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Préparation M3 3.2L AUTOPASSION77


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Posté(e)

Salut,

Le resultat est assez impressionnant !!! bravo.

Mais une question me vient... penses tu pouvoir exploiter autant de puissance avec le chassie E36 même modifier

.

Merci de nous donner tes impressions au volant quand tu pourras.

Et encore bravooooooooo je suis impressionné en plus avec une pression de "seulement" 0.6 bar cela promet

  • 2 mois plus tard...
  • Réponses 147
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Meilleur posteur dans ce sujet

  • nico77370

    31

  • BlackCompactM

    16

  • toyoyompower69

    8

  • JeromeR888

    8

Posté(e)

je viens de lire le sujet magnifique prépa et le résultat est présent bravo :nickel:

Posté(e)

Tres tres belle auto et super boulot...:nickel:

Que du lourd...par contre si tu es stock,ne dépasse pas les 0,6 bar car le bas moteur va ramasser...:rolleyes:

Je trouve que s'est un peu trop pour un bloc stock avec 0,6 bar!!?

Au dessus de 0.5 bar s'est du forget qu'il faut monter normalement..:oui: non!!?

Enfin,s'est mon avis et d'après les renseignements que j'ai de mon préparateur...

Posté(e)

Il me semble que nico sur sa E36 est un peu décomprimé avec une calle/gros joints de culasse :wink: ...!!

Posté(e)

Il me semble que nico sur sa E36 est un peu décomprimé avec une calle/gros joints de culasse :wink: ...!!

:nickel: oui il parle de gros joint de culasse donc possible..mais bon,gaffe aux bielles..:rolleyes:

Posté(e)

Ouai c'est sur,mais vu sa prépa. et ses connaissances je pense qu'il sait ou se trouve la limite pour la fiabilitée de son bloc...!!

Posté(e)

Ouai c'est sur,mais vu sa prépa. et ses connaissances je pense qu'il sait ou se trouve la limite pour la fiabilitée de son bloc...!!

C'est clair...:nickel: :nickel:

Posté(e)

Oui effectivement le bloc est décomprimé avec un gros joint de culasse cometic.

Mais en ce moment je post plus trop car la belle est à l'atelier pour renforcé le bas pour en faire un truc vraiment méchant. Le bloc atteint ses limites à l'heure actuelle car je lui est refait une meilleure cartographie et donc plus de chevaux donc j'en profite pour en faire un truc de solide maintenant. J'ai pas envie de tomber en rideau lors de ma première sortie circuit.

Donc à suivre et merci pour vos com

Posté(e)

Oui effectivement le bloc est décomprimé avec un gros joint de culasse cometic.

Mais en ce moment je post plus trop car la belle est à l'atelier pour renforcé le bas pour en faire un truc vraiment méchant. Le bloc atteint ses limites à l'heure actuelle car je lui est refait une meilleure cartographie et donc plus de chevaux donc j'en profite pour en faire un truc de solide maintenant. J'ai pas envie de tomber en rideau lors de ma première sortie circuit.

Donc à suivre et merci pour vos com

Tres bien tout ça..:nickel: :nickel: ça va envoyer du lourd et j'espere pouvoir rouler avec toi un jour sur piste..;)

Posté(e)

Tres bien tout ça..:nickel: :nickel: ça va envoyer du lourd et j'espere pouvoir rouler avec toi un jour sur piste..;)

Pas de problème de toute façon dès que ça sort et qu'elle est fiabilisé elle va en faire des tours de piste.

Posté(e)

Tu penses la vider ou la laisser stock dedans!!?

Posté(e)

Je pense qu'elle va finir vidée arceauté c'est la finalité.

Posté(e)

Ok,nickel tout ça..dommage pour le bleu estoril..une de moins en version stock...lol

Tres belle auto en tout cas avec que du beau matos..

Posté(e)

C'est clair sait une tuerie l'auto a nico77 :nickel::love: ...!!

Posté(e)

C'est sur que pour le collector c'est raté mais bon il faut bien se faire plaisir et puis j'ai pas du tout l'intention de la vendre donc tantpis pour les puristes de ///M bleu estoril dans leur jus.

Posté(e)

Le plaisir avant tout :oui: ,tu as bien raison :wink:

D'ailleurs,on t'attend pour rouler mon Guigui...:mrgreen:

Posté(e)

Moi aussi je m'attends :ptdr::ptdr: ...!!

:ptdr::mrgreen: Bienvenue au club..:malade:




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