Posté(e) le 21 novembre 200420 a comment_32444 Je l'avais dans le Z4 et je peux dire que ce système est pratique car souvent les gens cherchent le bouton du coffre et tate le coffre au niveau de la serrure => trace de doigt sur le noir, c'est pas top. Du coup, quand la personne veux prendre un truc dans le coffre, tu appuies sur le bouton et hop, plus de traces et de manipulations intempestives. C'est du confort supplémentaire même si un certain M3RS2 ne verrait que les 50 grammes supplémentaires :lol: . J'ai regardé sur la mienne et le logement existe et est camouflé par un mini cache noir enclipsé. Je n'ai pas vu s'il existait une fiche derrière.... Par contre je me suis surpris à appuyer sur le bouton d'ouverture de coffre de ma clé de contact lorsque le coffre est sale ou que j'ai les mains chargées de paquets. N'est ce pas aussi pratique sinon plus que l'interrupteur dans l'habitacle?
Posté(e) le 21 novembre 200420 a comment_32447 Tu as ce bouton sur ta clef Estorilblau ? Tu dois avoir un millesisme pas trop vieux, car je ne l'ai malheureusement pas...
Posté(e) le 21 novembre 200420 a comment_32450 Tu as ce bouton sur ta clef Estorilblau ? Tu dois avoir un millesisme pas trop vieux, car je ne l'ai malheureusement pas... je pense qu'il parle de son E46
Posté(e) le 21 novembre 200420 a comment_32451 bonsoir!! çava tout le monde lit?là? j'ai egallement le petit interupteur à l'arrire de la clef, mais lorsqu'elle est sur le contact(la clef ),un boutton ds l'habitacle serait plus pratique à atteindre! dc si on peut mettre un interrupteur de plus je suis pour
Posté(e) le 22 novembre 200420 a comment_32593 bonsoir!! çava tout le monde lit?là? j'ai egallement le petit interupteur à l'arrire de la clef, mais lorsqu'elle est sur le contact(la clef ),un boutton ds l'habitacle serait plus pratique à atteindre! dc si on peut mettre un interrupteur de plus je suis pour L'emplacement étant prévu, il y a juste à vérifier que le faisceau existe et, dans ce cas, acheter un interrupteur.
Posté(e) le 22 novembre 200420 a comment_32601 L'emplacement étant prévu, il y a juste à vérifier que le faisceau existe et, dans ce cas, acheter un interrupteur. Il se trouve ou ce pt cache que tu parle
Posté(e) le 22 novembre 200420 a comment_32605 Il se trouve ou ce pt cache que tu parle Au dessus du levier d'ouverture de capot moteur se trouve une encoche rectangulaire dont on peut ôter le cache plastique, sur la tranche du profilé en plastique en avant du repose pied.
Posté(e) le 22 novembre 200420 a comment_32610 Au dessus du levier d'ouverture de capot moteur se trouve une encoche rectangulaire dont on peut ôter le cache plastique, sur la tranche du profilé en plastique en avant du repose pied. Oki merci !!!!! Et toi tu l' as ?
Posté(e) le 23 novembre 200420 a Auteur comment_32809 A priori, quand la clé est dans le "Neiman", la touche coffre ne fonctionne pas. Du moins quand j'ai essayé il y a qq temps à moins que j'ai mal appuyé. Estorilblau, peux tu faire le test ? Du coup, le bouton ne serait plus inutile, quoique...
Posté(e) le 23 novembre 200420 a comment_32869 A priori, quand la clé est dans le "Neiman", la touche coffre ne fonctionne pas. Du moins quand j'ai essayé il y a qq temps à moins que j'ai mal appuyé. Estorilblau, peux tu faire le test ? Du coup, le bouton ne serait plus inutile, quoique... Effectivement, le contact de la clé n'est opérationnel que si la clé est sortie du neiman ce qui évite l'ouverture de coffre en roulant.
Créer un compte ou se connecter pour commenter