salut a tous,

voila la vidéo des test avec la focus rs prepa stage 2

stage 1: gros échangeur + ligne compléte : 332cv et 500 N.M

stage 2: reprog pression 1,8 :380 cv et 610 N.m

j attend la vidéo de son passage au banc

donc sur la vidéo on a mis 360 cv vu ce qui est a peu prés ce que sorte la plupart des focus rs stage 2

et moi du coup mon pot ma rajouter 2 cv de plus

allez voila la vidéo

test effectuer sur autobahn

http://www.youtube.com/watch_videos?more_url=%2Fuser%2Fmagicien66&video_ids=BXHbF3aQiF4%2CG1KOytVx7lM%2CzjxCBmN1vRQ%2ClKIBDZ6_TSk%2CEN1jPJx125k%2Ce5Wwj7_bQF8%2CHW1r954J3i0%2C78iiF6ct1QU%2CDjbw3DSr18k%2CRoQlTPGkWaA%2CpCCssuwFkdc%2CLgafWSSRc0c%2CNxfDtcEMy5g%2CG6-kpz-adiY%2CrRHZYGJ5s84%2CW1iddW6YVF4%2CPZDXXXMBgFQ%2CVCWhgq_AURw%2C0_EChBIFjZY%2CFJ-ebrvw52s%2CBm8qlnMBQyU%2CqLCBbC6FoRM%2C7pnKwVcy8PM%2CSDOGuAVwmbQ&type=14&feature=mfu_in_order&index=23

:ptdr: :ptdr: y'a plus qu'a revendre la focus .... Puis l'excuse ''light is right''.... il est clair que les bavaroises sont réputées pour leurs légeretées !! style Lotus re loooool :mad: (même si la tienne est light)

:ptdr: :ptdr: y'a plus qu'a revendre la focus .... Puis l'excuse ''light is right''.... il est clair que les bavaroises sont réputées pour leurs légeretées !! style Lotus re loooool :mad: (même si la tienne est light)

oui dison que pour ma ///M light est le mot approprié,y

a que son conducteur lui qui est pas light presque 100 kilos tout de même

mais franchement je pensais pas qui avais autant de différence lors des test

y a qu en depart a 90 en 4 ou la j ai eu du mal et je suis remonter mais a fond de 5

Non mais c'est normal,le gars a la focus il te fait faire des reprises avec ta M en 3 a 60 et en 4 a 90 et 100 km/h ,tout a son avantage a ses régimes la,c'est logique que a l'appuyer avec ses 1,8 bars de pression de suralimentation il te décroche direct,mais au final qu'est ce que sa rame ,bravo a toi,tu l'as puni ....!!

marche fort ce canari !!!

oui pour les test a 3 a 60 et 4 a 90

c etait pour que lui se fasse plaisir aussi sinon

des que suis dans les tours y a pas de match

comme moi avec la gt-r d ailleurs

est eric j espere que dans pas longtemps je passerai vous voir sur circuit

looooooool

excellent

Bordel, ils sont ou les chevaux ?????????

Bordel, ils sont ou les chevaux ?????????

avec mon pot a la maserati on se pose la même question,

car son spyder sort 395 cv pour 1700 kilos a peu prés,

et je lui mets pas autant qu a la focus qui elle sortirait

entre 360 et 380 cv pour 610 N.m pour 1450 kilos

donc soit depuis la reprog j ai encore un peu gagner soit

elle sort pas cette puissance

pourtant elle a bien etait preparer,ou alors le banc est trop optimiste

on va essayer de refaire un test d ici quelque temps entre la maserati et la focus et moi et la maserati

pourtant il a poutrer beaucoup de monde dans le coin et

c est la première fois qu il est pas devant

d ailleurs sa va lui faire reprendre c est modifications

c est le jeu ma pauvre lucette

les ford focus sont toutes comme ca. elles ont des chevaux et du couple mais sur le terrain ca donne rien...allez savoir pourquoi..

parce que c'est simplement une Ford

c'est tout

parce que c'est simplement une Ford

c'est tout

je pense qu'il faut pas chercher plus loin

Mouais..

La Maserati, je veux bien (1700 Kg) Perso avec un pote en M5 E39 VS mon 3.2L E36, ça se vaut bien..

Par contre la Focus pèse 1460 kg, comme une E36 !! le couple est present sans aucun doute, par contre la puissance ?? en admettant qu'il ne sorte "que" 330 ch, il devrait faire jeu égal au moins jusqu'a 200, après l'aéro de le Ford joue contre elle.

Or là comme dirait Le Top: sss'te doooooooooosse !!

Mouais..

La Maserati, je veux bien (1700 Kg) Perso avec un pote en M5 E39 VS mon 3.2L E36, ça se vaut bien..

Par contre la Focus pèse 1460 kg, comme une E36 !! le couple est present sans aucun doute, par contre la puissance ?? en admettant qu'il ne sorte "que" 330 ch, il devrait faire jeu égal au moins jusqu'a 200, après l'aéro de le Ford joue contre elle.

Or là comme dirait Le Top: sss'te doooooooooosse !!

entierement d'accord mais c'est pas la première elle sont TOUTES comme ca!! en faite elle est illogique cette caisse! encore on pourrait se dire que la puissance annoncé est pas la comme la rs4 mais c'est pas le cas, qu'elle est 300cv ou 360 c'est MOUUUU en haut!

Faut dire aussi qu'elle est chaussée en 19p, revers de la medaille pour la motricitée mais pas en accels :?

Faut dire aussi qu'elle est chaussée en 19p, revers de la medaille pour la motricitée mais pas en accels :?

par contre se qu il faut pas oublier

c est que ma ///M n a strictement plus rien d origine

c est 1270 kilos plus les jantes allegée pour 333 cv et 360 N.m

aussi

faudra lors des prochain test lui trouver une ///M d origine pour qu il puisse tester a voir

ford:ptdr: :ptdr:

parce que c'est simplement une Ford

c'est tout

ba ford ford ok, mais bon j'ai vu des veilles sierra cosworth avec 300ch au banc sans sortir mieux que cette focus.

comme celle la

Je discutais avec un pote qui connais les Ford , et il ma fait remarqué que d'après le bruit du moteur , il n'a pas de ligne complète

donc impossible d avoir les 380/360cv