Ca fait pas mal de temps que l'auto n'a pas évolué donc cet hiver gros chantier !

Actuellement en boite 5, train avant de 3.0 et autobloquant hs je vais donc procéder au :

- Montage d'une boite 6 car je vais monter un couple court (j'hésite encore sur le rapport 4.10, 4.27 ou 4.45) et autobloquant modifié à 50%

- Montage de triangles avants de 3.2.

- Révison des amortisseurs, réglage poids aux roues, géométrie.

- remise en marche de l'abs

Avec ca j'espère combler une partie des 2 sec au tour qui me séparent des meilleurs !

Court de chez court !

Pourquoi l'abs ?

Je pense partir sur le 4.10 car à l'achat il sera moins cher que le 4.27 ou 4.45

Je veux remettre l'abs car j'en ai marre de faire des plats à mes pneus et que c'est un peu plus sécurisant sous la pluie.

Tu fais des plats sur lesquels ? Devant, derriere ? Tu peux mettre un inter pour le connecter quand tu veux.

Je bloque à l avant malgré le répartiteur qui envoie pas mal à l arrière

C'est qe ton repartiteur est pas bien, ou t'as un autre souci à mon avis.

Ou que tu freines trop

Pour rappel, c'est quoi ta config pour les freins? ca m'étonne aussi que tu bloques (facilement apparement)

C'est sur le "coup de pied" que je bloque et je freine pas plus tard quavec mon ancienne 3.0 en pneus route.

Disques origine et plaquettes rc6

j'ai refait à neuf les 4 etriers et si ça continue à bloquer j irais dans un ct pour voir si y a souci ou pas.

Dans tous les cas je veux remettre l abs c'est qd même plus sécurisant.

Ca viens peut être aussi de ton châssis, beaucoup de carrossage devant?

Non pas beaucoup à l'époque mais je n'ai pas la valeur.

J'ai monté les triangles de 3.2 avec les treehouse et la j'ai pas mal de chasse et quasi -3° de carro

Couple court 4.10 commandé ainsi que le passage de l'autobloquant à 50%

Au top ça va poussé. En quoi consiste le passage a 50% il faut rajouté des disques ?

Apparemment il faut rajouter 2 disques et un peu d'usinage pour rentrer le tout si j'ai bien compris je suis pas calé dans ce domaine.

bienvenue tres jolie m

Ca y est le 4.10 est installé et l'autobloc passé à 50% + tous les sb du train arrière en powerflex

Que du bonheur !

 

Salut fouxy, combien as tu gagné au tour?, propre ta conduite, nickel.

Je sais pas car pas d alfano.

Pas de gain sur la ligne droite par contre on est toujours au bon régime et jamais entre 2 rapport comme avec le couple d'origine.

Salut sérieusement tu n'as pas perdu un peu en bout de ligne droite? Car un 4.10 c'est quand même vachement court, impec si tu en est satisfait.

Pont 4.10 avec ma 3.0L boite 5, jante 17" et 235/40/17

Vitesse théorique max = 214km/h

Non rien gagné mais rien perdu.