Posté(e) le 9 mai 201213 a Auteur comment_440147 Non je ne vais pas à Charade, mais normalement je serais à ledenon. Pour les jantes on verra ce week end pour la pesée car elles étaient quand même bien emballées.
Posté(e) le 2 novembre 201212 a Auteur comment_488418 Ca fait pas mal de temps que l'auto n'a pas évolué donc cet hiver gros chantier ! Actuellement en boite 5, train avant de 3.0 et autobloquant hs je vais donc procéder au : - Montage d'une boite 6 car je vais monter un couple court (j'hésite encore sur le rapport 4.10, 4.27 ou 4.45) et autobloquant modifié à 50% - Montage de triangles avants de 3.2. - Révison des amortisseurs, réglage poids aux roues, géométrie. - remise en marche de l'abs Avec ca j'espère combler une partie des 2 sec au tour qui me séparent des meilleurs !
Posté(e) le 4 novembre 201212 a Auteur comment_489040 Je pense partir sur le 4.10 car à l'achat il sera moins cher que le 4.27 ou 4.45 Je veux remettre l'abs car j'en ai marre de faire des plats à mes pneus et que c'est un peu plus sécurisant sous la pluie.
Posté(e) le 6 novembre 201212 a comment_489381 Tu fais des plats sur lesquels ? Devant, derriere ? Tu peux mettre un inter pour le connecter quand tu veux.
Posté(e) le 6 novembre 201212 a Auteur comment_489404 Je bloque à l avant malgré le répartiteur qui envoie pas mal à l arrière
Posté(e) le 6 novembre 201212 a comment_489491 C'est qe ton repartiteur est pas bien, ou t'as un autre souci à mon avis.
Posté(e) le 6 novembre 201212 a comment_489548 Ou que tu freines trop Pour rappel, c'est quoi ta config pour les freins? ca m'étonne aussi que tu bloques (facilement apparement)
Posté(e) le 6 novembre 201212 a Auteur comment_489552 C'est sur le "coup de pied" que je bloque et je freine pas plus tard quavec mon ancienne 3.0 en pneus route. Disques origine et plaquettes rc6 j'ai refait à neuf les 4 etriers et si ça continue à bloquer j irais dans un ct pour voir si y a souci ou pas. Dans tous les cas je veux remettre l abs c'est qd même plus sécurisant.
Posté(e) le 7 novembre 201212 a comment_489849 Ca viens peut être aussi de ton châssis, beaucoup de carrossage devant?
Posté(e) le 7 novembre 201212 a Auteur comment_489862 Non pas beaucoup à l'époque mais je n'ai pas la valeur. J'ai monté les triangles de 3.2 avec les treehouse et la j'ai pas mal de chasse et quasi -3° de carro
Posté(e) le 28 janvier 201312 a Auteur comment_512052 Couple court 4.10 commandé ainsi que le passage de l'autobloquant à 50%
Posté(e) le 28 janvier 201312 a comment_512066 Au top ça va poussé. En quoi consiste le passage a 50% il faut rajouté des disques ?
Posté(e) le 28 janvier 201312 a Auteur comment_512071 Apparemment il faut rajouter 2 disques et un peu d'usinage pour rentrer le tout si j'ai bien compris je suis pas calé dans ce domaine.
Posté(e) le 21 avril 201312 a Auteur comment_545256 Ca y est le 4.10 est installé et l'autobloc passé à 50% + tous les sb du train arrière en powerflex Que du bonheur !
Posté(e) le 21 avril 201312 a comment_545282 Salut fouxy, combien as tu gagné au tour?, propre ta conduite, nickel.
Posté(e) le 22 avril 201312 a Auteur comment_545323 Je sais pas car pas d alfano. Pas de gain sur la ligne droite par contre on est toujours au bon régime et jamais entre 2 rapport comme avec le couple d'origine.
Posté(e) le 24 avril 201312 a comment_546493 Salut sérieusement tu n'as pas perdu un peu en bout de ligne droite? Car un 4.10 c'est quand même vachement court, impec si tu en est satisfait.
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