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kit bmw performance 6 pistons sur E36/ arriere page 11

Featured Replies

Posté(e)

Par rapport a la photo, on dirait qu'il sont même pas rodés tes disques..

Effectivement un glaçage des plaquettes...

Mais bon, c'est chelou ton histoire... En plus ça te l'a fait d'un coup, t'avais fait quoi juste avant ?

  • Réponses 337
  • Vues 81.5k
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Messages populaires

  • les lignes de trous n'indiquent rien par rapport au refroidissement....et souvent, elles sont de sens opposé aux ailettes de refroidissement ( sauf chez bmw ). la seule chose qui indique le

  • allez voilà deux photos!

  • Salut a tous! ça y est malgres ce temps de merde j'ai monte mon kit de frein ce matin, 2,5° c'etait pas chaud! voilà 2 photos apres montage, c'est superbe!

Images postées

Posté(e)

Quel modèle et marque de plaquettes as tu monté Gillou ?

Posté(e)
  • Auteur

ATE donc origine ...

Posté(e)

Post hyper interressant

Est ce tu monte la même chose pour l'arrière à savoir disque arrière CSL et étrier arrière BMW Performance ?

Posté(e)

Salut a tous! pour le kit gros frein jusqu'a mardi dernier c'etait hyper cool, mais depuis mardi j'ai un enorme soucis des que je freine ça tremble de partout, dans le volant,dans la pedale de frein, j'ai carrement l'impression que les roues vont se barrer. j'ai mis la voiture sur chandelles pour tout controler mais je n'ais rien vu tout est bien serre pas de jeu nada.

si quelqu'un peut m'eclairer se serait cool.

Petite question: Est ce que tu as fait attention à monter les disques dans le bon sens: le gauche à gauche et le droit à droite ?

Posté(e)

La meilleur solutions c'est carrément de tout démonter vérifier et remonter.

Tu peux aussi avoir un problème d'étrier avec un piston gripper ...mais dans ce cas la dépose le direct chez BMW car c'est pire que les freins d'origine

Posté(e)

La meilleur solutions c'est carrément de tout démonter vérifier et remonter.

Tu peux aussi avoir un problème d'étrier avec un piston gripper ...mais dans ce cas la dépose le direct chez BMW car c'est pire que les freins d'origine

j'ai tout demonter et rien d'anormale, de plus le kit n'as même pas 600km et pas de gros freinage ou autres, je vois pas de ou vient ce problème.

Posté(e)

j'ai tout demonter et rien d'anormale, de plus le kit n'as même pas 600km et pas de gros freinage ou autres, je vois pas de ou vient ce problème.

déjà est ce que le tremblement au freinage se fait à toutes les vitesses ?

le volant tremble t'il sans freinage si oui --> geometrie

pour ma part je pense pas que ton système de freinage soit en cause

regarde plus du coté du train avant

Posté(e)

j'ai tout demonter et rien d'anormale, de plus le kit n'as même pas 600km et pas de gros freinage ou autres, je vois pas de ou vient ce problème.

déjà est ce que le tremblement au freinage se fait à toutes les vitesses ?

le volant tremble t'il sans freinage si oui --> geometrie

pour ma part je pense pas que ton système de freinage soit en cause

regarde plus du coté du train avant

Posté(e)

déjà est ce que le tremblement au freinage se fait à toutes les vitesses ?

le volant tremble t'il sans freinage si oui --> geometrie

pour ma part je pense pas que ton système de freinage soit en cause

regarde plus du coté du train avant

a basse vitesse rien ne tremble, passer 50 km/h ça tremble!

Posté(e)

a basse vitesse rien ne tremble, passer 50 km/h ça tremble!

donc ça confirme probleme au niveau des trains

leve la voiture avec un cric et fait tournée la roue à la main pour voir si a l'oeil il y a quelques choses

car vue comme tu définis ton tremblement ça à l'air costo...

vue que tu as des cales , sont elles en doubles bouloneries ? la cale plaque t'elle bien sur le moyeu ? et la jante plaque t'elle bien sur la cale ?

une geo a t elle été faite ?

Posté(e)
  • Auteur

tes jantes ... quels modèles ?

sont elles avec une bague de centrage rapportée ? n'en n'as tu pas perdu une lors d'un démontage de roue ?

si elles sont présentes quel diametre ? 72.5 ou 74 ? 74 c'est pour serie 5 ...

Posté(e)

tes jantes ... quels modèles ?

sont elles avec une bague de centrage rapportée ? n'en n'as tu pas perdu une lors d'un démontage de roue ?

si elles sont présentes quel diametre ? 72.5 ou 74 ? 74 c'est pour serie 5 ...

Bingo...:nickel: :nickel: pour moi s'est un problème de cale ou de bague de centrage..déjà eu se tremblement vers 50 km/h..:rolleyes:

Soit tu as une bague de centrage qui s'est taillé soit tu as tes cales qui foutent la merde vu que tu dis que ton châssis et neuf et renforcé..

Vérifie tout cela..:wink:

Posté(e)

Bingo...:nickel: :nickel: pour moi s'est un problème de cale ou de bague de centrage..déjà eu se tremblement vers 50 km/h..:rolleyes:

Soit tu as une bague de centrage qui s'est taillé soit tu as tes cales qui foutent la merde vu que tu dis que ton châssis et neuf et renforcé..

Vérifie tout cela..:wink:

les cales ne sont pas a double boulonnerie elles ne sont même pas boulonne, c'est les vis de la roue qui les plaque.

Posté(e)

Post hyper interressant

Est ce tu monte la même chose pour l'arrière à savoir disque arrière CSL et étrier arrière BMW Performance ?

:up: :up: :up: :up: :up:

Posté(e)

les cales ne sont pas a double boulonnerie elles ne sont même pas boulonne, c'est les vis de la roue qui les plaque.

Tu as vérifié si toutes tes bagues de centrage sont bien présente ou tes jantes sont montées sans!?

Tu n'aurais pas une jante de voilée dès fois!?avant que tu montes tes freins,aucun soucis!?

Posté(e)
  • Auteur

Post hyper interressant

Est ce tu monte la même chose pour l'arrière à savoir disque arrière CSL et étrier arrière BMW Performance ?

non les etriers ar BMw perf ne se monte pas sur E36/E46

Posté(e)

Tu as vérifié si toutes tes bagues de centrage sont bien présente ou tes jantes sont montées sans!?

Tu n'aurais pas une jante de voilée dès fois!?avant que tu montes tes freins,aucun soucis!?

jante voilee non! je pense que je vais changer les jantes pour commencer apres je ferai etape par etape.

Posté(e)
:up::up: disque ar m3 E46+etrier performance ce monte sur E36 c est ce que j ai monter sur mon m3 avec frein a main hydraulique bien sur y a juste la porter de la plaquette qui et legerement decaler du au diametre superieur de l m3 par rapport au 135i cela ce monte sans cale a+
Posté(e)

Je veux bien une photo car cela m'interesse au plus au point!

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