Posté(e) le 10 avril 201016 a comment_288033 Bonjours a tous, voilà j'ai monter y a quelques mois des ressorts courts eibach et j'ai une hauteur de caisse différente d' un côté que de l' autre d' environ 1cm. Au debut je me suis persuadé qu' elle allait se tassé, et rien toujours la même différence. Ma question selon vous, d' ou peu venir le problème? Merci pour vos réponse Signaler
Posté(e) le 13 avril 201016 a Auteur comment_288430 Salut les gars, alors personne n'a d' idées d' ou cela peu venir??? Merci bonne journée a tous. Signaler
Posté(e) le 13 avril 201016 a Auteur comment_288534 Oui j'en ai entendu parlé aujourd'hui, c' est soi disant normal! Bizarre Signaler
Posté(e) le 13 avril 201016 a comment_288541 oui, Pour compenser le poids du conducteur j ai eu le même problème Signaler
Posté(e) le 13 avril 201016 a comment_288543 donc d'origine nous sommes censés voir cette même différence alors Signaler
Posté(e) le 13 avril 201016 a comment_288553 j'ai jamais fait attention mais je verifierai sur ma M si j'ai le temps de poser mes ressorts ce week Signaler
Posté(e) le 11 mai 201016 a comment_292354 salut , mon pote a monter des eilbachs aussi et en effet cote gauche plus haut , cote gauche on passe le pouce entre le pneu et l'aile et pas du cote droit Signaler
Posté(e) le 29 décembre 201213 a comment_501173 Petit voire gros detterrage! D'autres personnes ont eu le cas? Car je me suis apercu tout à l'heure que j'ai ce phénomène également. Est-ce normal ? Signaler
Posté(e) le 29 décembre 201213 a comment_501178 Oui, t'inquiète, comme dit plus haut, c'est normal : pour compenser le poids du conducteur... Signaler
Posté(e) le 29 décembre 201213 a comment_501182 Oui, t'inquiète, comme dit plus haut, c'est normal : pour compenser le poids du conducteur... ouf ! me voila rassuré ! Merci de ta réponse Signaler
Posté(e) le 29 décembre 201213 a comment_501209 Oui, t'inquiète, comme dit plus haut, c'est normal : pour compenser le poids du conducteur... Mais d'où vous tenez cette info qui pour moi est complètement bidon ! Mettez 75kg sur le siège chauffeur et vous verrez que votre auto ne basculera pas de 5 ou 10mm du côté gauche ! Une auto n'est jamais reglée à l'origine pour un seul passager. Les réglages de châssis sont faits avec une charge équilibrée droite-gauche. Signaler
Posté(e) le 29 décembre 201213 a comment_501210 Mais d'où vous tenez cette info qui pour moi est complètement bidon ! Mettez 75kg sur le siège chauffeur et vous verrez que votre auto ne basculera pas de 5 ou 10mm du côté gauche ! Une auto n'est jamais reglée à l'origine pour un seul passager. Les réglages de châssis sont faits avec une charge équilibrée droite-gauche. J'aurais dit pareil, mais bon.... Signaler
Posté(e) le 29 décembre 201213 a comment_501215 avec des combines filetes cest flagrant.! t'as beau mettre le même reglage des 2 cotes , vous aurez toujours 5mm de plus en hauteur cote conductueur que passagers .... a moins de tricher Signaler
Posté(e) le 30 décembre 201213 a comment_501239 avec des combines filetes cest flagrant.! t'as beau mettre le même reglage des 2 cotes , vous aurez toujours 5mm de plus en hauteur cote conductueur que passagers .... a moins de tricher +1 ! Pour ma part, j'ai toujours vu et lu ça et l'ai également constaté sur la mienne. Mais d'où vous tenez cette info qui pour moi est complètement bidon ! Mettez 75kg sur le siège chauffeur et vous verrez que votre auto ne basculera pas de 5 ou 10mm du côté gauche ! Une auto n'est jamais reglée à l'origine pour un seul passager. Les réglages de châssis sont faits avec une charge équilibrée droite-gauche. Signaler
Posté(e) le 30 décembre 201213 a comment_501250 Je trouve ça super louche, quand même.... Et si t'as un passager, tu roules en crabe ? C'est la première fois que j'entends parler d'une voiture plus haute d'un côté.... Ils sont bizarres ces fournisseurs de tuning... Signaler
Posté(e) le 30 décembre 201213 a comment_501272 +1 ! Pour ma part, j'ai toujours vu et lu ça et l'ai également constaté sur la mienne. Simple retour et recoupement d'expériences croisées ci et là... Oui, certaines autos soit plus haute à gauche qu'à droite mais de là à dire que c'est pour compenser le poids du conducteur... il y a un gros pas à ne pas franchir ! Est-ce que les RHD sont plus haute à droite qu'à gauche ? La mienne en OEM était de niveau et je la règle de niveau avec les PSS10. Signaler
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