Posté(e) le 11 juin 201016 a comment_295899 Nickel,sa déchire,j'adorre ,vivement le résultat....!! Je pense que se kit compresseur devrait sortir entre 450 et 500 max ...!! Signaler
Posté(e) le 11 juin 201016 a Auteur comment_295901 Environ 510ch. On verra ce que dis le banc. Signaler
Posté(e) le 11 juin 201016 a comment_295910 C'est clair ça donne envie a mort elle a combien de kilomètres ton auto ? Il ton conseiller de faire des trucs niveau préventif ... Genre grosse révision moteur transmition.... Merci Signaler
Posté(e) le 11 juin 201016 a comment_295945 obliger que sa donne envie, j imagine même pas comment elle va marcher Signaler
Posté(e) le 11 juin 201016 a Auteur comment_295952 Elle a combien de kilomètres ton auto ? Il ton conseiller de faire des trucs niveau préventif ... Genre grosse révision moteur transmition.... Elle a 84000 km environ. Rien de préventif à faire, mais le Schoumms m'a dit de prévoir un join de culasse Sinon il faudra peut etre virer la climatisation et mettre un SPAL à la place pour aider à refroidir vu que m'a voiture va être utilisée de maniere intensive sur circuit et que l'échangeur et la radiateur d'huile prennent beaucoup de place devant le radiateur. Signaler
Posté(e) le 11 juin 201016 a comment_295953 il t'a dit de prévoir un joint de culasse de l'épaisseur d'origine ou non? si "non" quelle épaisseur et quel RV pour celle ci? Signaler
Posté(e) le 11 juin 201016 a comment_295954 Elle a 84000 km environ. Rien de préventif à faire, mais le Schoumms m'a dit de prévoir un join de culasse Sinon il faudra peut etre virer la climatisation et mettre un SPAL à la place pour aider à refroidir vu que m'a voiture va être utilisée de maniere intensive sur circuit et que l'échangeur et la radiateur d'huile prennent beaucoup de place devant le radiateur. Ok a 84000 en même temps elle doit etre encore en forme Il t'as dis de le prevoir dans combien de kilo. ton joint de culasse Par contre je me suis dis la même chose en voyant la photo de la face av de ton auto... ya plus beaucoup de place...c'est quoi un SPAL ??? Signaler
Posté(e) le 11 juin 201016 a Auteur comment_295955 il t'a dit de prévoir un joint de culasse de l'épaisseur d'origine ou non? si "non" quelle épaisseur et quel RV pour celle ci? Il a dit ca car il pense que ca va pas tenir avec la sural, enfin on verra. Signaler
Posté(e) le 11 juin 201016 a comment_295959 Sinon il faudra peut etre virer la climatisation et mettre un SPAL à la place pour aider à refroidir vu que m'a voiture va être utilisée de maniere intensive sur circuit et que l'échangeur et la radiateur d'huile prennent beaucoup de place devant le radiateur tu metonne l'echangeur est juste ENORME!!!! Signaler
Posté(e) le 11 juin 201016 a Auteur comment_295962 Par contre je me suis dis la même chose en voyant la photo de la face av de ton auto... ya plus beaucoup de place...c'est quoi un SPAL ??? Signaler
Posté(e) le 11 juin 201016 a comment_295970 Je suis passe chez schoum hier c'est vraiment du beau matos hâte de la voir tourne felicitation Signaler
Posté(e) le 11 juin 201016 a comment_295972 Pour moi il n'y a pas mieux que les spal: - Il y a un réel gain de place pour certains montage - Ils ont un important debit d'air. Signaler
Posté(e) le 11 juin 201016 a comment_295992 A ouai un ventilo.... Merci Tu mets ca ou ? a la place de quoi ? parce que ca a l'air balaise....tu vire tout...compresseur(de climatisation ).... Signaler
Posté(e) le 12 juin 201016 a comment_296054 Il a dit ca car il pense que ca va pas tenir avec la sural, enfin on verra. De toute manière c'est mieux de mettre un + gros joint de culasse et renforcer ,sa fiabilisera la mécanique et permettra de suralimenter un peu + ,a voir bien sur lors des réglages cartographie moteur,j'ai hâte de voir le résultat ....!! Signaler
Posté(e) le 12 juin 201016 a Auteur comment_296058 La voiture tourne sans la bonne gestion pour le moment en attendant d'avoir celle d'Active Autowerke. Par contre il y'a une fuite d'essence au niveau des injecteurs, la partie qui se monte dans la rampe est 1mm plus longue que les origines et donc on peut pas remettre le clip de maintient ... D'apres AA le kit a été concu comme ca et ne nécessite pas de remettre les clips, mais ca marche pas chez moi Signaler
Posté(e) le 12 juin 201016 a comment_296092 tu peu pas faire une adaptation? regarde sur les forum US il y'en a bien qui on du avoir ce probleme!! Signaler
Posté(e) le 13 juin 201016 a comment_296169 tu peu pas faire une adaptation? regarde sur les forum US il y'en a bien qui on du avoir ce probleme!! sinon tu prend les bonne mesuration et tu fait toi même les encoches avec des outils qui vont bien.. sinon je suis comme tout le monde, hâte de voir le resultat Signaler
Posté(e) le 16 juin 201016 a Auteur comment_296563 Le problème des injecteurs est réglé et je viens à l'instant de recevoir la cartographie pour le compresseur Avec de la chance je peux peut etre récupérer la voiture demain soir Signaler
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