) !! Moi aussi la M a eu le droit a son stickers lol !!!
Posté(e) le 25 avril 201015 a Auteur comment_290084 La video est disponible : viewtopic.php?f=12&t=24184
Posté(e) le 1 mai 201015 a comment_290957 Tu verras par toi même deurf,c'est le monsieur(il a 8 M3)qui fait les reprog pour les ponts court avec boitier SMGII que j'ai mis en post....!!Et pour info lui c'est un kit rotrex complet acheter a un ami a moi qui en est revendeur...!! salut Guigui, le revendeur n'est pas sur Annecy? stef
Posté(e) le 2 mai 201015 a comment_291016 Salut mr carbone,donc oui tout a fait c'est exactement sa,il s'appel antony....!! A la base c'est un spécialiste audi et wolkswagen,mais un pro en matière de sport auto(motoriste)puisqu'il a travailler en F3(a l'époque),F1(renault et peugeot)et en WRC(citroen et peugeot ou il était responsable d'un bureau d'étude et de dévelloppement),voili voilou...!!
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