Popoyan Posté(e) le 13 juin 2010 Signaler Partager Posté(e) le 13 juin 2010 Sur mon ex E36 3.2L j'avais mis un 3,64, car pour moi le 3,91 etait trop court. Au depart elle ne marchait pas comme prevu, apres une petite manip imprevue, c'est devenu dementielle. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Speedolive Posté(e) le 13 juin 2010 Signaler Partager Posté(e) le 13 juin 2010 Sur mon ex E36 3.2L j'avais mis un 3,64, car pour moi le 3,91 etait trop court. Au depart elle ne marchait pas comme prevu, apres une petite manip imprevue, c'est devenu dementielle. Et quelle genre de manip ?? c'est un peu le but de trouver des reponses concrètes non ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
civic_vti_le_top Posté(e) le 13 juin 2010 Signaler Partager Posté(e) le 13 juin 2010 Sur mon ex E36 3.2L j'avais mis un 3,64, car pour moi le 3,91 etait trop court. Au depart elle ne marchait pas comme prevu, apres une petite manip imprevue, c'est devenu dementielle. Manip Imprevue ??? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
///Miste Posté(e) le 13 juin 2010 Signaler Partager Posté(e) le 13 juin 2010 Manip Imprevue ??? tres vagues Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Popoyan Posté(e) le 13 juin 2010 Signaler Partager Posté(e) le 13 juin 2010 Oui manip imprevue, apres avoir monté le pont, je ne trouvais pas de changements, voir qu'elle marchait moins bien qu'avant. A ce moment la, ma batterie rendait l'ame. Pendant quelques temps la voiture n'a pas tourné. Je m'attendais à ce qu'elle ne démarre pas. Donc plus du tout d'alimentation électrique. Rien qui ne s'allume lorsque j'ai branché la clé. J'ai donc remplacé la batterie par une neuve. Et bien croyez moi ou pas, elle avait le feu juste après. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Speedolive Posté(e) le 13 juin 2010 Signaler Partager Posté(e) le 13 juin 2010 une sorte de reset du boitier a la "Audi" ?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Popoyan Posté(e) le 13 juin 2010 Signaler Partager Posté(e) le 13 juin 2010 Peut etre, je ne sais pas si avant il y avait quelques chose de special. En tout cas, ceux qui ont vu ma caisse aux runs et sur circuit, etaient sur les fesses Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
civic_vti_le_top Posté(e) le 13 juin 2010 Signaler Partager Posté(e) le 13 juin 2010 Pour avoir vu une ou deux vidéos c'est claire qu'elle faisait très très très mal Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fouxy32 Posté(e) le 13 juin 2010 Signaler Partager Posté(e) le 13 juin 2010 Tu aurais une vidéo popoyan pour voir ce que ca donne avec le pont court ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Popoyan Posté(e) le 13 juin 2010 Signaler Partager Posté(e) le 13 juin 2010 Pour avoir vu une ou deux vidéos c'est claire qu'elle faisait très très très mal T'es pas d'accord Cedric ?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Popoyan Posté(e) le 13 juin 2010 Signaler Partager Posté(e) le 13 juin 2010 Tu aurais une vidéo popoyan pour voir ce que ca donne avec le pont court ? La de suite non Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bmw13fr Posté(e) le 30 juin 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 30 juin 2010 Je doute que le DME ai besoin d'info provenant des capteurs d'ABS ... Enfin j'espère pas, vu que j'ai tout viré Sinon ben pour le pont toujours pas de réponse concrète. Mais a priori je ne vois pas pk il aurait besoin de la vitesse pour gérer le vanos ... Pour gérer le vanos les tour/min devrait suffire Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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