Impossible d'ouvrir mon capot, la fois juste avant il s'est ouvert limite et maintenant plus du tout, on dirait que le cable est déjà tiré à fond.

Un conseil pour ouvrir le capot sans la manette?

au pied de biche

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Non si le cable n'est pas sortie de son logement sous le capot eassai de le récupérer sous le tdb en tirant dessus ça devrait ouvrir

s'il s'est desserti sous le capot c'est la galére!!!

sinon tu vient un vendredi à plan tu dis que tu as caché un turbo en Or, sous le capot, y en a bien un qui va te l'ouvrir

Coté tableau de bord j'ai déja demonté et c'est mort il est tendu et tire pas du tout, donc soucis coté moteur, sur une 205 c'est facile de chopper le cable, mais là

je m'en rappelle plus si en enlevant un haricot de la calandre on as accès au câble??? essais de voir par la?? je regarderais sur la mienne demain si tu veux, par ou passe le câble.

+1, il me semble qu'on avait trouvé une soluce par la il y a quelques années..

gaffes de pas péter les fixations du haricot, ils s'enlévent que de l'intérieur je crois

Je veux bien que quelqu'un regarde

Merde, je peux pas les miens sont chez Acsport avec la calandre

Alors, tu fais tomber le pare-choc, tu accèdes au derrière de la calandre

Tu dois aussi casser une pièce plastique numéro 6 il me semble

Et tu as accès au crochets de déverrouillage.

Ça m'aie arrivé deux fois en remontant mon 325tds

La raison est le mauvais placement de ces deux pièces numéro 10 :

voilà, n'oublie pas de biens les graisser au remontage et de bien les centrer.

NIko

Oh con, tu sais pas : tu demandes a Niko

NIKO c'est le pro du montage/remontage de bmw

à moins que cela soit une voleur expérimenté qui nous fait profité de son expérience :???:

thanks pour kbl NIKO

C'est clair dur de faire plus precis !!

Merci !

J'ai regardé un peu, en fait y'a plus de cable sur le crochet coté passager, j'ai pas reussi à ouvrir.

mince

tu verra ce soir avec civic

sinon ma premiére solution n'était pas si mal que ça alors

Comment ca y a pas de câble, si il doit y en avoir un ! Il est relié au premier crochet !

Oui y'en a un au premier crochet, mais coté passager y'a rien

Regarde bien sur la photo, il y a la fixation conducteur.

Un câble arrive et un autre repart.

Celui qui repart c'est celui qui va vers le deuxième crochet.

Bon courage

Le premier cable est OK, apres celui qui repart on dirait que c'est au niveau de la fixation sur le 2 ieme crochet que c'est cassé.

Bon finalement j'ai reussi en 5mn, j'ai viré un haricot, ca laisse accès au cable qui part au deuxieme crochet, pour le premier crochet coté conducteur j'ai devissé l'embout qui vient dans le crochet, et j'ai pu ouvrir mon capot

En gros tu a mis le mode d'emploi pour piquer une ///M Merci

Heureux que tu ai pu te debrouiller tu as mieux accés au turbal maintenant