flinoisb Posté(e) le 4 octobre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 4 octobre 2010 Proprietaire de m3e46 avec pont court 4.10 ou 3.91 , j' ai besoin de vous... pourriez vous m' indiquer la vitesse qu' affiche votre compteur au regime de 3000 trs en 4e, 5e et 6e fonction du pont que vous avez... d' origine les vitesses correspondantes sont 85 , 105 et 125km/h ceci afin de determiner quel couple conique est monté dans un de mes ponts courts qui donne les vitesses suivantes 80, 100, 120km/h. merci pour votre aide. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Epic Posté(e) le 4 octobre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 4 octobre 2010 Avec mon pont 3.91, je suis à environ : 95 en 2nd à 8000 147 en 3eme à 8000 200 en 4eme à 8000 Données GPS via Performance Box, compteur j'ai pas fait gaffe. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jacksrs Posté(e) le 4 octobre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 4 octobre 2010 Avec mon pont 3.91, je suis à environ : 95 en 2nd à 8000 147 en 3eme à 8000 200 en 4eme à 8000 Données GPS via Performance Box, compteur j'ai pas fait gaffe. en parlant pont court sur le fofo une personne a un 4.44 ou 4.75 sur E46 avec boite méca ou SMG? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Epic Posté(e) le 4 octobre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 4 octobre 2010 en parlant pont court sur le fofo une personne a un 4.44 ou 4.75 sur E46 avec boite méca ou SMG? Je pense que 4.10 c'est le bon rapport. 4.44 et 4.75 ca me parait beaucoup trop court, je vois pas l'interet Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
flinoisb Posté(e) le 4 octobre 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 4 octobre 2010 Avec mon pont 3.91, je suis à environ : 95 en 2nd à 8000 147 en 3eme à 8000 200 en 4eme à 8000 Données GPS via Performance Box, compteur j'ai pas fait gaffe. Merci epic pour ta reponse mais pourrais tu me donné la vitesse en stabilisant ton regime moteur a 3000 trs en 4e, 5e et 6e; ca me serait bien utile et beaucoup plus simple pour la comparaison... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Epic Posté(e) le 4 octobre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 4 octobre 2010 Merci epic pour ta reponse mais pourrais tu me donné la vitesse en stabilisant ton regime moteur a 3000 trs en 4e, 5e et 6e; ca me serait bien utile et beaucoup plus simple pour la comparaison... Je t'ai donné à 8000 car je les connais, faudrait que je sorte la ///M pour voir à 3000 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
flinoisb Posté(e) le 4 octobre 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 4 octobre 2010 Je t'ai donné à 8000 car je les connais, faudrait que je sorte la ///M pour voir à 3000 si tu pouvais me faire ca , ca m' arrangerai Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Epic Posté(e) le 4 octobre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 4 octobre 2010 Je viens d'aller faire le test : 4eme à 3000 : 80km/h 5eme à 3000 : juste en dessous de 100km/h (98 ou 99) 6eme à 3000 : un peu en dessous de 120km/h (117 environ) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
flinoisb Posté(e) le 4 octobre 2010 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 4 octobre 2010 Je viens d'aller faire le test : 4eme à 3000 : 80km/h 5eme à 3000 : juste en dessous de 100km/h (98 ou 99) 6eme à 3000 : un peu en dessous de 120km/h (117 environ) Merci beaucoup pour ton info, serais tu, par hasard, le nombre de dents que comporte la couronne de ton couple court? ca correspond a mes mesures donc je pense que c ' est un 3.91 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
LOVEM3 Posté(e) le 4 octobre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 4 octobre 2010 J'etais a 110 a 3000 en 6 de memoire avec un 4.10. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tintamar Posté(e) le 4 octobre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 4 octobre 2010 petite question car je ne sais pas c'est qu'elle pont que possède nos M3 E46 d'origine ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
m321 Posté(e) le 4 octobre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 4 octobre 2010 3.63 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tintamar Posté(e) le 4 octobre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 4 octobre 2010 3.63 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jacksrs Posté(e) le 5 octobre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 5 octobre 2010 je pause une question car je trouve que la m tire trop long beaucoup trop long et avec un 4.1 ca va mieux mais c encore pas ca ,avec mon logiciel de simulation avec un 4.10 tu prend encore 280 ca me sert a rien avec un 4.44 tu prend 250/260 compteur se qui est pour moi largement bon et en plus tu es à 4000 à 130 pour autoroute donc nikel au moins ca change vraiement l'auto (apres le top c 4.75 la tu prend 240) bref chacun son avis sur la M moi faire de la pointe au prend 300 km/h ca m'interresse pas du tout par contre monter à 220/230 comme une balle cela m'interresse et je trouve cela plus facile et moins dure pour la mécanique que de préparé avec des gstion etcc.... et fragilliser la méca Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Epic Posté(e) le 5 octobre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 5 octobre 2010 Je suis pas convaincu par les 4.44 et 4.75, c'est pas seulement une question de vitesse de pointe mais faut aussi voir les 1er rapports. Si tu prend trop court la 1ere et la 2nd ne servent plus et en plus t'as des problemes de traction. Même sur les forums US où ils testent tout et n'importe quoi j'ai jamais vu parler de pont plus court que le 4.10. En faite j'en ai jamais entendu parler sur M3 E46. ps : En plus ce que tu gagne en accéleration, tu le perd en devant changer plus souvent de rapport. Par ex. sur un 100 - 200, la ou un mec doit passer 1 seul rapport, si toi tu dois passer 3 rapports, même si tu accéleres plus fort, tu seras pas forcement plus rapide (petit bémol si t'as une SMG en mode 6, mais c'est pas encore une DKG) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jacksrs Posté(e) le 5 octobre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 5 octobre 2010 Je suis pas convaincu par les 4.44 et 4.75, c'est pas seulement une question de vitesse de pointe mais faut aussi voir les 1er rapports. Si tu prend trop court la 1ere et la 2nd ne servent plus et en plus t'as des problemes de traction. Même sur les forums US où ils testent tout et n'importe quoi j'ai jamais vu parler de pont plus court que le 4.10. En faite j'en ai jamais entendu parler sur M3 E46. ps : En plus ce que tu gagne en accéleration, tu le perd en devant changer plus souvent de rapport. Par ex. sur un 100 - 200, la ou un mec doit passer 1 seul rapport, si toi tu dois passer 3 rapports, même si tu accéleres plus fort, tu seras pas forcement plus rapide (petit bémol si t'as une SMG en mode 6, mais c'est pas encore une DKG) je comprend ton explication mais avec le recul que j'ai et sur tout type de voiture, fait un 0-200 km avec 3.63 et apres avec 4.44 et regarde la différence ......pour avoir une différence pareil il faut au moins 50 ch dans le moteur !!!!! apres sur une propulsion ca passe au sol avec des bon penu pas de probleme... et puis peut la 1 va etre chaude mais au moins on peut se servir des 6 arpport alors que la pour l'instant c la 5 et 6 qui servent a rien donc quitte a choisir .. voila Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Epic Posté(e) le 5 octobre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 5 octobre 2010 C'est vrai, tout dépend de l'utilisation de ta voiture apres Je me rappele d'une Lotus Exige à Dijon qui était au rupteur de 6 sur 100 metres au bout de la ligne droite car elle tirait un peu court En tout cas si tu essaye un 4.44 ou 4.75, fait nous un petit compte-rendu sur le forum ca m'interesse perso Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Popoyan Posté(e) le 5 octobre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 5 octobre 2010 Regarde les resultats du tableau Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Popoyan Posté(e) le 5 octobre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 5 octobre 2010 C'est le pont 4,44 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
BlackCompactM Posté(e) le 6 octobre 2010 Signaler Partager Posté(e) le 6 octobre 2010 Merci beaucoup pour ton info, serais tu, par hasard, le nombre de dents que comporte la couronne de ton couple court? ca correspond a mes mesures donc je pense que c ' est un 3.91 Salut,pour ta question en voici la réponse:43 dents pour la couronne d'un couple court en 3.91....!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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