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jantes m3 e92 sur m3 e46

Featured Replies

Posté(e)

salut, est ce que quelqu'un a déjà monté des jantes (d'origine 8,5x19 et29, 9,5x19 et23)de m3 e92 sur un m3 E46 je voudrais savoir si ça se monte sans soucis. D'après mes calculs ça donne une voie avant plus large de 3,2cm environ de chaque coté, ça fait pas mal quand même mais si ça touche pas c'est bien.

Merci

  • Réponses 97
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Posté(e)

et si sa touche , tu m envoie un mp j en cherche :oops:

  • 7 mois plus tard...
Posté(e)

salut, est ce que quelqu'un a déjà monté des jantes (d'origine 8,5x19 et29, 9,5x19 et23)de m3 e92 sur un m3 E46 je voudrais savoir si ça se monte sans soucis. D'après mes calculs ça donne une voie avant plus large de 3,2cm environ de chaque coté, ça fait pas mal quand même mais si ça touche pas c'est bien.

Merci

SALUT PEUX TU ME DIRE SI LES JANTES SONT PASSé Sur ton m3 E46 ?? mERCI DE L'infos

Posté(e)

SALUT PEUX TU ME DIRE SI LES JANTES m3 e92 SONT PASSé Sur ton m3 E46 ?? mERCI DE L'infos :nickel:

Posté(e)
  • Auteur

J'ai des jantes de csl maintenant.

Mais pour avoir calculé grace aux ET et donc sans essayer de les monter car c'était en vue d'un achat, j'ai vu que ça allait pas aller, elles étaient trop large! Voila mais si tu en as sous la main essaie.

Posté(e)

devant c'est limite a moins de carrosser au max! moi j'ai des 8x19 ET 34 + cale de 10 = 8.5 x 19 ET 30 a l'avant et 9.5 x 19 ET 17 et ca passse pile poil .

Posté(e)

pour donner une idée de jante bbs ch de M3 E92 monté sur ma M3

bbsch002.jpg

Uploaded with ImageShack.us

Posté(e)
  • Auteur

En effet c'est limite comme j'avais calculé, la jante passe, mais sur un gros appui a mon avis ça touche dans l'aile amoins d'avoir des amortos bien raide, ou beaucoup de carrossage comme dit philomene, mais bon mettre du carrossage, pour passer des jantes :shock:

Tu as monté les jantes a l'arriere aussi?

Posté(e)

Les Véritables Jantes M3 E92 (Avant: 8.5x19 ET 29 avec du 245/35/19 - Arriére: 9.5x19 ET 23 avec du 265/35/19) vont sur le M3 E46 . Bon j'ai fait seulement un petit trajet de 5km. Par contre je n'ai pas pu vérifier si le compteur était faussé ??? Je mettrais sous peu une photo. Merci a vous des infos si vous en avait encore.

Posté(e)

c y est geometrie faite !!

resultat ...faut trouver des coupelles reglables ! :mrgreen:

la je suis carrossé au maxi ! :malade:

post-4891-053828900 1297799337_thumb.jpg

Posté(e)

Incroyable que ca ne frotte pas devant tout de même !!!

ou alors tes amortos sont des barres de fer !!

moi plus haut que toi et ca touchait !! bizare ces M !

Posté(e)

OUI PHILOMENE COMME TU DIS J'ETATIT ASSEZ FRILLEUX POUR L'AVANT MAIS ETTONANT AU FINAL. rendez-vous CHEZ BMW POUR UNE GEOMETRIE COMPLETE AVEC CES ROUES LA , D'AVANCE JE SAIS QU IL VONT DIRE C'EST PAS BON. MAIS DU MOMENT QUE CA TOUCHE PAS.... :nickel: MAIS TOI TU AS QUOI COMME ROUES DESSUS TON M ???

Posté(e)

j'ai juste fait quelques manoeuvres et sa frottait un peu dans le passage de roue avec une monte de pneu de m3e92.Je pense qu'avec du 235/35/19 ça doit passer.

j'ai pas monté l'AR

Posté(e)

OLIVIER POUR L'ARRIERE IL N'Y A AUCUN SOUCIS. MAIS L'AVANT LIMITE ET COMME TU DIS EN BRAQUANT A FOND CA TOUCHE LE PASSAGE DE ROUE , ET JE PENSAIS COMME TOI QU'AVEC DU 235/35/19 A L'AVANT CA SERAIT TIP TOP. L'ASPECT AVEC LES ROUE ORIGINE E92 EST TRAPPU ET VRAIMENT PAS MAL. MERCI A VOUS TOUS

Posté(e)
  • Auteur

Un pneu qui touche c'est pas bon, tu risques d'entailler ton pneu, d'abimé ton passage de roue, ou d'éclaté un pneu après tout dépend de l'utilisation de ta voiture en tout cas chez moi en Corse si tu as des pneus qui touche c'est impossible de roulé vite! c'est pire que le nurburgring chez moi :mrgreen:

Posté(e)

post-4891-095496700 1297801838_thumb.jpg

dans ce cas la il a fallu que je remonte ! je pouvais même pas braquer ! lol

post-4891-068413600 1297801874_thumb.jpg

la a l'arriere apres mis la pince au maxi c'est bon !0.22 degres

et voici l'aspect general !post-4891-092238200 1297801897_thumb.jpg

post-4891-002557000 1297802058_thumb.jpg

Posté(e)

Je mettrais la version actuelle demain :nickel:

Posté(e)

OUI PHILOMENE COMME TU DIS J'ETATIT ASSEZ FRILLEUX POUR L'AVANT MAIS ETTONANT AU FINAL. rendez-vous CHEZ BMW POUR UNE GEOMETRIE COMPLETE AVEC CES ROUES LA , D'AVANCE JE SAIS QU IL VONT DIRE C'EST PAS BON. MAIS DU MOMENT QUE CA TOUCHE PAS.... :nickel: MAIS TOI TU AS QUOI COMME ROUES DESSUS TON M ???

Ca m'etonnerais fort que BMW accepte de te faire une geo avec tes modification ! en cas de problemes ils en seraient responsable !! :malade:

  • 11 mois plus tard...
Posté(e)

Remontage de topic mais c'est pour la bonne cause :-P

J'ai les jantes d'origine 19" de la M3 E92 sur ma M3 E46 (les fameux forged M Double Spoke II (Style 220)), aucune modification ni carossage négatif à l'avant, et pourtant je suis chaussé en 245/35/19, et bien ça passe nickel, ça ne touche pas le moin du monde même en braquant à fond. à l'arrière j'ai du 265/35/19, idem aucun carossage ni élargissement, ça se monte comme en parfait plug and play :D Donc si vous arrivez à en trouver, n'hésitez pas (une BAR avant n'est pas du luxe).

img-411694-1-mshark6.jpg

Posté(e)
Remontage de topic mais c'est pour la bonne cause :-P J'ai les jantes d'origine 19" de la M3 E92 sur ma M3 E46 (les fameux forged M Double Spoke II (Style 220)), aucune modification ni carossage négatif à l'avant, et pourtant je suis chaussé en 245/35/19, et bien ça passe nickel, ça ne touche pas le moin du monde même en braquant à fond. à l'arrière j'ai du 265/35/19, idem aucun carossage ni élargissement, ça se monte comme en parfait plug and play :D Donc si vous arrivez à en trouver, n'hésitez pas (une BAR avant n'est pas du luxe).

Ce topic m'interesse, tu es certain d'avoir les jantes OEM ? En amortisseurs, ce sont ceux d'origine?

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