alexgb Posté(e) le 3 février 2005 Signaler Partager Posté(e) le 3 février 2005 Oki Vous confirmez que le filtre green est meilleur que celui d'origine car entre 16 et 65e, c'est pas le même tarif (+ l'huile pour entretien et tout) ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jef974 Posté(e) le 3 février 2005 Signaler Partager Posté(e) le 3 février 2005 Oki Vous confirmez que le filtre green est meilleur que celui d'origine car entre 16 et 65e, c'est pas le même tarif (+ l'huile pour entretien et tout) ? Le filtre Green laisse passer + d'air, donc un gain de couple à bas régime mais rien d'extraordinaire. En + il est nettoyable donc réutilisable, alors forcément tu l'amortis sur plusieurs années... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jef974 Posté(e) le 28 juin 2005 Signaler Partager Posté(e) le 28 juin 2005 Bin voilà j'ai mis mon KN à la place du filtre d'origine, j'ai aussi changé la ligne déchappement, et j'ai un gain de couple assez conséquent, de + je n'ai plus de retour de flamme à chaque changement de rapport !!! donc ça respire mieux c'est sur !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité toy911 Posté(e) le 28 juin 2005 Signaler Partager Posté(e) le 28 juin 2005 personnelement j ai testé : jr kn green et franchement y a pas de differences entre les marques dès l instant que l on netoye régulierement son filtre (avec les produits appropriés) par contre il y a une différence par rapport avec un filtre en papier (d origine) le moteur respire mieux Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
modifred Posté(e) le 20 septembre 2005 Signaler Partager Posté(e) le 20 septembre 2005 salut a tous, pour le netoyage des filtres type kn en coton j'utilise toujours du gasoil avec un pinceau,le resultat est identique au produit special et c'est beaucoup moins chere... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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