Posté(e) le 28 septembre 201015 a comment_307046 Et les gris sont 30 euros plus cher que les jaunes, prix clients chez BMW ! Ils sont marqué BMW en blanc dessus ! Félicitation ACS3 pour ce kit que tu proposes à un tarif plus que respectable connaissant les tarifs qui se pratiquent, tu proposes aussi pour E46 ? J'ai eu la réponse à ma question en consultant ta boutique ! c'est ce même kit prévu pour E46 qu'il a monté sur la E36 Signaler
Posté(e) le 28 septembre 201015 a Auteur comment_307099 c'est ce même kit prévu pour E46 qu'il a monté sur la E36 pas le même le kit E36 est composé des mêmes pieces bmw que le E46 , mais les adaptations sont différentes Signaler
Posté(e) le 28 septembre 201015 a Auteur comment_307154 autre chose bon à savoir ... le montage étant possible en 17 , ceux qui ont des E46 et qui utilise une monte hivers ( pneus neige ) sur jante 17 , pourrons encore le faire Signaler
Posté(e) le 28 septembre 201015 a comment_307160 pas le même le kit E36 est composé des mêmes pieces bmw que le E46 , mais les adaptations sont différentes ce que j'ai voulu dire c'est que les étriers sont ceux que tu avais rentré pour la E46, les cales certes doivent être autres Signaler
Posté(e) le 29 septembre 201015 a Auteur comment_307259 Et les Pagid RS29 tu peux en avoir ? merci demande de cotation en cours ... prix en fin d'apm Signaler
Posté(e) le 30 septembre 201015 a comment_307394 Hello Jeepee, Question a la con: tu y vois quel intérêt de garder les flasques en tôle derrière les disques? Signaler
Posté(e) le 30 septembre 201015 a Auteur comment_307395 Hello Jeepee, Question a la con: tu y vois quel intérêt de garder les flasques en tôle derrière les disques? aucun trop lourd Signaler
Posté(e) le 30 septembre 201015 a comment_307396 c'est bien ce que je pensais aussi mais comme on ne peut pas tout savoir je préférai poser la question. en gros les miens font du bruit quand je braque donc ca va dégager Signaler
Posté(e) le 2 octobre 201015 a comment_307609 Merci pour cette info ACS3, pense tu que l'on puisse monté ce matériel sur une GT? Signaler
Posté(e) le 2 octobre 201015 a comment_307611 La GT n'a rien de spécifique (fusée ou autre) par rapport à la M3 sur lequel il a fait l'essai Signaler
Posté(e) le 12 octobre 201015 a comment_309022 Mr ce n'est pas un truc de gay ça ! Bon vivement que je les monte sur l'auto, on se donne des nouvelles Signaler
Posté(e) le 16 octobre 201015 a comment_309509 Salut a tous! et bien moi aussi je me suis laisse aller et je suis en attente du kit 6 pistons,j'espere l'avoir fin de semaine prochaine pour le faire monter rapidos chez mon mecano. avec les 4 pilote sport3 que je viens de monter je pense que ça vas bien aller encore merci ACS3!! Signaler
Posté(e) le 16 octobre 201015 a comment_309519 polala ça c'est trop bon à savoir ça!!!! Tu est limité en stock ou non? Signaler
Posté(e) le 16 octobre 201015 a Auteur comment_309528 polala ça c'est trop bon à savoir ça!!!! Tu est limité en stock ou non? les etriers ça va , l'appro marche encore bien , par contre les disques les durites et les plaquettes , si les grèves continu , ça va être la misère , là j'attends 4 disques , ils arrivent pas Signaler
Posté(e) le 16 octobre 201015 a comment_309530 bonjours c est un tres bon et beau montage felicitation. j ai une 4 porte 3.0l ,on est obliger de changer les disque de frein par des csl ou on peut garder c est disque d origine et juste changer les plaquettes et machoir et cale merci encore bravo Signaler
Posté(e) le 16 octobre 201015 a comment_309531 Salut Jean-Phi, Super ce kit siglé BMW. Mais je viends de changer mes disques et plaquettes chez BMW (Certes pas pour le même prix). Du coup interessé de savoir pour çà également : ...on peut garder c est disque d origine et juste changer les plaquettes et machoir et cale Merci de ta réponse. Signaler
Posté(e) le 16 octobre 201015 a Auteur comment_309532 bonjours c est un tres bon et beau montage felicitation. j ai une 4 porte 3.0l ,on est obliger de changer les disque de frein par des csl ou on peut garder c est disque d origine et juste changer les plaquettes et machoir et cale merci encore bravo il faut changer les disques par des modeles CSL , ceux d'origine des E36 sont bien trop petit en diamètre , le montage est impossible ( j'ai essayé ) Signaler
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