BlackCompactM Posté(e) le 13 novembre 2010 Signaler Posté(e) le 13 novembre 2010 Ouai mais l'ennemi numéro c'est le poids pas la taille ,bon allé si tu es compact tu pourras monté dans ma compact ...!!
jromeocsl Posté(e) le 14 novembre 2010 Signaler Posté(e) le 14 novembre 2010 Ouai mais l'ennemi numéro c'est le poids pas la taille ,bon allé si tu es compact tu pourras monté dans ma compact ...!!
jnsn78 Posté(e) le 14 novembre 2010 Signaler Posté(e) le 14 novembre 2010 parmi les photos de l'article, on apperçoit une cale à l'arrière, peux tu nous dire de quelle épaisseurs elles sont pour faire passer du 18' avec des freins AP à l'avant et à l'arrière, merci (si le 18 passe avec les étriers, perso, j'ai jamais fait le test)
BlackCompactM Posté(e) le 15 novembre 2010 Signaler Posté(e) le 15 novembre 2010 Il me semble que cela passe avec du 18 m3 E46 d'origine,mais avec jeux de cales obligatoirement(en tous les cas pour l'avant sa c'est sur),l'interressé sera mieux répondre a cela,ou d'autres qui ont fait ce même montage,et comme d'hab. tout dépend de l'ET de la jante que l'on a,car moi par exemple avec un kit gros frein av galfer(c'est du ap racing) avec disques en 355 mms et étriers 6 pistons pour l'avant je n'est pas besoin de cales avec mes bbs lm en 18 car je suis en ET 35(sa passe juste)...!!
Epic Posté(e) le 15 novembre 2010 Signaler Posté(e) le 15 novembre 2010 Avec mes Brembo avant / arriere, pour faire passer les 18 pouces d'origine, il fallait des calles de 16 à l'avant et pas besoin de calles à l'arriere. Avec des autres jantes 18 pouces, ca peut passer sans calles avant et arriere suivant l'ET Par exemple mes Rota en 18x8.5 et30 avant et 18x10 et20 arriere.
crackers63 Posté(e) le 15 novembre 2010 Signaler Posté(e) le 15 novembre 2010 Moi mes frein Csl cup en 365mm passe avec les jantes team dynamics en 18 avec un et30
arnaud62 Posté(e) le 15 novembre 2010 Signaler Posté(e) le 15 novembre 2010 Il me semble que cela passe avec du 18 m3 E46 d'origine,mais avec jeux de cales obligatoirement(en tous les cas pour l'avant sa c'est sur),l'interressé sera mieux répondre a cela,ou d'autres qui ont fait ce même montage,et comme d'hab. tout dépend de l'ET de la jante que l'on a,car moi par exemple avec un kit gros frein av galfer(c'est du ap racing) avec disques en 355 mms et étriers 6 pistons pour l'avant je n'est pas besoin de cales avec mes bbs lm en 18 car je suis en ET 35(sa passe juste)...!! j'ai acheté mon véhicule avec les 18 origine et de l'APracing à l'avant sans calles...
BlackCompactM Posté(e) le 20 novembre 2010 Signaler Posté(e) le 20 novembre 2010 Bon bizzarre,j'étais sur que avec un kit gros frein ap racing av. les jantes d'origine en 18 ne passaient pas sans mettre des cales ...!!
rvktm Posté(e) le 1 décembre 2010 Signaler Posté(e) le 1 décembre 2010 Salut super la préparation,elle a bien évolué la M depuis la dernière foi que j'étais chez toi!!! Tu as pas de vidéo sur le net par hasard! A bientôt!!!
crackers63 Posté(e) le 11 février 2011 Signaler Posté(e) le 11 février 2011 Peux tu m en dire plus sur ton arceau? Tu en es content? Tu peux me répondre en mp si t'y veux merci
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