Posté(e) le 11 mars 201411 a comment_627360 Tu reprogrammes mais tu laisses ton rupteur à 7600 et tu auras aucun risque. Au pire pour être sur de chez sur tu enrichis un peu ton mélange ... Mais d'après moi c'est inutile
Posté(e) le 11 mars 201411 a comment_627397 C'est sur qu'avec de l argent c'est plus facile mais c'est le cas dans d'autres catégories aussi. Si tu peux t'offrir 4 michelin neufs a 1600e tu pars plus avantagé que ceux qui roulent en yoko d'occasion a 80e... hormis quelques exceptions le gros du peloton a juste un boitier reprog voire une sybele rien de plus (et c'est réglementaire) J'aimerais bien faire une reprog histoire de suivre les copains en ligne droite mais ca me fait peur pour la fiabilité a la longue. D'après ce que j'ai compris, il faut une voiture d'un minimum de 1300kgs, il faut roue de secours, boite à gants, etc mais on a le droit d'avoir un moteur de 360 chevaux? désolé mais j'arrive pas à comprendre. En plus, des voitures identique serait gage de plus de spectacle car plus de bagarre. Allé j'arrête de pourrir ton post. Belle prestation en tout cas, au moins t'as fini premier des gestions stock!
Posté(e) le 12 mars 201411 a Auteur comment_627474 J'aimerais mettre la vidéo de la course 2 mais je n arrive pas à mettre bout à bout les vidéos (ma cam fait des films de 5min maxi). J'ai fait avec movie maker pour la course 1 mais maintenant il fait que planter quelqu'un à une solution merci.
Posté(e) le 19 mars 201411 a Auteur comment_628959 Cam embarqué course 2 : https://www.youtube.com/watch?v=vEtX3-aBrQM
Posté(e) le 20 mars 201411 a comment_629123 j'avais juste l'impression que tu degaines au top et qu'il y a un petit temps de doute juste après en tout cas, ca fait envie
Posté(e) le 26 mai 201411 a Auteur comment_641956 Retour d'un week end en coupe de france à albi dur pour mes pneus et freins. J'ai fait une bonne seance qualif. Je pars en 4eme position pour la course 1 et 3eme pour la 2. Course 1 alors que j'étais 3 ème à 2 tours du drapeau a damier gros manque de puissance. (Ca pousse comme une 320i) Aucun bruit ni quoi que ce soit donc je continue je finis la course 6 ème. La patte en fer ou est fixé le cable d'accélérateur s'est fendue au niveau de l'axe m empêchant ainsi d'accélérer a fond. La pièce réparée à la soudure je pars pour la course 2 et je finis 4 ème. Toujours pas de podium cette saison... Prochaine course à ledenon dans 2 semaines.
Posté(e) le 28 mai 201411 a comment_642261 Excellent, merci pour ce journal de bord Le podium n'est plus qu'une question de temps
Posté(e) le 30 mai 201411 a Auteur comment_642734 Albi est un des circuits les plus exigeants pour les freins
Posté(e) le 30 mai 201411 a comment_642735 Génial ! Tu as mis quoi comme setup freinage du coup ? Tu es retourné en Pagid ?
Posté(e) le 30 mai 201411 a comment_642736 Génial ! Tu as mis quoi comme setup freinage du coup ? Tu es retourné en Pagid ?
Posté(e) le 30 mai 201411 a comment_642737 je la trouve belle ton auto .. les couleurs sont très sympas
Posté(e) le 31 mai 201411 a Auteur comment_642785 Merci. toujours en rc6, au bout de quelques tours je perdais en mordant c'est le seul circuit ou les freins posent problème.
Posté(e) le 31 mai 201411 a Auteur comment_642802 Oui les disques sont bien rouges. Comme la voiture c'est tuning lol.
Posté(e) le 9 juin 201411 a Auteur comment_644346 Vidéo embarquée de ce week end à Ledenon http://youtu.be/nVdwms-2ZEg
Créer un compte ou se connecter pour commenter