Posté(e) le 24 juin 201412 a Auteur comment_646524 Stock de pneus refait mais en dunlop 235 / 610 / 17 Jamais essayé mais comme il n'y a plus de yoko ca sera la surprise. 1ere différence la bande de roulement fait 235 contre 230 pour le yoko. pas grand chose mais ca va dans le bon sens. Signaler
Posté(e) le 24 juin 201412 a comment_646528 Stock de pneus refait mais en dunlop 235 / 610 / 17 Jamais essayé mais comme il n'y a plus de yoko ca sera la surprise. 1ere différence la bande de roulement fait 235 contre 230 pour le yoko. pas grand chose mais ca va dans le bon sens. T'as un joli filon fouxy !!! Allé je vais regarder la vidéo de Lédenon de ce pas !!! Signaler
Posté(e) le 24 juin 201412 a comment_646563 Filon épuisé c'est les derniers 17p... WTCC est passé en 18" c'est ça ? Signaler
Posté(e) le 19 septembre 201411 a Auteur comment_660744 Ce week end je m'attaque au poids par roue. Signaler
Posté(e) le 19 septembre 201411 a comment_660757 Super poste! Comment se nomme le championnat? Signaler
Posté(e) le 19 septembre 201411 a Auteur comment_660775 Merci c'est la coupe de France des circuits Signaler
Posté(e) le 19 septembre 201411 a comment_660787 la vache ca pique le décalage tu etais dedans au moment de la pesée ? Signaler
Posté(e) le 19 septembre 201411 a Auteur comment_660798 Oui 1 personne dedans. J'avais 28kgs d'écart droite/gauche et 70 kgs d'écart entre les diagonales. J'ai baissé l'avant gauche de 5 tours avant d'aller bosser et j'en suis a ce point. 22 d'écart droite/gauche et 16 d'écart sur les diagonales. Signaler
Posté(e) le 19 septembre 201411 a comment_660800 le top ton feedback m'interesse fortement ... Signaler
Posté(e) le 19 septembre 201411 a Auteur comment_660804 Je vais encore peaufiner il faut que je vide le reservoir car j'ai le plein et il le faut a moitié. Verdict au vigeant debut octobre ! Signaler
Posté(e) le 26 septembre 201411 a Auteur comment_661916 Reglage fini : Avg 371.5 avd 361 Arg 352 ard 338.5 Diagonales quasi parfaites 50.1% Signaler
Posté(e) le 26 septembre 201411 a Auteur comment_661927 C'est le pilote surtout qui devrait arrêter les gâteaux et les binouzes.. lol Signaler
Posté(e) le 8 octobre 201411 a Auteur comment_664049 De retour du vigeant ou j'ai pu tester l'auto après le poids par roue. On peut presque lacher le volant lors de très gros freinages, elle reste bien en ligne. Le comportement est très sain même quand la piste est glissante. Niveau chrono pas pu améliorer par rapport à l'an dernier car qualif sur piste trempée, course 1 sur piste sechante et course 2 en mode balade car les premiers étaient loin devant et mes poursuivants loin derrière. Signaler
Posté(e) le 9 octobre 201411 a comment_664070 c'est bon ça! je pense que le poids par roues doit etre un gros plus justement sur piste humide. t'as fait quoi au qualifs? Signaler
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