Posté(e) le 3 décembre 201015 a comment_316504 Le tout est de savoir ce que l'on veut faire avec son auto.. Perso, la gamme PSS est bien, mais pour un usage "piste" ou "rassemblements" Dans tous les cas cela rabaisse (même au mini) et le réglage final est "pointu" (filetés). Des amortos B6 ou B8 avec des ressorts adaptés seront bien plus abordable financièrement et surtout "fonctionneront" tout de suite ! Les B.A.R, idem, c'est bien pour la piste ou les contraintes en appui(roulis)sont bien plus fortes que sur routes, ou alors faut vraiment connaitre son auto.. Sur route les réaction sont bien plus vives et je ne parle même pas sous la pluie. Ne jamais oublier : Chaque modification en entraine une autre ! Signaler
Posté(e) le 3 décembre 201015 a comment_316505 Te connaissant tu vas bien finir par te les prendre les gros freins ...!! Ouai j'en ai déjà discuté avec jean-phi, mais ma femme m'a dit : NON @speedolive : c'est sur, je suis d'accord avec toi mais je pense qu'une E36, a partir du moment ou tu veux attaquer avec (circuit ou autre), les modifications châssis ne sont qu'un plus, modifiant certes les réaction de la voiture, mais bonnifiant son comportement général. Signaler
Posté(e) le 3 décembre 201015 a comment_316506 Ouai j'en ai déjà discuté avec jean-phi, mais ma femme m'a dit : NON @speedolive : c'est sur, je suis d'accord avec toi mais je pense qu'une E36, a partir du moment ou tu veux attaquer avec (circuit ou autre), les modifications châssis ne sont qu'un plus, modifiant certes les réaction de la voiture, mais bonnifiant son comportement général. On n'est bien d'accord !! Signaler
Posté(e) le 3 décembre 201015 a Auteur comment_316517 Oui merci les gars!! Je suis entièrement d'accord avec toi Speedolive.. Sincèrement j'ai la ///M depuis septembre et des que j'ai commencé à attaquer(route ouverte ) j'ai halluciner, pour moi c est le défauts majeur de cette caisse(freinage entièrement d'origine)... Après pour les PSS9 je me renseigne, car dans le passé j'achetais du milieu de gamme pour y revendre et acheter le must. Après je le redit, mais le kit BMW performance sera le premier achat en ce qui me concerne. Et après je verrais pour des suspenssion et des barre stab. Et puis Speedolive on ce croisera surement vu que tu n'est pas loin de la région... Signaler
Posté(e) le 3 décembre 201015 a comment_316518 Moi je serais toi, j'investirais d'abord dans le châssis. Le freinage si tu ne fais pas ou peu de piste, de bonnes plaquettes, durites avia et rbf600 c'est bien que de l'origine.... Mais apres ce n'est que mon point de vue Signaler
Posté(e) le 3 décembre 201015 a comment_316524 Oui merci les gars!! Je suis entièrement d'accord avec toi Speedolive.. Sincèrement j'ai la ///M depuis septembre et des que j'ai commencé à attaquer(route ouverte ) j'ai halluciner, pour moi c est le défauts majeur de cette caisse(freinage entièrement d'origine)... Après pour les PSS9 je me renseigne, car dans le passé j'achetais du milieu de gamme pour y revendre et acheter le must. Après je le redit, mais le kit BMW performance sera le premier achat en ce qui me concerne. Et après je verrais pour des suspenssion et des barre stab. Et puis Speedolive on ce croisera surement vu que tu n'est pas loin de la région... Effectivement faudrait se faire une petite virée quand tu veux On pourra discuter en détail, et tu te rendras compte de certaines choses qui sont nécessaires et d'autres pas ! Signaler
Posté(e) le 3 décembre 201015 a comment_316537 Moi je serais toi, j'investirais d'abord dans le châssis. Le freinage si tu ne fais pas ou peu de piste, de bonnes plaquettes, durites avia et rbf600 c'est bien que de l'origine.... Mais apres ce n'est que mon point de vue je pense exactement pareil que toi un kit gros frein c'est bien pour un minimun de piste sinon pour moi je commencerai aussi par un bon combiné Signaler
Posté(e) le 21 janvier 201115 a Auteur comment_316570 Ca y est ma calandre phase 2 est à la maison!!... Signaler
Posté(e) le 22 janvier 201115 a comment_316645 Ca y est ma calandre phase 2 est à la maison!!... cava ca a pas été long maintenant ya plus ka peindre et monter ca Signaler
Posté(e) le 22 janvier 201115 a Auteur comment_316656 Une semaine et demi!! Oui je vais y faire en même temps que la malle arrière et au passage je vais changer ma crémaillère qui commence à fatiguer.... Et après place au châssis Signaler
Posté(e) le 22 janvier 201115 a comment_316685 T en es encore la, manquait un mois j croyais Signaler
Posté(e) le 29 janvier 201115 a comment_318442 Merci Non elle a peut roulé. C'est bon je suis décidé je vire le becquet, je devrais la poser chez mon collègue (carrossier) fin du mois.A suivre.. Et mardi la BMW va en inspection 2. Aujourd'hui petit passage en concession pour une commande: -Diffuseur d'air du pare choc arrière -Enjoliveurs de roues BMW -Lame de pare choc avant -Sigle de malle ///M3 Prochainement je pense commander un Silencieux "INOXCAR" Salut, Je viens de lire et découvrir ce jolie M3 3.2l C'est qui ton collègue carrossier!? J'ai une aile arriere et mon pare choc arriere à repeindre avec le diffuseur... Tu as toujours ton aileron d'origine!? Signaler
Posté(e) le 29 janvier 201115 a Auteur comment_318466 Mon collègue carrossier c'est SD Auto à chasse sur Rhône, c'est un petit bouiboui mais il bosse bien et vachement arrangent... Non le becquet je l'ai déjà vendu. Signaler
Posté(e) le 29 janvier 201115 a comment_318473 Mon collègue carrossier c'est SD Auto à chasse sur Rhône, c'est un petit bouiboui mais il bosse bien et vachement arrangent... Non le becquet je l'ai déjà vendu. Il bosse vraiment bien et pas trop chere.. Moi,je connais bien Proformance à St genis laval mais le trouve trop chere..d'ailleurs tu dois connaitre.. Signaler
Posté(e) le 30 janvier 201115 a Auteur comment_318487 Il bosse bien oui, il a deux ouvriers ( 1 peintre et 1 carrossier) qui on 50 ans... Et pas chère c'est sur, tu y va de ma part.... Signaler
Posté(e) le 30 janvier 201115 a comment_318492 Il bosse bien oui, il a deux ouvriers ( 1 peintre et 1 carrossier) qui on 50 ans... Et pas chère c'est sur, tu y va de ma part.... Ils y sont le samedi matin!? Signaler
Posté(e) le 30 janvier 201115 a Auteur comment_318527 Il est fermé mais il y sont, tu a plus cas tiré le portail... Sinon je te fil son numéro et tu l'appel de ma part et tu passe un samedi matin... Pour information il bosse avec Pellier Vienne (à l'année) en carrosserie... Le garage paye pas de mine, mais il fait du bon taf. Signaler
Posté(e) le 30 janvier 201115 a Auteur comment_318539 Je voulais savoir ma voiture viens de Belgique donc j'ai plus le speedlimite(passe les 250km/h), c'est peut être C.N comme question mais est ce que cette modification libert quelques chevaux? Moi personnellement j'y crois pas trop... Signaler
Posté(e) le 30 janvier 201115 a comment_318541 Il est fermé mais il y sont, tu a plus cas tiré le portail... Sinon je te fil son numéro et tu l'appel de ma part et tu passe un samedi matin... Pour information il bosse avec Pellier Vienne (à l'année) en carrosserie... Le garage paye pas de mine, mais il fait du bon taf. Balance l'adresse et le phone,je vais aller y faire un saut... Proformance abuse en tarif... Signaler
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