Posté(e) le 11 juillet 201016 a comment_298844 Bonjour,j'aurais voulu avoir des avis/témoignages/expériences sur les gestions alpha-n (type csl) pour les moteurs m3 E46,et pourquoi n'y a t'il pas de préparateur présent en france qui le fasse,il y a t'il quelqu'un du forum qui a déja fait faire cette réalisation/transformation et quel résultat obtenu,car comme on le sait ce type de gestion fonctionne sans débimètre et le résultat est aparament positif c'est prouvé (sur E36 notament,ou sur les gestions programmables/compétition) vu que la section admission n'est plus limiter donc temps d'injection plus conséquents,+ d'avance allumage,meilleur remplissage,combustion,mélange air essence optimiser a max (contrairement avec un débimètre) entre autres,car bien sur il ya d'autres paramètres qui rentrent en compte,et on se retrouve avec une gestion de type csl en mode papillon/régime je croit et dans ce cas la aussi on s'aperçoit que l'on a pas de problème de pont court par exemple comme sur la csl contrairement a la m3 stock car plus de prise en compte de la vitesse et tout les capteurs (de merde façon de parler) qui sont la pour les normes anti-pollution et autres,bref j'attends et espère y voir plus claire avec vos commentaires,merci d'avance....!! Signaler
Posté(e) le 12 juillet 201016 a comment_298921 Essaye de contacter Digitek. Epic en avait l'ait satisfait si je ne dis pas de bétise... Signaler
Posté(e) le 12 juillet 201016 a comment_298927 moi ausi cel am'interesse beaucoup car je me tate à le faire Signaler
Posté(e) le 12 juillet 201016 a Auteur comment_298946 Essaye de contacter Digitek. Epic en avait l'ait satisfait si je ne dis pas de bétise... Oui c'est exact,Epic en avait l'air satisfait,et donc moi aussi je l'espère a mon tour....!! MP envoyer a ce sujet deurf....!! Signaler
Posté(e) le 20 juillet 201016 a Auteur comment_299506 Oui merci :???: ,j'ai déja vu avec eux et axess motorsport puisqu'ils sont en collaboration ,a suivre...!! Signaler
Posté(e) le 20 juillet 201016 a comment_299508 Essaye de contacter Digitek. Epic en avait l'ait satisfait si je ne dis pas de bétise... C'est Digi-Tec avec un "c" :???: Mais oui j'en étais plus que satisfait avec 380ch mesuré au banc :???: En tout cas j'ai hâte de voir ce que ca va donner Signaler
Posté(e) le 21 juillet 201016 a comment_299586 Tu peux demander à SCHORB AUTO à DIJON. Le boss est un vrai passionné et non avare de bon conseils. Signaler
Posté(e) le 22 juillet 201016 a Auteur comment_299659 Tu peux demander à SCHORB AUTO à DIJON. Le boss est un vrai passionné et non avare de bon conseils. Merci du conseil,je suis déja en pour parler avec axess motorsport et digitronic a ce sujet,a suivre....!! Signaler
Posté(e) le 22 juillet 201016 a comment_299701 J'avais contacter digi Tec il prenne 3850€ pour la transfo et en puissance on est au alentour des 380cv Pour le prix économise un peu plus et monte un compresseur voila mon avis et la tu aura un vrai changement Signaler
Posté(e) le 22 juillet 201016 a comment_299713 franchement quite a mettre des sous dans l'électronique mieux vau mettre une vrai gestion programmable, Signaler
Posté(e) le 23 juillet 201016 a comment_299738 J'avais contacter digi Tec il prenne 3850€ pour la transfo et en puissance on est au alentour des 380cv Pour le prix économise un peu plus et monte un compresseur voila mon avis et la tu aura un vrai changement C'est si tu prend du neuf, en occasion ca peut etre beaucoup moins chere franchement quite a mettre des sous dans l'électronique mieux vau mettre une vrai gestion programmable, Une gestion programmable qui gere les vanos c'est vraiment pas donné et c'est tres compliqué à mettre au point après. Signaler
Posté(e) le 23 juillet 201016 a Auteur comment_299777 Oui exactement en occasion c'est beaucoup moins chère ,merci guillaume ....!! Et oui avec la gestion programmable il me semble que c'est un peu chiant a mettre au point avec les vanos,c'est pour cela que certain avec ce genre de gestion les vanos ne servent plus....!! Signaler
Posté(e) le 21 septembre 201015 a comment_306041 J'avais contacter digi Tec il prenne 3850€ pour la transfo et en puissance on est au alentour des 380cv Pour le prix économise un peu plus et monte un compresseur voila mon avis et la tu aura un vrai changement 3850e pour une simple gestion il doit avoir d autre modifications non? Signaler
Posté(e) le 21 septembre 201015 a comment_306045 3850e pour une simple gestion il doit avoir d autre modifications non? Pour le prix tu as aussi la boite à air en carbone en plus de la gestion Signaler
Posté(e) le 21 septembre 201015 a comment_306049 si ta besoin de programmer ta voiture voix avec mon pote marco et sa R21 400cv , il remap les Civic Turbo de la team il touche bien et c'est gratuit Signaler
Posté(e) le 21 septembre 201015 a comment_306061 si ta besoin de programmer ta voiture voix avec mon pote marco et sa R21 400cv , il remap les Civic Turbo de la team il touche bien et c'est gratuit mister marco84 Signaler
Posté(e) le 12 octobre 201015 a comment_309009 PF Motorsport à Wissous dans le 91 gère bien l'alpha-N sur M5 E34 et E39, il est en cours de mise au point sur E46 ! Signaler
Posté(e) le 13 octobre 201015 a Auteur comment_309104 Je sais tkt,c'est un ami a moi ,c'est avec lui que je met sa au point ,merci....!! Signaler
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