triathletecb Posté(e) le 10 août 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 10 août 2010 Le mécanicien m'a dit que le disque avant droit était bientôt hors cote, donc je vais temporiser et acheté en effet que le kit de réfection d'étrier, ou puis-je acheter ce fameux kit ??
davbm Posté(e) le 10 août 2010 Signaler Posté(e) le 10 août 2010 Le mécanicien m'a dit que le disque avant droit était bientôt hors cote, donc je vais temporiser et acheté en effet que le kit de réfection d'étrier, ou puis-je acheter ce fameux kit ?? Chez BMW, pour ma part je l'ai remplacé l'année dernière et j'ai payé le kit de réparation (appelé chez eux jeu de joints) 21€/TTC.
triathletecb Posté(e) le 11 août 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 11 août 2010 Nickel, je te remercie Dav, je vais acheter ça cette semaine, tu sais si c'est dur a changer ou pas ?
kalin0u Posté(e) le 11 août 2010 Signaler Posté(e) le 11 août 2010 hello, n'y connaissant rien tu ne les changera pas seul. pour le "est-ce dur a changer" je te réponds simplement que ce n'est pas dur mais que cela demande un travail soigné afin de ne pas remettre des "joints" et cache poussière neuf sur un étrier mal préparé.
triathletecb Posté(e) le 11 août 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 11 août 2010 Oki, je te remercie Kalinou, je vais voir pour acheter tout ça et le faire faire correctement. Merci à tous pour votre aide précieuse
davbm Posté(e) le 12 août 2010 Signaler Posté(e) le 12 août 2010 hello, n'y connaissant rien tu ne les changera pas seul. pour le "est-ce dur a changer" je te réponds simplement que ce n'est pas dur mais que cela demande un travail soigné afin de ne pas remettre des "joints" et cache poussière neuf sur un étrier mal préparé. Exact!! je l'ai remplacé moi même et il faut que l'étrier soit bien préparé pour remettre le joint et cache poussière neuf, mais mieux vaut le faire remplacer par un professionnel si on ne sait pas le faire.
triathletecb Posté(e) le 15 octobre 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 15 octobre 2010 Salut les gars, Après un bon bout de temps sans problème de freinage, cela viens de le refaire donc j'ai commandé 2 disques avant (197€) ainsi qu'un jeux de 4 plaquettes avant (55€) et j'ai trouver un code pour avoir 3% de réduction sur la commande donc j'en ai pour 277€ au total. Par contre je pense qu'il va falloir changer le liquide de frein non ?? si oui quoi prendre et surtout ou le commandé ?? Pareil pour le kit de réfection d'étrier, savez vous si je peux le trouver sur net ou seulement en concession BMW ?? Merci de votre aide
davbm Posté(e) le 16 octobre 2010 Signaler Posté(e) le 16 octobre 2010 Salut, Pour le kit de réfection d'étrier ne t'embête pas va chez bmw c'est environ 20€/ttc. Par contre, oui change ton liquide de frein et ce qui est préconisé c'est du DOT5 mais je pense qu'il y a mieux que le DOT5, d'autres personnes pourront certainement mieux te renseigner sur ce sujet et où le commander. Fait bien c'est 2 points pour ne plus avoir le problème que tu as actuellement.
triathletecb Posté(e) le 16 octobre 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 16 octobre 2010 Merci DavBm, donc je vais attendre des réponses pour commandé le bon liquide, et après j'espère que tout ça va être réglé rapidos parce qu'après je dois aller chercher le silencieux Scorpion , j'ai hâte
m321 Posté(e) le 16 octobre 2010 Signaler Posté(e) le 16 octobre 2010 c'est toi qui a pris celui de coupecoupe? Tes disque tu les as pris ou? un lien peut etre? merci
BusyBeuz Posté(e) le 16 octobre 2010 Signaler Posté(e) le 16 octobre 2010 Pour le liquide t'as le Motul RBF 600, c'est du dot 4, mais beaucoup de ///miste l'utilisent
triathletecb Posté(e) le 16 octobre 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 16 octobre 2010 J'ai acheté les disques et plaquettes sur ce site, j'ai trouvé un bon de réduction de 3% sur le net qui est ICI La livraison est gratuite pour plus de 60€ donc nickel. C'est bien moi qui vais acheté celui de coupecoupe pourquoi ? je dois aller le chercher sur Tours une fois les disques changer Merci pour le nom du liquide, je vais essayer de le choper sur le net car je ne suis pas sur que BMW en ai en stock !! Combien faut-il de bidon de 500ml pour changer la totalité du liquide sachant que je venais de changer le mien suite à l'inspection 2 !!
BusyBeuz Posté(e) le 16 octobre 2010 Signaler Posté(e) le 16 octobre 2010 J'ai acheté les disques et plaquettes sur ce site, j'ai trouvé un bon de réduction de 3% sur le net qui est ICI La livraison est gratuite pour plus de 60€ donc nickel. C'est bien moi qui vais acheté celui de coupecoupe pourquoi ? je dois aller le chercher sur Tours une fois les disques changer Merci pour le nom du liquide, je vais essayer de le choper sur le net car je ne suis pas sur que BMW en ai en stock !! Combien faut-il de bidon de 500ml pour changer la totalité du liquide sachant que je venais de changer le mien suite à l'inspection 2 !! Je ne sais plus si c'est 2 ou 3 bidons ... Mais je pencherai plus pour 2, à confirmer
m321 Posté(e) le 16 octobre 2010 Signaler Posté(e) le 16 octobre 2010 pour le silencieux c'était juste pour savoir c'est tous
Albrex Posté(e) le 16 octobre 2010 Signaler Posté(e) le 16 octobre 2010 Je ne sais pas quel usage tu fais de ta M, mais pense à changer tes durites par des durites aviation. C'est vraiment un plus pour le freinage.
m321 Posté(e) le 16 octobre 2010 Signaler Posté(e) le 16 octobre 2010 même avec tous cela pour moi sa grognera toujours
kalin0u Posté(e) le 16 octobre 2010 Signaler Posté(e) le 16 octobre 2010 s'il veut atténuer le grognement des freins avant, a part les disques US non percés y aura pas de solution miracle
m321 Posté(e) le 16 octobre 2010 Signaler Posté(e) le 16 octobre 2010 c'est con a dire mais sur la E36 les disques sont plein et juste ventilé et ya pas ce grognement. Encore un truc a envier a la E36
kalin0u Posté(e) le 16 octobre 2010 Signaler Posté(e) le 16 octobre 2010 c'est con a dire mais sur la E36 les disques sont plein et juste ventilé et ya pas ce grognement. Comme les E46 US
triathletecb Posté(e) le 16 octobre 2010 Auteur Signaler Posté(e) le 16 octobre 2010 Ce n'est pas des grognements que j'ai mais j'ai le volant qui vibre énormément quand je freine et d'ailleurs même sans freiné. Quand vous dites les grognements, c'est quoi pour vous ?? J'ai remarqué, je ne sais pas si cela le fait d'origine, j'avais pas fait attention avant mais quand je tournais à gauche, je trouvais que ça "frottait" alors est-ce que c'étais le disque qui frottait contre les plaquettes ou simplement le bruit des pneus, je précise que j'entends ce bruit quand je tourne a vitesse normale voir basse, ne me dites pas que c'est le couinement des pneus quand je prends les ronds point à 70 (ce que je n'ai d'ailleurs jamais fait).
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