Posté(e) le 8 octobre 201410 a Auteur comment_664049 De retour du vigeant ou j'ai pu tester l'auto après le poids par roue. On peut presque lacher le volant lors de très gros freinages, elle reste bien en ligne. Le comportement est très sain même quand la piste est glissante. Niveau chrono pas pu améliorer par rapport à l'an dernier car qualif sur piste trempée, course 1 sur piste sechante et course 2 en mode balade car les premiers étaient loin devant et mes poursuivants loin derrière.
Posté(e) le 9 octobre 201410 a comment_664070 c'est bon ça! je pense que le poids par roues doit etre un gros plus justement sur piste humide. t'as fait quoi au qualifs?
Posté(e) le 7 novembre 201410 a Auteur comment_669036 Saison terminée le week end dernier sur le circuit beltoise. 3 ème a la course 1 sous la pluie et 2 ème a la course 2 sur piste séchante, malgré un souci mécanique (aucune puissance sous 5000 tours) Auto remisée au garage pour resoudre ce problème moteur, gagner une vingtaine de kilos et quelques chevaux.
Posté(e) le 7 novembre 201410 a comment_669037 Saison terminée le week end dernier sur le circuit beltoise. 3 ème a la course 1 sous la pluie et 2 ème a la course 2 sur piste séchante, malgré un souci mécanique (aucune puissance sous 5000 tours) Auto remisée au garage pour resoudre ce problème moteur, gagner une vingtaine de kilos et quelques chevaux. Hey salut Fouxy !!! bien le résultat !!! C'était pas la coupe de France si ?
Posté(e) le 7 novembre 201410 a comment_669059 Haute Saintonge ok! Ça a bataillé? Le gars qui avait été disqualifié à VdV est revenu? Dis donc yavait pas beaucoup d'engagés!
Posté(e) le 7 novembre 201410 a Auteur comment_669070 9 en groupe N du coup on roulait avec les groupe A. les A devant et les N derrière avec 2 lignes d'écart. Bonne bourre pour les 2 courses, je me suis régalé sur le mouillé. pas de vidéo de la course 1 mais on m'a prêté une cam pour la 2, j'attends donc qu'il publie la vidéo.
Posté(e) le 7 novembre 201410 a Auteur comment_669071 Vidéo a bord d'une type r groupe n a la course 1 Je suis la rouge au milieu de la hrille de départ http://youtu.be/RYEHCjBKebs
Posté(e) le 7 novembre 201410 a comment_669074 9 en groupe N du coup on roulait avec les groupe A. les A devant et les N derrière avec 2 lignes d'écart. Bonne bourre pour les 2 courses, je me suis régalé sur le mouillé. pas de vidéo de la course 1 mais on m'a prêté une cam pour la 2, j'attends donc qu'il publie la vidéo. Vous avez fait les 2 courses avec les groupe A ???
Posté(e) le 7 novembre 201410 a Auteur comment_669082 Pirelli 225/605 (mixte de rallye) et a la course 2 des s5b
Posté(e) le 7 novembre 201410 a comment_669131 ça fait un moment que je ne suis pas passé par ici … pour le poids tu n'es pas contraint à 1305 par le reglement sinon va falloir que j'y vienne au poids par roue tu rempiles la saison prochaine ?
Posté(e) le 7 novembre 201410 a Auteur comment_669134 Je vais travailler sur les platines de fixation de baquets pour allleger un peu. Sinon je repars en 2015 pour les 6 courses comme cette année si tout va bien. calendrier 2015 provisoire : Nogaro : 28/02 et 1 mars Dijon : 28 et 29 mars Pau - Arnos : 18 et 19 avril Albi : 22 au 24 mai Lédenon : 6 et 7 juin Anneau du Rhin : 27 et 28 juin Croix en Ternois : 5 et 6 septembre Val de Vienne : 3 et 4 octobre Haute Saintonge : 24 et 25 octobre
Posté(e) le 7 novembre 201410 a comment_669163 Je viens de lire ton post en entier, j'étais passé a coté jusque maintenant ! Pour mieux répartir le poids tu as joué sur quels éléments ? Des évos de prévus pendant la trève ?
Posté(e) le 8 novembre 201410 a Auteur comment_669196 Pour repartir le poids il faut jouer avec les hauteurs de caisse. Cet hiver mon objectif est une grosse refection moteur et monter un boitier reprog pour quelques chevaux de plus et essayer de gagner une vingtaine de kilos.
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