M3.60 Posté(e) le 27 septembre 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 septembre 2010 que sur les freinages léger, même très très léger Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Sawashie Posté(e) le 27 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 27 septembre 2010 que sur les freinages léger, même très très léger Eh bien il s'agit alors bien d'une vibration de ta plaquette. La force étant trop élevée lors de freinages appuyés, la plaquette est contrainte, et ne vibre donc pas. Sur oscaro.com : Le détalonnage (ou chanfrein) des bords de plaquettes (coin ici peint en blanc) se fait avec une simple lime. Je te conseille de faire un arrondi léger sur le bord d'attaque de tes plaquettes avec une lime, et de les remonter, tu verras bien! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3.60 Posté(e) le 27 septembre 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 septembre 2010 C'est ce que j'avais fait sur les DS2500 et aussi sur les plaquettes BMW mais après quelques centaines de kilomètres ça fait de plus en plus de bruit, ça risque d'être assez casse c..... de refaire les chanfreins tout les 1000kms par contre les plaquettes arr font un bruit de gling gling !!! sur route un peu dégrader, j'avais déjà démonter pour re écarter la sorte agrafe qui rentre dans le piston, mais le bruit et revenu j'ai un amis qui ma proposer de rectifier les disques avec une machine faite pour ça, vous en penser quoi ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
--MaX-- Posté(e) le 27 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 27 septembre 2010 euh attendez, vous trouvez que ca fait un bruit de plaquette la? on dirait que tu freine avec une brique la Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Sawashie Posté(e) le 27 septembre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 27 septembre 2010 Si ça a été fait, alors c'est en effet bizarre.. Mes compétences vont s'arrêter là je pense. Quand tu dis que tu vas faire rectifier le disque par un ami, c'est pour un voilage ou pour une rectification de la surface? Bon courage en tout cas. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3.60 Posté(e) le 27 septembre 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 27 septembre 2010 rectifier la surface merci quand même Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
triathletecb Posté(e) le 21 octobre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 21 octobre 2010 Alors y'a du nouveau ?? en mieux ?? en pire ?? Tiens nous au courant ça peu aider du monde Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
M3.60 Posté(e) le 22 octobre 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 octobre 2010 pour le moment j'ai les plaquettes d'origine, ça siffle un peu mais ça reste discret. j'attends une réponse pour peut être avoir des étriers de 135i mais c'est pas sure du tout, si ça ne se fait pas je pense que l'année prochaine je vais craquer pour un kit gros frein, mais pour le moment j'attends, je vous tiens au courant des qu'il y à du nouveau Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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