J'ai donc reçu mes freins jeudi matin et j'ai commencer le montage le soir même et finit cette après midi par contre j'ai ces 2 voyants allumé celui de ESP et du frein a main en orange que dois je faire? et en plus on peut pas purger comme il faut les étrier arrières la pédale ne s'enfonce pas comme il faut

QUE DOIS JE FAIRE? QUI A DÉJÀ EU LE PROBLÈME MERCI IDE VOS RÉPONSES

j ai essayer de demarrer et éteindre plusieurs fois et quand je roule il y a plus d' ABS

merci de votre aide

J'ai eu ce probleme suite à un défaut du circuit de liquide de frein ou des durites lors de l'installation d'un kit Brembo.

merci pour ta reponse et tu as fait quoi pour y résoudre?

Moi j'ai laisser les durites aviations du kit ap racing devant et derrière donc je vais monter les durites aviations fourni avec le kit CSL CUP et on Vera si sa change quelque chose

J'avais refait la purge et bien revisser les durites.

Si les durites du kit AP allait très bien avant et se fixe très bien sur tes étriers CSL cup, je ne pense pas que cela pourrait provenir de la...

Après il faut voir comment tu sens la pédale ? (bulle d'air dans le circuit, fuite sur une durite ?)

Le voyant s'est il allumé dès le démarrage de la voiture ou après avoir appuyé sur le frein ?

Ce n'est pas plutot un probleme de capteur de roues (capteur qui sert pour l'ABS et l'ESP)?

Tu n'en aurais pas débranché un en démontant?

De plus je ne vois pas la relation entre la purge des freins arrieres et l'enfoncement de la pédale...

Le voyant s allume quand on a fond sur la pédale mais pas des le départ qiand je démarre il faut appuyer pour que sa s allume

Le voyant s allume quand on appuye a fond sur la pédale mais pas des le départ quand je démarre pas de voyant allumée il faut appuyer les les freins pour que sa s allume

ou ce trouve ce capteur? Dites moi que je regarde

merci

Le capteur se trouve sur chaque moyeu de roue normalement.

Il y a une dentelure en face en général.

OK JE L'AI VU MAIS SA TOUCHE PAS LA DENTELURE C'EST NORMALE?

Il ne faut pas que ça touche mais ça doit passer très pret.

C'est pas plein de poussiere de plaquette dans la zone du capteur?

Le connecteur est bien branché?

Tu as controlé les 4 roues?

Oui tout est ok

Je doute que ça soit ça mais tu as vérifé le niveau dans le bocal de liquide?

C'est pas le floteur du bocal de liquide de frein qui est débranché ou bloqué (celui dans le bouchon)?

Pour moi ça ne peut être qu'un des capteurs de roues car ils servent pour l'ABS et l'ESP....

Si tu veux en être sûr, il ne te reste plus qu'à faire un diag pour tester les capteurs et connaitre le type de panne relevé par le calculo.

Ah déja, cela fait comme moi j'avais, ca s'allumait avec l'enfoncement de la pédale bien au fond.

Il détecte un probleme dans le circuit du liquide de frein ou dans l'alimentation des étriers au moment ou tu utilises le frein.

Donc c'est simplement un probleme de purge alors?

Oui mais je peux faire quoi pour y résoudre?

fait repurger le système par des mec qui sont outillés :

Pour des auto comme ça, il faut généralement mettre en pression la centrale ABS ESP avec une procédure spécifique pour ouvrir les bonnes électrovannes

tout les bon centre auto ont ça maintenant

Sinon tu fais la bonne vieille methode avec un qui pompe à la pédale et l'autre qui ouvre les purges....

Mais tu disais que tu avais eu un probleme pour purger l'arriere, c'est quoi le probleme exactement?

la voiture est au garage il on commandé une durite semi rigide qui va du passage de roue au maitre cylindre et après ils vont voir ce que sa donne pour le reste après changement de ceci et une bonne purge du système complet je vous tiens au courant semaine prochaine

merci pour toutes vos réponses

la voiture est encore au garage plus de voyant allumé mais sa freine au bout du 2 eme coup de frein au premier c est tout mou ils vont repurger demain avec les roues arrières en hauteur pour faire remonter les bulles il la laisse lever pendant toute la nuit et demain matin verdict ils ont déjà fait sa sur des FERRARI et maseratti