max94 Posté(e) le 18 septembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 18 septembre 2012 merci copain Mais faut relativiser les M5 E34 et E39 sont pas mal non plus dans leur genre!!
MikoLenchanteur Posté(e) le 18 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 18 septembre 2012 oui c'est sure mais rien ne vaut une M3 E36 3.2 selon moi ( je parle niveau sensation pure et dure ) plus le temps passe plus les voitures devient facile à conduire, ta l'impression que c'est fait pour que les vieilles grand mère conduisent mdr
rudy95 Posté(e) le 18 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 18 septembre 2012 Si ça peut te rendre service Max,on peut aller la récupérer avec Jérôme!!!!
Seb6v Posté(e) le 18 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 18 septembre 2012 merci copain Mais faut relativiser les M5 E34 et E39 sont pas mal non plus dans leur genre!! un copain pompiste me disait la même chose l'autre soir...mdr
max94 Posté(e) le 18 septembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 18 septembre 2012 Si ça peut te rendre service Max,on peut aller la récupérer avec Jérôme!!!! Surtout pas Jérôme le pauvre il serait dépaysé....tu te rends comptes une boite manuelle ^^ et puis toi, la maréchaussée te connait la bas un copain pompiste me disait la même chose l'autre soir...mdr a propos de ta M ?
ACS3 Posté(e) le 18 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 18 septembre 2012 ça roule ... et même bien ... reste à peaufiner deux trois petit truc et ce sera prêt ...
jnsn78 Posté(e) le 18 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 18 septembre 2012 ça roule ... et même bien ... reste à peaufiner deux trois petit truc et ce sera prêt ... juste passer les vitesse sans embrayer et ça sera parfait pour moi
ACS3 Posté(e) le 18 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 18 septembre 2012 en tout cas , je ne sait pas si la boite SMG induit des pertes , mais je la trouve plus pechue en boite manuelle ...
max94 Posté(e) le 18 septembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 18 septembre 2012 Cela ne m'etonne guere
MikoLenchanteur Posté(e) le 18 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 18 septembre 2012 sans compté le gain de poids aussi pe car plus de système hydraulique ?
max94 Posté(e) le 18 septembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 18 septembre 2012 sans compté le gain de poids aussi pe car plus de système hydraulique ? Elementaire mon cher Watson ^^
MikoLenchanteur Posté(e) le 18 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 18 septembre 2012 héhé ! tu veux pas venir en Allemagne profité de ton joué en octobre défois
max94 Posté(e) le 18 septembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 18 septembre 2012 2013 maike, 2013 Fin d'année c'est Le Mans et puis ce sera bien, surtout avec l'achat de notre appart
Dédé Posté(e) le 20 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 20 septembre 2012 normal, content que ça se finalise
alex270 Posté(e) le 20 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 20 septembre 2012 sacrée modification sur ta ///M , tu risque d'avoir de bien meilleur sensations
Supersport Posté(e) le 22 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 22 septembre 2012 Alors sa roule ? Première impression ?
max94 Posté(e) le 22 septembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 22 septembre 2012 Super, je viens d'arriver chez moi, 400km de faits. La voiture est plus pleine en bas, et plus vive en haut. Et quel bonheur de passer ses rapports
Supersport Posté(e) le 22 septembre 2012 Signaler Posté(e) le 22 septembre 2012 Impeccable sa je te comprend j étais heureux de repasser du Csl à la boite meca aussi
max94 Posté(e) le 22 septembre 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 22 septembre 2012 Faut encore que je m'adapte un peu, c'est finalement un peu deroutant quand même d'avoir plus de frein moteur, des sensations differentes quoi Va falloir que je roule sur petites routes pour m'habituer a passer correctement les rapports, et bien reperer les regimes et vitesses de chaque rapport afin de ne pas aller trop haut dans les tours au retrogradage.
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